Геор

SAE J300 требования предъявляет не менее: 40ка - 3.5, 50ка и 60ка -3.7, а на этом сайте лабораторных анализов hths я не видел я думаю что это в теории как-то рассчитали, а на практике я 30тыс проехал на таком масле и при вскрытии не то что задиров не было , хон остался как после ремонта, правда т.зазор вместо 4х соток там был 6 , но и поршень более массивный , нивовский вместо приоровского

температура масла на стенках цилиндров много выше 100 градусов, а при 150 градусах HTHS 40ки,50ки и 60ки не сильно отличается Я думаю смысла его лить в гражданские авто не много , но и повышенного износа , задиров итд тоже не будет

там утверждается что переход с 40 на 50ку ухудшает теплопередачу кольца в стенку цилиндра из-за более толстой мвсляной пленки и поршень становится горячее на 8-15 градусов , интересно каким образом они это измерили?

в джетте перед маслофильтром ведь антифризный маслорадиатор(теплообменник)? Если да , то стабильность температуры масла его заслуга , наверно

вазовские моторы толерантны)) к маслам, а отработки на китайских пакетах присадок не показывают больший износ по сравнению с присадками грандов, так что на 200-250м/ч можно лить

субару FA20d, хонда к20а, B16A, рено f4r rs все они - 100лс/1л, да даже обычный 1.6 от соляриса имеет литровую мощность - 77лс

надо сравнивать с другими анализами с такого двигателя, цепи в двигателях иногда масляный насос приводят, да и пары трения алюминий-чугун есть почти во всех моторах

100лc/1л и выше было много всяких атмосферников, где красная зона на тахометре от 8000об/мин., а этот двигатель - 66.666лс/1л, как у 1.6 16 клапанного Ваза, а он чуть менее мощный современных одноклассников

prv21 знаток слишком узкий сегмент рынка, да и среди владельцев эМок и Альф на Синтек немногие позарятся, а по анализу все не плохо выглядит , верно?

у меня был когда-то корч-турботаз и я туда маннол 10W-60 лил, а по букварю в какие авто рекомендуют 10W-60?

Он не сильно форсированный, но пробег солидный для любого легкового автомобиля

я не спец но здесь читал что может быть через емкость для пересылки или песок(пыль) через воздушный фильтр дает это загрязнение

С такой ср. скоростью можно было и до 7.5к ездить безопасно.

По 5 млн метров

Получается по топливу на литр масла мало нагрузки получило масло, не смотря на моточасы. Я где-то такое уже видел, тут или в ютьюбе, там на спектро-тестере человек отработки анализирует и картина была похожая