Толстый Макс

С Такаямой, кстати, такая же ситуация. Рольф с оной - единственные и РФских брендов масел, которые не пропали с сайта API. А "Миракса" там нет))

Писалось в ответ на слова о популярности Синтека. Сегодня проходим букву "В" - "внимательность", "внимательно". И как это "слышал или не слышал" - другое дело и не показатель в отношении популярности? Как раз наоборот.

Да ну на.. В случаях подобных мыслеизъяснений адекватные авторы делаю приписку: "Все выше сказанное - личная точка автора, которая может не совпадать с мнением окружающих". Или хотя бы "ИМХО"

MaximUs-61Rus где кот с лампой тут был... А так вот же он, чертяка:

Если ты имеешь ввиду количество оставшейся отработки, то я же выше написал. Зависит от геометрии двигуна, то есть какой и как стоит картер, как трубка щупа направлена и т.п. В Хонде откачали все (может даже больше, чем при сливе), в Тойоте - меньше и примерно на 400-500 мл. (но тут возможно ещё некая причина в том, что масло поглел на холостых всего минуты 3, т.к. итак тепло, а Хонда перед заменой только что около часа ехала).

Нет. Там только Шелл за такую цену. Н-р, 3 канистры Кикса 5-30 СП по 930 р за канистру, Идемитсу 0-20 4 литра за 1 тыр, Киа-Хундай 5-20 5 литрух вышло за 1200 р, Абро полусинь 10(5)-30 за 330 р/литр. Мегуин вот дорогой - 5 литров за 2800. Зик 0-16 за 400 р/литр, Зик Х5 5-30 - 250 р/литр. Венол и Хундай Xteer 5-20 в литрухах в районе 300 р/литр, Любекс 0-20 примерно так же. Есть Г-энерджи с Газмясом, там 4 литра канистра меньше 700 р в среднем. Опять же в Тойоту посчитал 2 канистры РН Максимум 10-30 и 2 РН М8В, а их цена в районе 680 р за 4 литра каждой. Ну и в таком духе. Поэтому

58 литров в Авео, 88 - в Короллу. Такие вот дела...

Кстати, FD тестили на форуме. Тот же Юниверсал. Тогда вообще такая цена:

Я так и написал, что бонусы накоплены на СММ. Но бонусы то лично ваши. У Васи их может и не быть. А у меня их больше, то есть мне эти 5 литров были бы бесплатно. "Вася" сможет также бесплатно их заказать в СММ? Смысл темы в том, что ЛЮБОЙ так сможет сделать. Относительно цены на. FD и то что она обычная: Карту ОЗОН как раз оформить может любой за пару минут.

Цена в 624 рубля - совсем не дешево. Обычно. Ты просто расплатился бонусными рублями, которые мог бы потратить не на масло, тогда бы он так бы и стоило для тебя - 624 р. Что-то люди стали путать низкие цены для всех и потраченную лично ими сумму с учетом накопленных бонусов. У меня, к примеру, 4200 таких рублей (купил пару банок протеина, там возврат с них 30% от суммы), но это же не будет значить, что заказав 7 канистр этого масла, я заплачу только 162 рубля за 1 канистру, а остальные 6 будут стоить по 1 рублю.

Снять можно. И это не сложно. Ставить назад заип...шься. Мне проще до ямы доехать.

А по теме. В этом году менял 2й раз, но в силу того, какое масло залито сейчас, то предстоит ещё одна замена в целях подготовки к зимнему периоду.

Это у тебя нет защиты. Или есть, но не глухая. Мне чтобы пробку и фильтр скрутить надо ее снимать. Без ямы никак.

DS4 torcon сверху там фильтр. Насос в тему. Только с насосом может быть такая фигня из-за конструкции картера, что трубкой через щуп меньше масла собирается, чем если просто сливать. В эту сб меняли масло таким образом. У Хонды СР-В 2.5 л, там норм откачал, как и если через пробку сливать. У 1ZR-FE (в моей Тойоте) крутили и так и сяк трубку, на разную длину спускали, в общем откачали меньше, чем при сливе. С утра когда проверял уровень как обычно залитые 4 литра дали выше максимума примерно на 1/5 расстояния min-max, при этом, когда сливаешь, то наоборот 4 литра - это 4/5 уровня на щупе.

05.08.2022. Есть вероятность, что наскребли по сусекам что от "Шелла" в Торжке осталось и намутили партию в бочках.

Ну так-то правильная. У кого есть желание нести ответственность за то, к чему отношения не имеешь? "ЗИК РФ" не тождественен "ЗИКу" в целом. Опередил.

Вы же не себя банить предлагали. Нет? Значит к свидетелям санкций себя не относите, т.е. не видите их и результата от введения. А теперь "никто не отрицает". Ну-ну. Выше написал.

То есть наличие санкций, которые вы отрицаете, привело к: "оказалось это даже удобно и выгодно. Так и тут. Появился риск стабильных поставок (и это не только санкции, но и просто логистика), стали искать другие варианты. Нашли. Используют там, где имеет смысл."

Объясни наличие "китая" в маслах до СВО. Если санкии совсем не при чем.

Так почитаны. Присадки "большой 4ки" не выявлены. Тебоил С3, что сделан был? так видя как Лучок с Армотеком 5-40 вольно обращается, задаешься вопросом, ч сейчас там также?

Да не ужели? Сходи в аптеку и попробуй хотя бы найти не какой-то аспирин, а жизненно необходимые лекарства, хотя бы по цене х5-10. Или в больничку с чем-то серьезным "тьфу-тьфу" несколько раз. Санкции еще ка работают, просто моторное масло - это так, фигня в глобальном масштабе. И на 100% уверен, что любая из НК или блендер типа Обнинска может продолжать производить масло на привычных присадках. Только зачем? Пипл и так хавает, нахваливая.

Ага, только вот что Лукоий, что Газмяс, что Обнинск везут сюда не пакты "большой 4ки", произведенные в Китае, а "китай-пакеты". "Ящик Пандоры" открыт. И это не остановить. Покупается "за копейки", продается "за рубли". Каждый раз натягивая пернатого ночного хищника на модель земного шара в деле подогнать пакет, которой испытания то не прошел в полном объеме ни по API, ни по ACEA, хоть как-то под то, что написано на канистре.

Да. Паспорт не просил. Но масло же не так называемое "ГОСТовское", а если классифицируют в парадигме SAE (10w-30), то и вязкость должна соответствовать. На оф.сайте вязкость для него указана 12,4.