Толстый Макс

В отзывах написано "германской". Мне тоже прислали "из Германии". Я сам не фотографировал, т к увидел канистру и отказался. Но вот фотография с отзыва:

HX 5W-30 A3/B4 не нашел 4 литра (не очень старался). Но ECT в РФ до СВО стоило +/- одинаково. HX7, кстати, тоже только 5 литров. И вообще там на сайте только литровые и 5 литров. 4 литра не видел.

Приходит от ОЗОН Shell "made in Germany". Курс евро на сегодня ~80. Так, фотография для размышления:

На карточке товара фотография канистры из Торжка. Прислать иную уже нибалово покупателя. Также "разве что на заборе не написано", что если с канистрами из Торжка ясно, как отличить паль от оригинала, то с "Европой" не так все просто. "Но это не равно "пленка" - с этим я согласен. Но, как я ранее написал, цену в 2 т р. можно было бы объяснить закупкой ещё до СВО по цене в 1 т.р. Но это "свежая" поставка по "параллели". И какая же была закупка, если после всех расходов по логистике, растаможке, оплате работы людям ОЗОН выставляет цену в 2т.р.? Или ты настолько наивен, что миссия "бизн

Такая же пришла. От покупки прямо в пункте выдачи отказался. Лотерея. И очень похоже, что ОЗОН переключился на паленку. Чисто ИМХО, но еще как-то с натяжкой можно было предположить, что распродают "Торжок" с датой изготовления 20тый год, закупленный по доспецоперационным ценам. Но свежие, по "параллельному импорту" ( с его кривыми схемами поставок с бОльшим кол-вом посредников) с ценой реализации на доСВОшном уровне... Кстати, литровый "Торжок" НХ7 у ОЗОН же по цене 1 т.р.

Если через маркетплейс продает подделку тот, кто просто держит там площадку, то скорее всего его цель продать подделку и хорошо наварить на этом. Если вдруг подделку продаст сам ОЗОН (или Яндекс, н-р) тогда причина в распиздяйстве отдельного человека, который занимается закупкой. Поэтому сталкнуться с подделкой у самого держателя маркетплейса в разы меньше. А так - возможно все. На то вам глаза и осторожность.

Яндекс маркете (продавец сам Яндекс) SHELL Helix HX7 5W-30, 1 л. за 534 р.

Но если в резервуар танкера с российской нефтью влить ведро иного происхождения, то все "грехи" российской нефти отпускаюся.

Рассуждая так выходит что любая торговая операция - простое желание денег "просто так". Но эта логика ошибочна, так как идет вразрез с основами диалектического материализма. На маркетплейсах подобное может работать только на эксклюзивный товар, в любом прочем случае такая стратегия заведомо ведет к провалу (и снижению цены до приемлемого уровня). И как вам пытались показать на подобных площадках цены значительно ниже. Н-р, тот же "....линк" торгует на "сбермегамаркете" "Лукойл Генезис 5-40" за 2600 р, с промокодами выходит 2000-2100. "Лукой-шоп" предлагает канистру за 3300 + доставка.

Большую дичь сложно придумать. Цель ЛЮБОГО предпринимателя - получение прибыли, поэтому писать, что ценник выставлен "от балды" - глупость. Каждый предприниматель (в общем-то барыга) прежде чем указать цену, считает, то есть прибавляет к своим расходам (закупка товара, расходы на логистику, з/п сотрудникам и пр.) свою желаемую (точнее удовлетворяющую его) прибыль. Тут уже пытались объяснить, что у "официального магазина "Лукойл" аппетиты на уровне АЗС (+/-). "Просто очень денег хочется". Там где ниже цена - аппетиты ниже. По какой причине Вы считаете, что цена на "Лукойл-шоп" тождественн

90% как у "Люкс 5w-30".

Стасилло https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-kixx-g1-0w-20-sinteticheskoe-4-l-335278173/?asb2=4P1G3hCuFYVbzFnnEYbAYih5o36eAqjt8LJjDDFRfZW5KhFFblv7Nd9_z_XO4BCT&avtc=1&avte=2&avts=1677508770&sh=zf9JKHJGIw https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-kixx-g1-sn-plus-5w-20-sinteticheskoe-4-l-828125098/?asb2=Kp9A5-mUkCFP-4jXHV3l0gRbDxzPwQw3dNQPuqF-u_bft2aucmr5Wf7dVHD7aVsn&avtc=1&avte=2&avts=1677508790&sh=zf9JKM9o5w

Открою вам еще более страшную тайну. Завод в Торжке работал на "Шелл" как минимум до мая 2022 года. И представьте себе выпускал моторное масло. И такой еще секрет (только никому больше) это масло он продавал. И тайна тайн - все ради денег, то есть прибыли (простыми словами "навара").

Но в этом случае есть нюанс. Забрать можно в очень ограниченном списке пунктов выдачи. Н-р, ближайший от меня (по нужному маслу) был в ~ 30км. Напрямую заказывая - привезут в любой, а это в 5 минутах ходьбы (опять же про себя пишу).

хотя бы к тому, что "Шелл" наварился на клиентах, слив им произведенную продукцию, а теперь его же продукция выдается как фальсификат.

потребителей его продукции в РФ. Как бизнес Россия его не интересует, с точки зрения "деловой этики" - "Шеллу" плевать что автолюбитель из РФ зальет себе в двигатель из канистры с его логотипом. Отключение РФ от сервиса проверки - хорошее подтверждение этому. Тот товар, что он произвел, толкнул (т.е. продал), получил прибыль он лишил функции проверки, которая как бы раньше была "в комплекте". Как бы продается не тара сама по себе, а типа-"Шелл" (или "Шелл", свечу не держал) по ценам в 1,5 раза дороже "Лучка". Типа "300% прибыли" и все такое. Но это чисто ИМХО. Не принимайте сразу

С какой практической целью? Через то ~1,5 года после завершения выпуска масла на этом пакете.

А QR-код на канистре читается? То есть данные о масле и кем закуплено у официального представителя выдает? Осенью тоже покупал у этого продавца ("АВТОМИР" же, так?). И ещё Dexos1 у "Прада". Канистра от "Прада" по QR-коду нормально, пробивается, от "АВТОМИР" - нет. Задал вопрос официальному представителю KIXX на форуме, написал, что норм. Но все таки интересно, как с QR-кодом на твоей канистре.

Яндекс маркете (продавец сам Яндекс маркет) для первой покупки такая цена (но заказать можно не более 2х):

Такого товара как Shell Taxi 5w-30, н-р, уже нет. Я его брал, там и отзыв написал. Наверное одну канистру так и продавали, кому-то втюхали ту, что я покупал. У меня те только крышка грязная была, но сама канистра в разных местах. При этом не было того лоска, что ли, который присутствует, когда держишь именно новую.

Да. У этого поставщика. Написал при оформлении отказа от товара и в отзывах.

Или просто канистр в остатках оказалось больше, чем готового масла. Не пропадать же добру. Анализ делать смысла нет, т.к. , как уже написали ранее, выпускалось такое масло "Лукойлом" до исчерпания запасов. Но можно весело провести некоторое время, задав вопрос представителю "Лукойл" о возможности смешивания "Шелл" от "Шелл" с "Шелл" от "Лукойл". Прямого ответа не получишь, но много лузлов - тоже результат.

Имел ввиду не "нет Elite", а "нет ТАКОГО Elite". У масла "маде ин ???" Elite стандарта ACEA C4, у турецкого стандарта API CI-4. Поэтому я ранее и написал, что всё очень похоже на историю с маслом Repsol. И канистры не те, и масла не совсем то. Про подделку я не писал.

Серьезно? Найди 10 отличий (первая с Вайлберис, вторая - скриншот с твоего последнего сообщения):