АндрейDD

Ок. Показал анализ у вас 50-100 ппм железа. Ваши действия?

Это про матчтв речь?!

Нет, зачем. Часов там мало, бензина меньше тонны.

Зачем? Это масло не лонглайф. Катайте хоть 500 часов. Я сменил его 2 часа назад на чёрное СП.

Я 350 часов ни на каком масле не планирую ездить. Это масло ещё живое, сколько на нем можно проехать до полного издыхания не знаю. Скажу, что отработка у меня после 225ч и 10600 км выглядит, как кряк после 150.

Больше 10000 км на этом красном проехал, понравилось.

Hanval Rus ругает, значит хорошее масло

Вот я в Кисловодск по М4 и ехал. По дороге "туда" прям попал в рассадник дальнобоев, которые обгоняли друг-друга в гору минут по 5, обратно ехал не было такого практически. Но все равно с двухполоской это конечно не сравнить.

Вот это ответ хороший про среднюю. У меня по моточасам туда: 2350км - 26 часов, обратно 2400 км - 25 часов. И расход 9.1. средняя скорость это вообще не показатель расхода.

Так и есть.

Ага, я добавлю про 30ки: Питер-Хельсинки туда и обратно, 5 человек в машине - 6.7л, Питер-Минск и обратно, 2 взрослых - 6.5.

Да не, каплю и пробку магнитную посмотрю и хватит.

В подписи, полимериум красное, акционное 10w30. Ездил Питер-Кисловодск и обратно. Ну и там покатался. 6300км за поездку, средний расход 9.1 л/100км. Ровно такой же получился, какой при обычной эксплуатации в городе. Ну и чтобы про температуры было понятнее, скрин м11, +5, тошним 110-120:

Дополню про температуру масла, М4, температура воздуха +17, ехал 160-170 км/ч

Похоже цилиндры какие-то отключаются и на них другие толкатели. На Мазде с отключением цилиндров разные гидрокомпенсаторы.

Мне не стрёмно. У меня зимой 20ка примерно, как эта 30ка вязкостью. Я взял и 10w20 и 15w30. Думаю пока с чем их намешать.

А что в скайэктивы 30ки запретили лить?

А у экслайна и новуса, которые не положили мотор есть этот честный допуск?

Ни чего не могу сказать. Я ни это масло, ни какое подобное, не рассматриваю к покупке. Мне лениво изучать облой, вес канистр, цвет, запах и страну происхождения. На молибден мне вообще без разницы. И без него отработки прекрасные бывают и с ним мерзкие.

Про это масло речь? https://www.oil-club.ru/forum/topic/79753-toyota-motor-oil-5w-30-api-sn-svezhee/

На 2.5л думаю надо +10-15 кмч прибавлять.

zolol это все верно при 100 кмч. Я проехал 2300 км из Питера до Ессентуков по м11 и м4. При 120-130 кмч при малейшей нагрузке, рельеф, ветер, дождь 2.5 бара постоянно. На м4, что бы держаться высокой скорости приходиться ускоряться до 150 за быстрыми машинами, чтобы не давать залоченным на 90 кмч большегрузам устраивать обгоны друг друга по 5 минут. Я привез расход 9.1 литр. Ну и картинки я выложил не про давление, про температуру.

Это картинка под сброс газа, там дорога или в гору или с горы. 1.5 бара в гору там почти не бывает. Температура за бортом, старт +15, во время скрина +4.

Дорога на Джил Су от Кисловодска, километров 15 проехал, подъем до 2000м где то:

Форсканом и смотрю. Какого года машина? Там есть датчик температуры масла? С 17 года есть, ну и плюс ОЖ около 90 гр всегда, с горе-термостатом. Поеду обратно Кисловодск - Питер через неделю, сделаю скриншотов.