Inzhener
-
Публикаций
6 510 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Inzhener
-
-
Масло хорошее, но я залил в свой Тета2, и мне показалось, что шумновато дв-ль на нем работает после HKS. Наверное, сказывается отсутствие молибдена.
0 -
А какое масло будет крепче ZIC X7 FE 0W-20 или Wolf Ecotech 0W-20 FE на ix 35 G4NA(NU),вроде пакет присадок примерно одинаков,да и цена примерно одинакова,поделитесь своими соображениями,уважаемые форумчане.
А в мануале есть рекомендация применять масло с вязкостью 0W20? Рекомендую все-таки учесть рекомендации мануала, а не "читать между строк", не "надо понимать, что можно 0W20" и т.д.
0 -
Все, что Вы нашли и указали выше - правильно, и масла и интервал.
0 -
Плюсую.Если хочется shell, то shell helix professional af 5w30 a5/b5. Сегодня смотрел цену, для меня самая адекватная в автодоке.
0 -
А не надо (ИМХО). А кому Лукойл оскомину набил - не читайте тем с Лукойлом. Полно тем и без ЛУКойла интересных к прочтению: например срачи "жидкофанов" с "гуталинщиками".Не,не так.Закрыть все темы и оставить одну на видном месте-ЛУКОЙЛ!
P.S. У меня два авто корейских в моей семье и один у тестя. В одно своё авто лью "воду" круглогодично, во второе - "гуталин" круглогодично. Тестю на зиму - "воду", на лето "гуталин". Все в разумных пределах. Лукойл не лью, хотя он и не вызывает у меня отвращения. Темы про Лукойл читаю, беру что надо, и продолжаю его не покупать и не использовать.
0 -
Не вязкостью при 100гр. единой живы А3 и А5. Отличаются ещё и HTHS:у A5 меньше 3,5, у А3 больше 3,5.ilsac бывает почти одинаковый с А3!
Shell 5-30 А3: вязкость при 100 градусов = 12
Lukoil Glidetech 5-30 ilsac: вязкость при 100 градусов = 11.3
0 -
Добрый день. При очередной замене масла хочу уйти от подорожавшего castrol edge pro 5w30 (лил дилер) на другое 5w30.
Что лучше будет для соляриса - Eneos или Shell HX-8 ? Или посмотреть что то получше ? Зимой бывает пару недель давит мороз -30С, тогда пользуюсь автозапуском, либо оставляю машину в относительно теплом гараже.
Не знаю какой ENEOS имеете ввиду, а Shell HX-8 Вам в Гамму не нужен. Он А3, а в Гамму нужны А5 или Ильсаки.
0 -
Не это ли стало причиной продажи автомобиля? Что-то многовато... Я на девятке отбомбил 330т.к. на минеральном Consol 10W40 такого расхода масла не было. Осмотреть бы да продиагностировать моторчик надо.Здравствуйте.Приобрел приору с пробегом 30000км....угар за 3500т.км. грамм 700)...
0 -
Масло достойное, в этом дв-ле должно отработать отлично. Могу ошибаться, но на форуме, по-моему, проскакивало мнение, что данное масло отлично защищает от износа, но дв-ли H/K быстро снижают его щелочное число, поэтому надо катать сокращённые интервалы, если картер около 4-х литров - 5т.к., если 6 литров, то 7,5т.к.А как себя поведет в этом двигателе G4NA(NU). Petra Canada ss 5w30. Достойное масло?
0 -
Извините, но с таким подходом надо закрыть вообще все темы на форуме, и оставить форум только в виде "Только для чтения".ну ладно те кто недавно относительно на форуме.
но, есть рецептура/допуск производителя авто, который учитывает даже из какой базы должно быть сделано определенное масло и так же какой пакет присадок должен быть.
не, ну кто не понимает, форум большой, читайте все уже давно обговорено переговорено сто тыщ раз
0 -
Только и тогда (ИМХО) найдутся апологеты какого-нибудь -2W7,5 которые будут использующих 5w20 клеймить как "гуталиньщиков".Потому что не привык у нас народ к 20-кам и везде ищет подвох. Не привык, еще и потому, что везде в рознице стоят всем известные бренды с известно какой вязкостью. Пройдет еще лет 5-10 и 20-ки станут таким же привычным делом, как сейчас 30-ки например.
0 -
Так, вроде бы, ИМХО, кмк, чтение этой темы - дело добровольное. Или, пардон, я что-то пропустил и это стало обязательным?Замем тему открыли- все сказано давно? ЗАЧЕММММММ!!!!!
0 -
Подскажите, пожалуйста, к фильтру 003 от Yuil подойдёт ключ от оригинального (503-го) фильтра? И, как Вы считаете, можно ли его применять взамен 530-го?Дело лично каждого, но я уже несколько замен масла на этом фильтре (Elantra - мотор G4FC, Rio - G4FA).
Фиг его знает, почему корейцы привели данную кроссировку http://www.oil-club.ru/forum/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/unknw.gif я же привел фактическую кроссировку
0 -
Недавно был в провинции (небольшой город в Саратовской области) с вокзала ехал на такси (Логан, 1,6л, 8кл). Когда закидывал сумку в багажник, обратил внимание на то, что там лежал оригинальный масляный фильтр и канистра Ельфа 10W40. Сел в машину, и обратил внимание, что на одометре 304+т.км. Разговорились. Водила - первый и единственный хозяин этого авто. Машина 2008г. Со дня покупки три ТО каждые 15т.к. у дилера Ельф (какой - не помнит). После дилера сам в гараже менял масла каждые 7,5-8,5т.к. Льёт этот самый Ельф 10W40. Говорит, что за интервал Подливает 200-300мл (держит всегда на макс.). По движку за этот пробег, только плановые замены ремня и роликов ГРМ и помпа потекла (в сервисе). Вот такая история.У меня этот мотор К7М был в далеком 2004 году( на Рено Меган), пробег был около 230 ткм. Лил я в него полусинь Elf 10W-40. Масло не ел вообще. Мотор древний( авто было 1998 года), надежный и всеядный.
2 -
Только не скажите (не напишите) это в теме про дв-ли Гамма....5W-30 A5 - общепризнанная золотая середина для япов.
0 -
Уважаемый ТС, подскажите, пожалуйста, а что (допуски, вязкости, уровень качества) рекомендует мануал на Ваш дв-ль?
0 -
Кто эксплуатировал NF1019 подскажите, пожалуйста, ключ-чашка для отворачивания стандартных 503-х и 530-х фильтров Hyundai/KIA подойдёт для отворачивания фильтра NF1019?
0 -
Напишите, пожалуйста, в личку, когда начнется сбор.
0 -
А какое фото к мануалу какого года относится?В мануале для ix 35 2013 года одни рекомендуемые вязкости для 2015 года другие. И там и там один и тот же движок серии NU. Как это объяснить?
0 -
А строчку про оптимальную работу с успехом заменяет строчка про топливную экономичность.
Это в лучшем случае Ваше ИМХО, в худшем (и не задолбаюсь это повторять, пока в мануале не появится строчка, что необходимо использовать двадцатки для наилучшей защиты дв-ля от износа) - домыслы, слухи. Строчка про топливную экономичность - не более, чем строчка про топливную экономичность. И не более того.
0 -
Это не было бы притягиванием за уши, если бы было конкретно написано: "для наилучшей зашиты от износа и наиболее оптимальной и правильной работы двигателя используйте масла с вязкостью 5W20". Все остальное - слухи и домыслы.Это не притягивание за уши, это так и есть. Просто у вас это не вяжется с русскими стереотипами, диктующими, что "топливная экономичность" и "низкие выбросы" - это очень плохо и это всегда во вред движку. Это нормально.
0 -
Каким боком упомянут в этом посте я? Я что рекомендовал 5W40 в гамму? Выше написал, что я "ЗА" низковязкие масла в дв-ль гамма,Theta,NU. Я против притягивания за уши запись в мануале "для лучшей топливной экономичности"="для оптимальной работы дв-ля".Когда псевдо гонщеги и прочие сракеры пишут про нагрузку на двигатель и жаркие условия применительно к низковязким маслам, всегда вспоминаю ироничный пост Васьки_Петьки:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1160-nizkovyazkie-masla-0w20-5w20/?p=411579
начинать читать с него и ниже ещё пару страниц
Где он сам пишет что максимум какие масла используются для оффроуда и покатушек в горы это 10W-30, в принципе с ним я согласен, 10W-30 в наши двигателя при высокой температуре воздуха как дополнительная защита от разжижения и сохранение масляной плёнки за глаза вообще, 5W-40 у нас незачем.
И вот ещё вдогонку:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1160-nizkovyazkie-masla-0w20-5w20/?p=411748
читать отсюда и ещё пару страниц ниже
0 -
Нет, не указывает, поэтому я и не пишу её значение, потому что это будет "притягиванием за уши", моими домыслами, слухами и т.д. (как хотите это назовите). Что я считаю "длительным движением с высокими скоростями" - это моё личное мнение, и я его не преподношу на форуме как истину.Мануал не указывает, что считать высокой скоростью?
0 -
Уважаемые форумчане, хочу уточнить, что я только "ЗА" маловязкие масла в "гаммы", в "Theta", в "NU", но очень против притягивания за уши прямо неуказанных разрешений. Поэтому вопрос к Вам, уважаемый Клогг4: в Вашем РЭ указано "для лучшей топливной экономичности" или в нем указано "для максимальной зашиты от износа"?@Inzhener, здесь, как и в ПДД, как и вообще в законодательстве, действует отличное правило юристов: "если об этом ничего не говорится, значит, это можно делать". Так вот ни в одной книжке к автомобилю с гамма-мотором нет указания не использовать 5w-20 в тяжёлых условиях. И в руководстве к моей элантре, соответственно, его тоже нет.
1
Посоветуйте масло для Kia Pro_Ceed GT
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Вообще ни о чем.