Barmaley

На понт берёте, алкашно-гаражным методом? http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=337&msg=48#48 MJ-431. MITASU GEAR OIL GL-5 80W-90 2с- косяк http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=337&msg=51#51 ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90 3a http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=337&msg=65#65 Texaco GEARTEX LS 80W90 2c-3b Texaco GEARTEX LS 85W90 2c-3b

Polymerium Даже по канистре одного и другого не завалялось? Вообще интересно, чей пакет, где производствл. Паспорта партий...

Имелся в виду Bardahl. Хлопцы выкупили дохлый 'лэйбл' и устроили 'раскрутку'. Знаю. Поэтому лил бы CoolStream и не выедал бы себе мозг. Хоть по качеству вопросов нету и техподдержка адекватная. Хреново только, что нету в базе отечественных машин.

Ага. Спасибо не надо. Лучше уж Zic какой. Если 80w90 и чтоб GL5 и медь не грызло - база АЗЛК.

В инете посмотрите. Желательно англоязычную.

Одно и то же рожно в разных банках.

смотрите в сторону азиатожижи, там ASTM D130 (Cupper Corrosion test) на уровне 1..2 Европейские отказались от совсметисмости с медью/латунью.

Нет. Очередной контрактник. И вопрос не в температуре замерзания концентрата. Непонятно где производится, непонятно на чьём пакете и т.д. Что Вы на 'лэйбы' кидаетесь?

Хмыр на хрена эта древность G11.

В смысле?

Zolltan007 было уже.

Polymerium так решили что по тестам на пластинах (коррозия) хотя бы?

Я вообще изначально имел в виду требования по маслу.

Ну тест на коррозию похожий и по ГОСТ делают.

Берите нормального производителя вот и все. А бумага и воздух все стерпят в плане текстов Ну в этом Вы правы. Вопрос в том, что спецтехника спецтехника рознь. У какого Liebherr или John Deer или Cummins может быть один производитель эластомеров, под которого "подогнали" и состав. Что касается Гомсельмаш, МТЗ/ММЗ и прочего МЗКТ то там руководству просто с..ть. Что падзяшэушы и ацечыственнае и все. И желательно, чтобы в кабинет чего занесли. У нас хронически сажают-сажают-саджают-сажают. И без толку.

Не смешно. GreenCool это шняга из РБ, а CarCool японожижа. Не потацте Бабеля с Бебелем.

Не факт. Абсолютно.

Всё равно нормальный надо лить, а то 'попадалово' на ремонт ГБЦ и т.д.

Ну тогда троху погонять, чтобы термостат открылся.

Скиньте термостат, залейте воды, крутаните 5 минут, потом слейте, потом повторите. И так до чистоты. Потом уже дистиллята залейте на промывку пару раз и затем концентрат антифриза уже.

Deuce Про антифриз не забудьте. Радиатор, небось, медный...

Leon-81 Странно. Не видел что-то.

В личку? Просто был забанен... Да Здесь как с тарелками. После еды помыть...

Leon-81 Чего на стенку лезете? CoolStream Premium = родной XLC Аналоги XLC (Ford Super Plus уже не XLC) https://www.oil-club.ru/forum/topic/1316-vybor-antifriza-obshhaja/page/505/?tab=comments#comment-2277300 Или на фосфатник переходите. Там 'топовые решения'. Сегодня есть, а завтра нет. ГОВНО. Нормально. Клон G30 Ravenol OTC = XLC

Вспомнил стишок на парте истфака в 90-х (на мове) Сьмерць Чубайсу! I кожнаму па кавалку мяса!