Перейти к публикации

mrgoose

Пользователи
  • Публикаций

    56
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя mrgoose

  1. skorp777 Действительно, судя по паспорту топливо малосернистое. Как тогда понять фразу уважаемого @Gloryk ? Исходя из данных паспорта, серы в масле 0.0005% по весу. До 500 ppm (0,05% по весу) хорошо, более 15 ppm (0,0015% по массе) "может повлиять на долговечность выхлопной системы доочистки и / или интервал замены масла", совсем запутался
  2. Насколько опасно заливать масло предназначенное для малосернистого дизельного топлива в России? Например стандарта СK-4 Как это может сказаться на двигателе? Насколько я слышал, малосернистого топлива в России не найти. Возможно я ошибаюсь
  3. https://www.wildberries.ru/catalog/168177964/detail.aspx может кому пригодится...
  4. Друзья, если мануал позволяет заливать CK-4, это лучший вариант для авто с турбиной, катализатором и не заглушенным ЕГР? При условии заправок на Лукойле.
  5. ILIA2552 Здравствуйте, благодарю за понимание! Залил в итоге Lukoil CK-4. Машина проехала уже порядка 7500км, масло слегка темное на щупе. Это очень пугает. Оригинал был темный, как мазут через 500-1000км. Что это может значить? Я точно уверен, что CK-4 от Лукойла богаче оригинала по составу. Может Лукойл на беззольных присадках "хуже моет" двигатель?
  6. white700 где покупали??? похоже все супер, оригинал какая цена?
  7. white700 защитная фольга с надписями должна быть вроде, напишите как заморозите направление VKP5 ? заказал у них 3 канистры, жду еще
  8. друзья, стою перед покупкой, тысяча до замены, выручайте заказывать в автодоке или нет? подделка может быть? слова @torcon напугали
  9. Шило вот да, тоже видел, вроде нормальная цена в условиях дефицита
  10. SL1 ну то есть ПАО+Эстеры спокойно выхаживают 90 тысяч в спокойном режиме? Или же на долгосрочную замену лучше взять без эстеров?
  11. Друзья. Нужен совет. Меняю масло второй раз, замена раз в 90 тысяч. 1.6л и 1.2л заправочные объемы зад/перед До этого лил оригинал, 80w90 по мануалу Езда спокойная, без рывков и пробуксовок. Протянет ли это масло такой же интервал в дифференциалах? Учитывая эстеры...
  12. @torcon Приветствую!:hi:
    Какое сейчас масло у вас в мостах залито?

  13. rig TDream товарищи, посоветуйте пожалуйста хорошее "крепкое" масло из доступных для гипоидных передач (GL-5)
  14. При пробеге в 18к коричневый оттенок? Это может значить, что масло плохо моет? В какой машине было залито? у меня канистра до СВО
  15. Товарищи, проехал 1500км на данном масле, цвет практически не поменялся. До этого всегда ездил на оригинале, через 500км оно было уже темное. С чем может быть связана такая разница? Заправочный объем 9.3 литра
  16. kazbich2004 какая температура эксплуатации? агрессивная или спокойная езда? если температуры летом высокие и любите поддать, то 40, но не для каждой зимы подойдет если зимы холодные и спокойная эксплуатация, то 30 - круглый год можно лить
  17. dimm7777 Ну я так понимаю из того что реально доступно, это либо ZIC GFT 75w90(4/5) или kixx geartec 75w90(5)? Из более менее приличного и официально поставляющегося
  18. dimm7777 SL1 у меня рекомендовано только GL-5 в дифференциалы в раздатку GL-4 Если GL-4/5 такие классные универсальные масла, зачем тогда делают по отдельности 4 и 5?
  19. SL1 какое масло пройдет больше при равных условиях эксплуатации? GL 4/5 или GL-5 ? в дифференциалах
  20. Fallcon ну кикс этот без пао, такой себе выбор, если морозы под -30 бывают... Честно признаться, сам голову ломаю, из приличных масел только серый ипморт за дорого от ноунейм поставщиков корейцы хорошей низкотемпературки GL-5 не делают, только GL-4/5 Из GL-4/5 ZIC GFT лучший вариант Но это не полноценный GL-5, насколько я понимаю
  21. Допуск CK-4 выходит лучше всего подходит для CR ? Низкая зола + высокое щелочное
  22. dimm7777 у меня нет LSD, разве можно? Да и на каких присадка это масло тоже вопрос... Очень сомнительный вариант

×
×
  • Создать...