Aleksszlat

Не знаю, сюда ил нет ... НО сегоня посмотрел статистику: 1. в России 70% легковых авто старше 10 лет 2. в России средний возраст легковых авто на начало 2025 года 15,5 лет.

Так он у всех разные(кто как хочет так и др@чит...). Катал с 3-х лучевой звездой, шестгранник, и "лунный месяц" с тупыми концами т.д. ... и каждый говорит о их премуществе .... Ну а пока "запали" в душу, больше всего Pirelli Scorpion Ice Zero 2, но время ещё есть, мож на что то больше глаз положу. В общем я пока в балдеже выбора...

Шип(а серьёзные шиннки, его делают из твёрдосплава), но не рубашка ... Вот один из видов ...

Ну вообще то оболочка не контактирует с дорогой. Вот это есть "маркетинг".... (потом сделают медную, золотую, платновую оболочку...).

Как теперь тебе нтерпретировать, что и как работает и что "балласт" ... И да, зае@сь, в чём у тебя выражается ???

Стальные это что ? Твёрдосплавники в алюминь рубашке я брал х/з когда ещё на Контиках айс контакт 2 для BMW. ...

Ну твёрдосплавники давно серьёзные производител используют. А вот "иголки"но много, палка о двух концах, на чистом льду ок, а по снегу уже "сдуваются"...

Маркетнг да, ни кто не отменял. Боковина мягкая/дубовая, всё относительно и надо рассматрвать в связке с подвеской, а то что я рассматриваю - Pirelli Scorpion Ice Zero 2, это всё таки СУВ, у ней по сравнению с просто Zero2 на боковине двойные каркасы, сложные и более крепкие нити по типам «канатов»(это по описанию), ну и ессно, никуда не денешься, более жёсткая. Ну и по плечевой зоне мне показалось интересное решение....

Ну я ещё "глубоко" в зимние мишки не погружался, не было опыта(у них по тестам 4,9 а у пирельки 4,89). PS катал летние мишки, ещё на Мазде, шины были конечно огонь !!! Но блин 0,01 пункта стоит дороже на 10 т.руб. за баллон, это круто ...

PS нашёл Autograph, не вся лнейка премиум, а только ультра, аква, ну и + в этой линейки и не пахнет "мягкими грунтами" что мне важно...

Месяц назад переобулся в летние Ikon CHARACTER AQUA SUV 235/65 R17 104H. Внешне не плохи, но "напрягло", на боковинах нет ни красных, ни белых, ни жёлтых меток, от слова совсем. И не зря, балансровка отвратительная(мне скинули-Ikon мол надо тщательно осаждать перед балансровкой). Вот решл откатать 1 т.км. и снова перебалансировать). А так да по мягкм грунтам гребёт зачётно, но в целом пока впечатленя двоякие.

Не, вот про скорпон, насчёт этого, было сказано - особый фокус на аккустческий комфорт. (а так да, шумка у меня на МВ приличная, хотя она хуже чем на BMW). Всё таки это флагман Пирели. ... И да, выуживаю инфу - Pirelli Scorpion Ice Zero 2 даже от Pirelli Ice Zero 2 сильно отличается в лучшую сторону.

Мало того что садст, так ещё извращенец .... PS ещё небось со стаканом молока ...

Пока для себя на заметку взял эту(буду изучать)

А ты оказывается садист ....

Ну у кого ехала/зашла, так и едет, а кто шил-перешл ЭБУ шаловливыми ручками, тому по бороде ... PS у меня что в городе, что за городом, упаковка окупается + 3т.руб. +/- ложит в карман(напомню-дизель, всё сток, ЕГР заглушен,) расход всегда ниже чем по мурзилке, не меняя стиль езды ...

А это посмотрел, у них ""непосредственно" если брать в лобазе...

Ну это смотря что .... Я только у них мог найти, и то под заказ, 2-а светло кремовых кофра в багажник, цена при этом не кусалась ...

Да уж, качество деталей ...

И где смеяться.... ???

ОМОНовец, СОБРовец, не ?

Ты эти имел в виду? И да, посмотрел сейчас отзывы - осенью 24-го года сплошь прходили изготовления 23-го... одному даже колесо досталось 20-го года, + все грязные/в пыли, т.е. хранение никакое ... Это с озона - "колёса даром"...

Вот вернусь, как раз месяцок покатаю летне АЙКОМ Характер, посмотрю как они(айком), стоит ли им "верить", типа это же Нокия ... А про Гиславед пока мнение - это бюджет ....

Похоже кто то кого то недопонмает... - катал гиславед НФ 100(ёлочкой), про него написал. - катал контик айсконтакт 2(немецкий), прям самолёт, за сезон с колеса не больше 3-х шипов уходило, держались "насмерть", реально были завулканизированы .. а гиславед НФ 200 это их "бюджетный" аналог...