Перейти к публикации

oilclubman

Пользователи
  • Публикаций

    353
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем oilclubman

  1. 1 час назад, Tourer-v сказал:

    Да, уж ни одного допуска, чего там на самом деле. Рассматривать его или нет не понятно. 

    IMG_20230627_154655.jpg

    Зато сертификат API настоящий, не фейковый.

    Допуски производителей есть у Total и Elf, но и цена из-за этого выше.

  2. Если Elf = Total, а Total = S-Oil Seven, то чем-то максимально близким и похожим на Elf Evolution 900 SXR 5W-40 (такое же заливалось?) будет S-Oil Seven Gold #9 A3/B4 5W-40.

    Флешпоинт, пурпоинт, КВ40 и КВ100 очень близки. А если в A3/B4 5W-40 пакет такой же, как в A5/B5 5W-30, то вообще один в один масло.

  3. @Marasmius  5W30 SP/RC G6 снято с производства и заменено на 5W30 SP/RC D1-3 по условиям лицензирования GM Dexos.

    Можно также взять точно такое же масло, но продающееся под брендом Champion, от официального дистрибьютора на Озоне или еще где-либо.

  4. 1 минуту назад, wolf725 сказал:

    Best-Radar Подскажите что делать. У меня регистратор Тrendvision X1 - стал записывать ролики таким образом , что звук идет , а картинка стоит как стопкадр. Форматирование карты делал, настройки уменьшил до минимума = 1 мин/ 720 - не помогло. Приобрел в сентябре 2021года.

    Для начала карту памяти другую подкиньте, желательно предназначенную для постоянной циклической записи-перезаписи.

    На многих дешевых картах пишут, мол, не предназначена для использования в автомобильных видеорегистраторах, экшн-камерах и так далее. А на других пишут наоборот.

    То есть это не маркетинговые приколы.

  5. 8 минут назад, Nemo587 сказал:

    Если верить пурпойнту то можно в ЦФО и на круглый год попробовать?

    Я думал, что пурпоинт, это, погорячее будет.

    Выше верно отметили, что мало недалеко ушло от брата 5W-30. Но флешпоинт прям хорош.

  6. 30 минут назад, Michael77 сказал:

    Я к тому, что у каждой машины могло бы быть своё идеальное масло (в теории), но, по факту, на одной и той же модели машины катаются люди на 15+ видах масла (подходящих по параметрам и требованиям), и все довольны.

    Так эти разные требования производителя авто/двс могут возникать уже в процессе эксплуатации автомобиля.

    Возьмите тот же самый VAG и их рекомендации лить то 502, то 504, то 508 допуски в одни и те же бензиновые моторы.

    Вспомните о проблеме (или это вовсе не проблема?) LSPI. Меньше кальция, больше магния, щелочное плюс-минус, туда-сюда.

    Тут же в голову приходит GM с их Dexos 2 для бензина в Европе, потом такие: "ой, нет, мы подумали и решили, что лучше Dexos 1 Gen 2".

    А люди до сих пор на форумах спрашивают, где же им найти D1G2 "в нынешних реалиях", хотя этот самый допуск уже вот-вот снимут с продажи? (Ибо заменен на D1G3)

     

    А, да, минеральщики вообще болт клали на эти все допуски. Ну нет API SG в этих всяких Эрвинах и Бево — ну и болт с ними.

     

    21 минуту назад, Аргентум сказал:

    дело скорее в универсальности )

    Для бензиновых двигателей легковых автомобилей? Все равно, у кого-то гибрид с современным двс, а у кого-то мастодонт с зазорами цпг 10 соток.

     

     

  7. 6 часов назад, ivan90 сказал:

    продавец тк альфа

    Это 5W-40 уже мелькало неоднократно.

    Но у продавца есть остаток из четырех литрушек 5W-30 C2 PSA B71 2290 по пятьсот рублей. Как раз на одну замену.

  8. 1 час назад, Michael77 сказал:

    Или есть какие-то универсальные масла, которые прямо всегда топ-топ и без косяков?

    Идеальных масел не бывает только хотя бы потому, что производители авто/двс выкатывают различные требования к смазывающей жиже, и их всех одним продуктом не удовлетворить.

  9. 12 часов назад, El1x3r7714 сказал:

    Никогда не слышал о таком бренде, можете в Л.С. анализ скинуть?

    Анализа нет. Масло мешают и льют в Нидерландах на одном крупном заводе, где делается очень много брендов.

    Исходя из испытаний, это типичная рецептура, такая же, как у оригинального масла от VAG и еще десятка других.

    Скан письмеца с одобрением от автоконцерна есть на сайте производителя. а само масло присутствует в Erwin.

     

    G-Energy Synthetic Active — вполне нормальный продукт. Иногда доливаю такое масло, потому что оно одно из самых дешевых на заправках :smile:

  10. Скрытый текст

     

    23 минуты назад, El1x3r7714 сказал:

    Здравствуйте, на озоне ещё 4 часа скидка на это масло, канистра 4л, цена 1812р. Попробую взять две канистры в ларгус K4M и "на будущее" в Polo Sedan CVWA. Заказал 2 канистры.

    Зачем торопиться? Я вот литрух Чемпиона набрал, аналогичных фирменному Special G, с допусками VAG и MB, по 400 рублей за штуку.

     

     

  11. Вот у второго Шинторга чуть дороже, но был типа кешбек баллами Озон на следующие покупки до 500 рублей за отзыв в зависимости от его содержания.

    Правда, отзыв этот надо оставить в течение пяти дней с момента получения. Из разряда "канистра крепкая, крышка круглая, под крышкой фольга, этикетка ровная".

  12. 1 час назад, SL1 сказал:

    ни кто не запрещает начать обгон на прерывистой, а то, что он завершился на сплошной, это потому что не было возможности его завершить на прерывистой

    Пункт 9.1 "обновили" в июне 2017 года, то есть шесть лет назад. Сейчас такая отмазка не прокатит.

     

    Если обгон был за пределами населенного пункта, а разметка более-менее соответствовала требованиям ГОСТов, то можно попытаться съехать на штраф, аргументируя свои действия.

×
×
  • Создать...