FenixVLG

Заходил сегодня в магнит-косметик стоит лук люкс 5w-40 по 1599 без всяких скидок. Видимо они выборочно его продают по низкой цене.

Пару недель назад озадачился покупкой зарядного устройства. Почитал форумы, отзывы и решил купить Кедр. Так как 4-ку в наличии нигде не нашел решил купить кедр авто 5. В описании пишут, что он стал намного легче и получил электронное управление в сравнении с кадром 4а, но обладает теми же достоинствами. Позвонил на завод производитель и мне сказали, что вышлют его почтой, без предоплаты, просто оставил свой адрес и контактные данные. Сегодня наконец пришло пришло почтовой уведомление о доставке. Завтра пойду забирать его. О результете потом отпишусь.

Спасибо, за ответы.

Хочу купить в запас смазку шрб 4. Нашел в продаже эту смазку производителей Агринол и Азмол кто знает какой производитель соблюдает стандарт прозводства ГСМ. Какой реальный срок хранения у этой смазки. К Агринол написано гарантированный срок хранения 1 го, а дата производства 2011 год у нее.

Ходят они нормально, у меня сейчас на ваз 2114 спереди маслянные 170607 установлены. 30000 км и две зимы у них в активе по не самым лучшим дорогам волгограда. Но при покупке нужно их хорошо проверять, потому что попадаются заклинившие штоки, либо не рабочие клапана.

Подскажите пожалуйста,а какой объем смазки нужно закладывать в шаровую?

Поскольку никто так и не ответил полез гуглить чем смазать шарову. ШРБ найти не реально, из более доступных заитересовало шеврон SRI crease nlgi 2 и шеврон delo grease ep 2. Эти смазки приблизительно одинаковые, разница только в загустителе. Какая из них будет предпочтительнее в шаровые? Машина эксплуатируется в средней полосе России температуры от -30 до +45.

Пользовался на ваз 2114 с 111183 двигателем фильтром Mahle OC 384, первые 2 раза масленка гасла при прокрутке стартером. На последней замене горела около 2-х секунд. Чем объяснить такую разницу не знаю масло всегда 5w-40.

Подскажите чем можно смазать шаровую. Интересуют общедоступные смазки. Есть в наличии литол 24 еще советского производства в жестяной банке, но мне кажется он слишком густоват для шаровых.

Спасибо. Попробую так.

Что то хрен редьки не слаще, пролез по магазинам и не смог найти данной смазки ни где...

Это конечно хорошо, но далековато для меня...

Прошу прощения за небольшой оффтоп, но может кто подскажет где можно купить смазку AMALIE ELEXIR SYNTHETIC BLEND CALCIUM SULFONATE GREASE? Что то перерыл все известные мне интернет магазины и везде временно отсутствует.

Возможно так оно и есть вроде это как части одной компании. Меньше фасовки у этого герметика не существует. Перматекс и Локтайт как минимум отличаются по цвету соства, локлайт оранжевый, перматекс красный.

Это не подходит. Этот герметик на основе силикона и нормально не отверждается, из за чего забивает маслянные каналы. Уже были случаи примененеия похожего герметика и ни к чему хорошему не привело. Нужен именно анаэробный герметик с заполнением зазоров менее 0,5 мм. По этому каталогу я и подбирал. Но как говорится всегда остается "Чота я очкую Славик"))) Может у кого был опыт использования этого перматекса или чего то похожего?

Похожей темы не нашел, поэтому пишу здесь. Мужики нужна помощь. Нужен аналог герметика Loctite-574 (http://www.loctite.ru/product-search-3772.htm?nodeid=8802627223553), по разумной цене. Ибо дешевле 1500р за тюбик 50 мл. не нашел. Он нужен для нанесения между ГБЦ и корпусом подшипников распределительных валов. Есть похожий перматекс(http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=257 ) но, есть сомнения в том что он подойдет. Заранее спасибо за помощь.

Даже не смотрите в их сторону дрянь редкостная, один наш клиент повелся на их дешевизну и заказал. Через 2 недели принес и хотел их сдать говорит: "Скрипят, свистят диск жрать начали больше чем все предыдущие колодки". И далее было много не цензурной брани в сторону этих колодок с его стороны.

Премиальные серии тормозных колодок есть и у sang sin (http://sangsin.ru/product/) и hankook frixa (http://hankook-frixa.ru/production.html), но тут возникает другой вопрос, цена на них почти такая же как на оригинал для корейцев и весь смысл в этих колоках пропадает. За эти деньги люди в большинстве своем склоняются к оригиналу, чем к "непонятным" корейским компаниям. Даже не смотря на высокое качество продукта.

Акебоно шикарные колодки, не зря они на конвейер на многих японцев поставляют. Но дорого и в основном только на японцев.

На мазду да запчасти как чугунный мост стоят. А качество далеко от идеала.

А еще на корейцев Mando вроде более менее

Ашика это китай голимый. Санг син и ханкук приблизительно одинаковые вполне нормальны по соотношению цена качество. Про текстар не знаю на корейцев как. Трв жалуются что пылят сильно. Нибк жалуются что сильно мягкие и быстро кончаются 5-10 тыс.

На счет приемника пока ничего не знаю,кастроловские представители пока тоже не в курсе.

Ребята не хотел Вас расстраивать, но эра тбе, тде подошла к концу. Его сняли с производства. И теперь представители распродают остатки.

А какой до этого масла был расход?