Barmaley

igork Podvig-naroda давно не обновлялся. Кстати, для любителей истории. На сайте etomesto.ru доступна гитлеровская аэрофотосьемка многих городов. Фактически по обьёму материалов по архивам ещёлежит на аналог Google maps 1941-1944 годов.

1) Видны 'косяки', которые сразу создадут проблемы. 2) Видно, что поддерживается, а что нет 3) Поинтересуйтесь тестом на кавитацию. Кто делает. 4) ГОСТ 1989 года допускает использование другого набора пластинок. Без проблем: узнавайте, что за сплавы, заказывайте пластины и тестите. 5) Можно сделать анализы отработанной жижи на элементы.

Там не техдоки надо, а тесты , как и остальных. Если производитель гонит ширпотребный вал,то возможно удешевление антифриза в плане отказа от компонентов, отвечающих за совместимость с деталями прежних серий. Потому что всё стоит денег. Nissan отказался от поддержки меди-латуни и ...ничего не сказал. Не знал,что у корееводов с японоводами такие..сложные взаимоотношения.

У нас , кстати, в Могилевской области захоронения 1941 года как раз более менее благоустроены.

В РФ на рынке over 90% антифриза РОЖНО. ВОт и всё. И антифриз антифризу рознь, ибо хватает разных технологий (неорганика, гибриды, органика, лобриды) с разными наборами компонентов (силикаты,фосфаты). Почитайте матчасть на эту тему. У МБ он как раз таки особенный. Вначале гибридный силикат,а потом органика (карбоксилат). И он отличается от европейских фосфатников. Ваген, да, наплодил спецификаций и потом кое чтоотменял, а Мерседес немного попроще. А печку забыли?

Скажу, наверное, несколько ..неафишируемую 'патриотической общественностью' вещь. У нас рассматривали Гитлера чуть ли не как всемогущего демагога-кукловода, забывая, что за всей его деятельностью стоял крупный бизне$$. И даже если бы к власти пришли братья Штрассеры,то окончилось бы... так же. Нацизм в том виде, который пришлось 'помножать на ноль' нашим дедам и праделам вырос во многом из речей Карла Люгера, которому, кстати, памятник в Вене стоит. А Гитлер был его почитателем. А все шоу, воспетые Рифеншталь, кстати, придумали ..чехи. Погуглите про спортивно-националистическое д

torcon у меня брат деда сгинул под Белостоком в 1941 году. Про ту группировку у нас не принято говорить вообще.

Никак, кроме химанализа. В общем, сливайте на хрен, мойте дочиста и заливайте TCL Power Coolantm Toyota LLC/SLLC или Seiken Bear Brand. Там хорошая защита латунных радиаторов доказанная тестами. И вообще каким боком Gxx (вагеновский стандарт) к Мерседесу? Никаким. Вам просто кто-то шлака накидал в голову, а Вы и поверили.

На многих нормальных канистрах горловина выдвигается. Хотя хватает и просто с удобным для заливки дизайном. В который раз пишу,что пресс-форма под пластиковую канистру будет стоить от 20 000 Euro. Так что проще печать на имеющихся стальных заказать.

Вечная память тем, кто погиб сражаясь против самой большой колониальной экспансии в истории. Кто сражался в окружении, кто подымал восстания в концлагерях. Мы европейским буржуям и их прихлебателям не рабы и не пушечное мясо.

usup Вообще, что за машина. Для начала. И есть ли в системе латунные радиаторы? Тестов еврожиж [пока] нет. Так что отрисовать графики [пока] не могу. Почему азиатских? Потому что есть с очень высоким доказанным качеством и проходящие мимо санкций. Очень надеюсь , что удасться договориться по поводу тестов отечественного CS в независимой лабе.

А производитель КТО? Если 'красный G12',то точно говно. Мой Вам совет: поменяйте с промывкой на что-то нормальное. Из азиатских и не выносите себе мозг.

Да

a-korsh у @SerVспросите. Он расскажет.

. VAG список одобренных не дает. Учите матчасть. Ну вот, столкнулись с говномесом, а догадаться, что если написано Gxx , то это рожно и шняга - не? По Wolf как раз вопросов нету. А Ваш подход агрессивно-дилетантский вот и всё. Вот как-то головой предпочитаю думать и вместо drive2 смотрю xvideos. Там хоть ботву не несут с умным видом, а радуют глаз. А в свою подругу только антифриз проверенного тестами в независимой лабе производителя. Seiken там, TCL... Может даже Toyota...

Stat5 поинтересуйтесь на тему "инверторный нагреватель". Для откручивания гаек

Kallagen поинтересуйтесь, почему у XLC клонов PH превосходит 8.5, а у пропиленовых около 9. Это с завода.

Может хватит тему засорять флудом? Тема только для публикации доказанных случаев рожна.

Потому что надо сначала матчасть читать, а потом, что непонятно спрашивать на форуме, а если что заливать, то там же все про него изучить. Блин, если у нас в РБ трэшовым сочетанием было отсутствие навыков ремонта и французская машина, то, чувствую, с массовым приходом кетаеконструкторов в сочетании с поколением ЕГЭ все будет просто "хавайся у бульбу" от последствий.

Это вообще хрен знает что. Лучше бы форум почитали . А сочетание слова "зелёный" и "12++" звучит как "олигархическая демократия".

Убого. Пример дилетантства и понтов.

Vasek555 После "подлянки" от Nissan, как-то лучше чтобы тест был.

Вопро разжеван уже 100500 раз Во время выпуска Вашей машины лился XLC, который имееет 100500 клонов, среди которых CoolStream premium. Так что не лезьте на стену. Сейчас, правда, уже не XLC в этой банке, но это уже не по теме. По ссылке фирменную банку найдете?

Premium, который клон родного XLC

Вот бы по Mitsubishi тест сделать, есть ли тамо обратная совместимость.