Barmaley

Вопро разжеван уже 100500 раз Во время выпуска Вашей машины лился XLC, который имееет 100500 клонов, среди которых CoolStream premium. Так что не лезьте на стену. Сейчас, правда, уже не XLC в этой банке, но это уже не по теме. По ссылке фирменную банку найдете?

Premium, который клон родного XLC

Вот бы по Mitsubishi тест сделать, есть ли тамо обратная совместимость.

Если старый японец, ситуацию расписал. С поддержкой латуни с припоем вообще скользкая тема. Не все афишируют отказ.

Вот и все. А значит все делается "по тендеру", что в условиях РБ и РФ есть простор для "заноса" или "абы падзяшэушэ".

В такой набор из SLLC шников или TCL Power Coolant или Toyota SLLC. Второй вариант вообще THE BEST по качеству. На 5 лет. А из чего попроще Seiken Bear Brand или Toyota LLC. Вот и все. Года на 3. По поводу "мыть" есть тема по промывке. Содой хотя бы и водой дочиста. Хорошо, что хоть коррозия не пошла, хотя ХЗ. При чем вообще Hyundai к G11?

Есть смысл забыть про всякие Gxx и тендерные антиыризы в принципе. А по поводу "критичного" -система уже загажена. Промыть дочиста и залить что приличное Учитывая, чо латунный радиатор, думать головой, а не сердцем или гениталиями Вообще, что за машина? И при чем здесь вагеновске стандарты?

SerV скажу честно, что имеет смысл сделать , как и Seiken с TCL Coolstream JPN Coolstream CHN Coolstream Premium OEM Opel или какой Neste XLC (для сравнения с импортозамещением XLC) Coolstream Standard или Red/Green (как вариант недорогой жижи, ибо люди богаче не становятся) Короче говоря, кому интересно, отпишитесь или проголосуйте.

Скажу на примере антифризов. Тот же итальянско-малайский Paraflu стоит на чуть выше уровня говножиж, а та бельгийская Prisma стоила по верхней планке рожна, но ни то, ни другое родном не было. Ценообразование -это набор факторов, в том числе и сугубо внеэкономических накруток. Типо "я так хочу, а попросту говоря понтов. На обьяву не смотрите. У нас такие "обьявы" часто висят, но на них хрен набирают кого.

SIRIUS Вот только на уровне качества эти все экзерсисы не сказываются.

Как есть.

Ты говорил уже про этот фокус несколько лет назад. Зная ваш бизне$$$ ничему не удивлён. Враньё, понты и разводилово. Белбизне$$$ туда же. Только он провинциальный и наивный. По крайней мере можно будет сравнить уровень с ранее протестированными Seiken и TCL. Хотя бы на уровне простого теста по ГОСТ 1989 года. Уже есть 7 тестов (TCL все , Seiken все, Toyota все, один продукт от Nissan). Давай в эти 'расклады' вписывать CoolStream, чтобы было всё 'по честному'. Я знаю, что твоя контора не будет подменять жижи. Вопрос не в допусках, а в ЗАТЫКАНИИ ДЫР. Чт

Китайцы и в Джыли (BelGee) свой льют. Только там Lopal. Наш 'М-Стандарт' ПНХ пошёл и даже родственные связи...не помогли.

При такой 'рабочей температуре' хронически выкипать будет...думаю.

НИКАКОМУ. При чём здесь вообще VW? Понимаю, большая часть его уже делается в кЕтае, но стандарты походу рисуются в Бундесрепублик Дойчланд и китайского автопрома не касаются.

У них ОБЩИЙ ВЛАДЕЛЕЦ?

НЕ ПРАВЫ. Матчасть почитайте. Типичный случай. С 1930-х годов одно и то же талдычат.

Попали Вы... А потом придёт новый манагер и будет не Синтек. Тендер, чё.

Посмотрел M3GAN. Идея вполне себе нормальная, но сценарист мудак, а режисёр ..ну не знаю. Туда же. В комментариях к трейлеру отписались про 100500 косяков. Первые два Terminator'а и оба Robocop'а на этом фоне...пир духа. Выглядит, как будто люди не имевшие дела ни с чем сложнее iphone на пользовательском уровне решили порассуждать про последствия глюков при конструировании сложных вещей. Незачёт. Сейчас вторую серию должны выпустить. Где сплагиатили потиху анимешные мотивы. Тьфу...

Всё гораздо проще. В Заславле под Минском переупаковывают в мелкую тару. Даже не тестят. Возят из Прибалтики.

torcon Меня история с импортозамещением в плане копирования XLC напрягла, несколько. Тестов не было, хотя по идее должны были с них начать. Тест CS Premium и Opel OEM для сравнения в той же лабе в ЕКБ и отдельно тесты по химсоставу.

@SerV, @Orlovich, @Sashenilii Так что насчёт тестов в независимой лабе по примеру Seiken-TCL-Toyota-Nissan? И для сравнения в своей лабе по ASTM сделайте? Потому что как-то печально все выглядит. Больше всего специалистов в теме и ни одного независимого теста. Особенно это касается Premium и JPN.

Stat5 силикаты выпали в осадок... Вот предупреждал же, что не надо брать тех, кто заказывает жижу через тендер...

PDA могу только сказать, что Вас развели в сервисе, как школьницу педофил. Вот и все. И теперь только...тесты на беременность и у венеролога побывать. Поменять все на хрен с прошивкой.

А то что в антифризе пакет присадок есть против коррозии - не, не слыхали?