Inzhener

Ваше удивление непонятно: Вы за больше, чем год на форуме неужели не натыкались ни разу на эту тему? https://www.oil-club.ru/forum/topic/22664-meryaemsya-zapasami-masla-ili-zakroma-oyl-kluba/

Ну, и как, мотор положили?

С новья лили?

На выходные сфотаю свою "пластмасску".

Давайте так: покажите, где я агитировал его заливать?

Или в этом.

Может в этом дело?

На какую веру я должен принимать, то что ты пишешь? Я лично откатал пять интервалов подряд и под горловиной даже намека на отложения не возникло.

А я ни с чем не сравнивал. И меня вообще не интересует упала ли вязкость. Я смотрю на продукты износа, а они в этом анализе как хрен у комара - вроде бы есть но не видно.

Отлично масло отработало.

Может все-таки не HKS в этом виноват, а прокладка между рулем и спинкой сидения?

Вот, прямо так и "ВСЕ"? Мой после пяти подряд интервалов на HKSe (10-13т.к. замены) - чистейший, G4NA моего родственника (выше описывал) 140т.к на HKSe чистейший.

Что Вы хотели этим сказать? В G4KD система топливопитания как раз MPI.

Если ездите немного, то, получается, что меняете масло один раз в год? Каков интервал замены? Какая средняя скорость? Через сколько часов наработки? Сколько топлива за интервал от замены до замены расходуете? Для конкретного совета Вы дали маловато данных. Если интервалы небольшие и замена масла раз в год, то в Московском регионе я бы порекомендовал https://www.ozon.ru/product/maslo-motornoe-s-oil-seven-red-9-sp-0w-30-sinteticheskoe-4-l-1094855587/?_bctx=CAMQncj0Lw&asb=vREQd2u6LxSYoiD2HuSdwatzh%2FZEiV2dX88MKS9O17I%3D&asb2=gUspkDLqLD_umNVY7wolrXfww3PR