tandashka

Зато ёрш не тонет, на нём если и перевернёшься, можно его прямо на плаву обратно перевернуть,воду вычерпать, залезть в него и дальше плыть.Это мы так летом мелкие эксперименты ставили.

Статью не читал(не даёт мне с рабочего компа на драйвы ходить) Зачем обсуждать здесь какую то там, где то там, кем то там написанную статью? Если завтра, я не знаю...на авито появиться писака про масло, тоже её тут обсудим?

На выходных была сельхоз ярмарка в городе, ну и в общем купил я там пакет пеляди ХК почти вся с икрой, в магазинах такую не продают. Все выходные жрал рыбу и разливным пивом жигулёвским запивал Сёдня девки на работе спрашивают: "чё от тебя так рыбой пахнет?"

А кто знает, что за V8 у эквуса и квориса? По идее должен быть аналог какого нибудь японского мотора...или сами разработали?

@Stavr108, Не супер, а люкс. Вот такое должно там быть Лук люкс 5w30

мне одному канистры напоминают ТНК?

Сибтек фильтра делал из немецкой бумаги, сейчас наверное из за санкций нет возможности купить материал для производства фильтров...

Crown Majesta получила новые настройки передней и задней подвески, самовосстанавливающееся лаковое покрытие

Синий зуб конечно удобно, но дорого, AUX кабель дешевле выйдет

Вчера видел рекламу генезиса по телевизору. Всё хорошо, но почему в конце дяденька который говорит "проверено тестами" говорит не по русски?? Или типо закос под импорт?

Если надо на тест то я могу 0,5 литра отлить,и привезти в Тюмень. Если пол литра хватит конечно.

@coronamark2, Это контрактный то?

Вопрос владельцам новых фордов, он и вправду сам паркуется?ну как по телику показывают, в рекламе...

И че, через пять лет двиг клинанёт на нём?

suitable for all seasons (-20 C) А пурпоинт -42

Пробег на масле Wolf ecotech 0w20 fe пока только 3500 км. Резко потемнело сейчас, уровень держит, эксплуатация сугубо пробко-городская+частые старт/стопы. Назревают мысли сделать капельку на бумажку. Хотя я ожидал, что оно потемнеет гораздо раньше.

Так в нем всего то API SN=ILSAC GF5 считай, что один единственный допуск.На большее он не рассчитан. Я думаю это из за формы луковской канистры, на ней нет плоских граней, что придаёт канистре большую жесткость. Хотя пока утверждать не берусь, завтра пойду в гараж сравню канистры

@f@ust, На счет тонкого пластика не соглашусь, моя канистра плотная+качество пластмассы без шагрени, швы без облоев.Не про этикетки речь, именно про сам "пузырёк".

Я уже подумал над этим))) К тому же лукойлу конкуренцию составит...так что ну его

Более качественной канистры чем у Дракона я ещё в руках не держал! Единственный минус все надписи на корейском, есть только небольшая наклейка с описанием по русски. Подделывать данный бренд, да ещё и в вязкости хW20 мне кажется бессмысленно. Я за!

Незнаю насчет зик а,скорее там что то похожее на тоталь. А вообще описание емекса: "моторное масло высшей категории", а описание экзиста:"Масло моторное полусинтетическое" Вот так вот))

Да уазик в городе проигрывает паджере, уазик для сельского жителя. Хотя опять же на него не жалко ГБО воткнуть...

Обстоятельства складываются так, что видимо этой зимой я буду катать дракона 0w20 SN. Проверим как оно горит в двигателе который уровень держит. Кстати брал масло ровно год назад, цена на него на сегодняшний день осталась прежней(в экзисте) ну а в емексе+клубная скидка это просто сказка-самое дешевое 0w20! Артикул-DSN0W20_04

по ASTM методам вспышка у 0w20 +205 градусов, потеря текучести -39 градусов, небольшая разница с профиксом.