Алексей Самара

Посмотрим, заказал на Озоне по 3800 за 4 литра. Сейчас свежезалитый синтек прошёл 600 км и уже начал срабатываться, отложения, звон, и стало маслом в машине пахнуть. Короче 50 тк км катал синтек горя не знал, последнии 2 заправки, если человек не следит за машиной, просто наездник, то можно и на капиталку приехать. Посмотрим как Валволин себя поведёт

Благодарю, после разговора с представителем Вальволин выбрал SynPower C2 5W-30 .Буду смотреть , пробывать . Цена конечно больше Синтека почти в 2 раза, ну тут думаю главное время выждать, пока наши научаться и найдут необходимые пакеты для спецификаций различных авто

Добрый день ! Двигатель ЕР6 турбо, Угар масла примерно литр на 6 т км. До этого заливался Синтек 0,5/30 а3/б4. В книжке написано что можно и а3 и с2 . Какое масло посоветуете из линейкки? Чтобы выдерживало 250 часов ( 6-7 ткм), раньше менять накладно получается. желательно с молибденом чтобы потише работал.

А если из Синтека что сейчас можно лить в мой мотор безопасно , если можно так сказать. Есть ли сведения об " устаканившихся" рецептов с наших заводов?

dimm7777 Спасибо, сформулировал кашу в мое голове от прочтения форума)))) Чётко, молодец !

У меня нет предрассудков , катал примерно 50тк на синтеке, но последняя заливка , и как я потом почитал форум этот , изменилась рецептура. на что мой мотор сказал однозначно НЕТ. Родное ТОТАЛЬ горит, очень сильно. На Шелле угара не было. У меня Вопрос есть "родное2 масло идет С2, я катал год и 50 тк на А3, сейчас по карману заливать примерно этот Вальволайн, короторый С3. Я так понимаю Разница торлько в защите от плохо топлива, между спецификациями ну и типа экологии. на которую насрать

В книжке по машине как всегда бардак, от А3/В4 до С2 и С1

Или всё таки заливать А3/в4, , бензин только лукойл 95 или 100( все лето пока жарко) ?

Да дело в том что на Синтеке уже тысяч 50 проехал, всегда меняю, 6-7 т км, не перекатываю, быват и на 5 тысячах. Но С2/С3 от синтека , как я понял уже на последнем пакете китайском, сразу повело себя не очень. Меня замен 5-6 примерно устраивал Синтек, но что с ним сейчас? Я так понимаю что надо переждать, типа пока подберут правильно все рецепты.

Добрый день ! Ситуация заставила изучать этот прекрасный ресурс. Имею Дс 4 до "всего" заливал Шелл ECT 5-30 , всё устраивало. Как начались проблемы с уходом брендов перешёл на Синтек, лилось если не ошибасб 5-30 А3/В4, в ноябре першёл на Синтек 5-30 С2/С3, вот тут началось двигатель буквально через 1тк км загремел, масло стало черное очень, через горловину видно было что двигатель начал засираться, всё сталочерным. Прожил так Новогоднии праздники, сейчас залил Синтек Премиум С3 0-30. Стало меньше лязга металлического , но терзают смутные сомнения. Вопрос : решил переждать