Barmaley

Второй раз пишу: залейте дистиллята. Там залит OEM, как на ту же Toyota. Амеры могут делать и у себя японофризы. Погуглите, что такое контора под названием CCI.

То что уже отлавливали коррозию и так далее в радиаторах. И давайте без предъяв. Там что масла шняга по тестам, что остальное.

Машина корейская, а это как правило перелицованный японец. Какие на хрен амерские стандарты на такую машину? На амерском рынке есть вполне себе OEM'ные житжи для азиатов. Очень известна Honda type 2 в галлонной упаковке, например. У нас она..повыше. Так нормально. Немного выкипела водичка из антифриза. Странно вообще от человека, который получил права в 1980-е читать такие вещи. Про выкипание воды из гликолевых жиж пишут с 1940-х годов, если не ранее.

При чем здесь VAG? Сейчас всякое Gxx пишут на всяких помоях. Про коррупцию на Украине наслышаны и про то как в УПК школьном в 90-е годы брали учиться только за взятки. Так и нормально.

Делайте заново капиталку. Вам движок собрали с бодуна кувалдометром. На отечественный автопром идут жижи, как на азиатов. А за 'синий тосол' дол бы с ноги в 'табло', чтобы загремели бутылками за станком.

Плёнка микронная и только на неорганике, а не на силикатах вообще. Она в принципе недостатки сборки не заткнёт. Посоветовал бы 'дорогим россиянам' не носится со своим 'йа', а читать документацию.

кАлхоз. Механика под зад ногой.

Пролить можно и обычной, пока не будет чистая идти, убрав из системы термостат. Дистиллятом потом. А храниться концентрат может очень долго.

Shaman_zx Дольёте водой. Ну будет температура замерзание не - 40, а -30. Потом докупите. Это не клоны родного A-110. Так что мимо. А Mannol ещё и помои. Bond На замену подойдёт. И при чём здесь цвет?

Chartsun Берёте от любого японца (Honda-Toyota-Subaru-Mitsubishi) и всё. Ещё как как вариант чистую органику вроде G30 (Mobil Advanced, Comma G30) или XLC (Ravenol OTC, Yacco LR Organique, Motul Optimal) Про CoolStream не говорю, ибо Вы на Украине. А доливают дистиллят ибо вода и испаряется. Или на Украине права за тачку с колбасой получают?

Не отрицаю. Только вот не все у нас читают надписи мелким шрифтом.

Фейко-япония. Когда собирал данные по труЪ японоантифризам для 'Москвичей' на Injapan 230 страниц поиска изучил и не подавился.

Фото есть?

AVlad Felix мимо ибо доказанные помои. CoolStream лейте и спите спокойно.

Вот точно бы не лил. Достало синтековское враньё, а Gxx это просто текст на стене туалета. Как бы целая тема есть, где это враньё разобрано.

Сергей Альмяшев Был в бане, не смог сразу ответить. Можно лить фосфатник без проблем. А потом кто-то перебил ценник на тендере и это уже не CS Premium

linrlink Разница в пакетах присадок, но из списка подойдёт любой. Последних 2 отличаются только красителем.

Вообще есть и Emex всякий и инет-магазы... Эту осильте https://www.oil-club.ru/forum/topic/45629-примеры-и-последствия-применения-некачественных-ож/

Нафтан занялся контрактным производством для наших торгашей с понтами. https://catalog.onliner.by/motor_oil/zenitnaftan В свинске уже щит видел в районе Института культуры. И даже заказуха пошла http://lesgazeta.by/economy/novosti-tehniki/zagotovka-kak-po-maslu Хотя работники на госстуктурах будут хоть мочой бенз разбавлять. Главное, чтобы не выгнали, а то закон о тунеядстве..

Hanval Rus поинтересуйся пакистанским Kixx

Курительные смеси. Даже слово 'микс' произносить стрёмно.

Александр 48 Антифриз тоже залейте нормальный.

В РБ за такое могут влепить лет 15.

судя по следам коррозии на крыльчатке, видно что 'тотач' быг говённый. Хотел спросить, что за шняга, но Вы сами ответили. Пока всё нормально. Поездите на этом и переходите на какой LLC-шник фосфатный.

Как пафосно.... Гавёный антифриз уже дал бы коррозию.