Перейти к публикации

Inzhener

Одноклубники
  • Публикаций

    6 508
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Inzhener

  1. Каталог запчастей вам в помощь. Если даже в моторе ничего не изменилось, то масла изменились очень сильно. Если современное 5/20 или 0/20 ничем не хуже, с точки зрения износа, чем древнее 10/40, но при этом имеет кучу плюшек, свойственных маловязким маслам, то зачем лить гуталин?

    Сильно масла изменились? А можно в этот дв-ль 0W20? Или, потому что масла очень сильно изменились, можно ли в этот дв-ль 0w16? Или 0W10?

    Лично моё мнение: есть в мануале 5w30/40, значит можно рекомендовать и лить, в том числе и А3. В Элантровском мануале конкретно написано, что не рекомендуется к применению 5W20 при движении на высоких скоростях. А что это, если не конкретное ограничение по использованию маловязких масел в этом дв-ле. Про 5W30/40 такого не пишут.

  2. К высказыванию Рокфора о просроченном масле и о миксах: откатал как-то летом интервал 5т.к. 100% город на смеси SELLов- 1л (5W40, синт. 9лет)+1.3л (Helix Plus, п/с 10W40, 6 лет)+ 1л (HX7, п/с, 5W40, 2 года). Не свернулось, не угорело, не стучало ничего. Никого ни к чему не призываю и ничего не рекомендую.

  3. Добрый день. Решил зарегистрироваться, чтоб поведать про масло Elf Evolution 900 SXR 5w-40. Я его лью в свое авто с нуля.

    Правда последние 10 000 км проехал на Elf Evolution 900 NF 5w-40.

    Что сказать.. Нет вообще нареканий на масло, а уж под клапанной крышкой так вообще девственная чистота.

    На фото мотор k7j Renault Kangoo с пробегом 120 000 км, как раз идет регулировка клапанов. Переходить на другое масло нет ни какого желания, сейчас снова залил Elf Evolution 900 SXR 5w-40, а реальный пробег чуть больше 132 000км

    Здравствуйте, Руслан! А Вы разместили данные фото с комментариями в тему про вскрытые дв-ли?
  4. Для Вашего авто если нужна защита от износа то масла ACEA А3,если нужна топливная экономичность то масла ACEA А5, но они не дают уверенности от потери масляной пленки на высоких оборотах двигателя ( если любите по отжигать то А3)

    Поддержу.

    У меня точно такой же авто и того же года. Делюсь опытом: авто на п/с 5W40, иногда на разных миксах. Замена - 5т.к. пробег 135т.к. - уровень стоит как вкопанный.

  5. Может на PC дв. стал тише работать и стал слышнен цокот форсунок? И лучше бы по шаблону заполнить сведения. И по-подробнее о том, какой GT Oil использовался, да и про PC Supreme не помешало бы подробнее.

  6. Считается что TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 HKS G310 5W-30 это тоже самое что Hyundai turbo syn 5w30. Тогда какой завод все таки разливает масла тотал?

    В производителях масла Hyundai/Kia числятся:

    SK Lubricants — это ZIK

    GS Galtex — это KIXX

    S-Oil — это Dragon SSU

    미창 — это Michang тот же Eneos

    S-oil и Total - совместное предприятие, на канистрах HKS написано Made in Korea. Я покупал Турбосин разлива S-oil.
  7. ИМХО, хоть газ, хоть бензин Вам подойдут масла из списка Вадим_69, АСЕА А5, среднезольники отлично справятся в Вашем дв-ле и не загадят ничего. Да и при чем тут масло, если нет его расхода.

  8. виновато то масло на котором хозяин заметил косяк :laugh:

    Да, как в той поговорке - кто последний, тот отец. По теме: катаю уже тысяч 60 км Шелл HX7, 5W40, правда еврогейский, замена раз в 5т.к., 100% город. Менял межвальную цепь - под крышкой чистота и порядок.
  9. ИМХО,из ассортимента Лукойла можно рассмотреть еще Узаутоойл, Люкс синт., Armortech. Все варианты А5, 5w30. Claritech, кмк, не надо, т.к. HTHS у масел C3 высоковат для этих моторов. Да и пакет присадок подурезан. А3 не надо по той же причине (высоковат HTHS), что и С3. Тотал HKS использую 3 года, 3-я заливка. Замечаний нет, но у меня G4KD, бензин. 1 раз использовал Турбосин (изготовитель тот же, что и у HKS - это S-oil). По мне, так одно и то же. С одной оговоркой. На HKS довелось несколько раз запускать дв-ль при -31-32гр.Ц - нормально запускалась, а вот Турбрсину не досталось такого "счастья". Анализы показывают у корейских масел посредстаенные низкотемпературные, но Вам в Донецке (хоть украинском, хоть в Ростовском) можно не переживать за низкотемпературные св-ва. Я сам родом из Ростовской обл., там климат такой, что даже Турбосиновских низкотемпературных достаточно. А неподделываемых (пока) масел в магазинах достаточно: это корейские, Петра Вальволин, да и HKS пока непопулярно. Вот сейчас torcon получит его, проведёт анализ (кстати начат сбор средств на анализ свежего HKS, не хотите поучаствовать?), окажется, что нормальное масло, вот тогда и цены вверх поползут, да и вероятность подделки увеличится в разы.

  10. Попробую предложить эконом-варианты от Лукойл: все варианты - 5W30, UzAutooil (224360), Люкс синт., Armortech, Glidetech. Как Вы выразились "специфики": ACEA - A5 (интервал - макс 7тк), ILSAC GF-4,5 (интервал - 5тк). Есть ещё Profix, 20л ведро не намного дороже, да и Вам на 6 замен, и в подделках пока замечен не был.

  11. Orangotango, а может вам попробовать это: http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=74243 ? Моему товарищу на Церате с дв-м G4ED (пробег за 200т.к. - такси) помогло. У меня самого пока не стучат, но я взял себе на заметку данный вариант решения проблемы.

  12. У меня тоже на Турбосине лучше работал, чем на LF, но все-равно не так, как на 40-ке которую пользовал старый хозяин

    Так и я говорю, что попробовал Турбосин - не пошло, стал двигатель работать громче, появились какие-то "стучки" (ещё раз повторюсь - не гидрокомпенсаторы), вернулся на SHELL HX7 5W40 Made in EU - все вернулось на круги своя, т.е. движок шепчет, гидрокомпенсаторы молчат.
  13. D800E, я LF никогда не лил, я пробовал Турбосин - не пошло, у меня гидрики не стучат, движок шепчет, никакого дизеления нет, масло не берет ни грамма. Все устраивает на мильён процентов.

  14. Что есть почитать, что под А3 несмотря на имеющиеся 5W-20 в мануалах?

    Что есть почитать, что под А1/А5 при имеющемся в мануале 5W40 и имеющейся в мануале сноске, что 5W20 не рекомендуется к применению про движении на высоких скоростях?
  15. @Inzhener,

    "Российский дистрибутор"… нувыпонели

    Я поэтому и указал, что в мануале сороковки указаны, 50-ки нет, 50-ки указаны только в сервисной книжке, писанной российским дистрибьютором, поэтому у меня доверия к тому, что написал российский дистрибьютор НЕТ, вот и не лью 50-ки. 

×
×
  • Создать...