Barmaley

'Хамят' с ноги в лицо. А по поводу доливки воды пишут с 1930-х годов, но почему-то вы это не заметили. Что-то другое учили? Теософию, например?

Какого?

А неоригинальной и не было.

А это поделки от. "М-стандарт". Белоруссия.

Так без проблем. Собирайте деньги.

Basf так барыжит пакетами присадок. Ладно в UK или в USA, но зачастую откровенным говномесам вроде "М-стандарт", которые гонят полную шнчгу, зато с громкой рекламой про Glysantin и ещё с присадками этими мутят. У @lexandro401 был прецедент, когда один g48 с другим дал реакцию (догадываетесь, от кого был один ). До СВО "М-стандарт" ещё и лидерством Basf гордился, но "что-то пошло не так", так что даже китайцы выперли g64 с авто сборки Geely и заменили на Lopal. В общем, ни понты, ни родственные (?) связи "наверху" не помогли. Учитывая откровенно "рисованную" лицензию от "скворечник

Спасибо за доброе слово. В РБ эти знания на хрен не нужны.

edgefull ну тогда Seiken Hyper или Nissan L248 прокатит на ура. 5 лет без проблем Если бабло есть лейте Toyota. Топовый. Пока что. А если хотите бюджетно, то Seiken Bear Brand..

Vasek555 w3c хватит срач разводить. Честно.и так жизнь "не айс".

edgefull и что даст анализ? Разве чт по элементам ситуацию. Реально жижу надо кипятить 2 недели.. Лучше выложите фото жижи проблемной и канистры. Берите. Проблем не будет. Евросземник Seiken Best Brand - 2года без проблем. Если найдете Seiken Hyper -5 лет проходит. Радиаторы все алюминиевые?

А загнать вечером на яму и фонариком с ультрафиолетом посветить? Может из движка где течет? Или газету подстелить на ночь?

Вообще не понимаю, в чем смысл онанизма на G48. Не думаю, что этот европейский японосхемник переплюнет евросхемники японские из ранее протестированных

Vasek555 ты как бы в плане называния машины не совсем ..прав. Хватило бы указания материала блока-головы-радиаторов.

Ничего плохого не скажу кроме того, что жижа..подустарела.

Я не понимаю, ради чего такой сыр-бор, если известно, что лить?

Какую "оригу"? ОЕМ BMW?

Mobil антифриз? Да похрен у кого. Он без палева. Только смысл переплачивать за лэйбу (Mobil), если есть то же, разлитое в Европе. А ещё нету смысла платить за устаревший продукт, уровня 2000х.

Если это антиыризы, то я Rocco Siffredi.

w3c противоположные рекомендации, потому что в мануале "на основе этиленгликоля". Это означает -лейте, что хотите. Реально базу по подбору жиж ведёт одна голландская контора и к ней хватает претензий.

Брать что? Ну пусть берит. Все равно у чела все алюминиевое . Я там антифризов не вижу.

знаток на картинке разводила и просто чмо конечное. Специалист не ходит с таким весёлым видом.

Vasek555 ну Rowe так нормально ещё.

w3c я бы перешёл на тоетовскицй SLLC. По тестам он заметно остальные обгонял. Ну или Seiken Hyper/TCL Power Coolant/Nissan L248. Производителю то похрен. Ага. Древний клон G48. Comma, Alpine... А смысл? Проще от азиата залить.

Могут 'выпилить' поддержку припоя. Корейцы гонят ширпотреб валом с 'ляминиевыми' радиаторами, ГБЦ и блоками.

Castrol NF.