Толстый Макс

Я же написал. На литровой от 22го (кроме коня, сравнивал НХ8, там его нет) так же. Этикетка совсем незначительно изменилась. Если не держать в руках одновременно обе, раннего выпуска и 22го, то и не заметить.

Kasimov а что смущает то? То что шрифт под конем немного иной? Так одна канистра 21го, а вторая 22го. В 22м, похоже, "Шелл" немного шрифты на своих этикетках подправил. На литровых такая-же ситуация. На канистрах 22го шрифт незначительно тоньше и более "резкий" что ли. Что на лицевой, что на обороте.

Насколько свежего?

METRO. Это единственное там масло на доСВОшных присадках.

Мне пришлось после заказа и оплаты Мобила 3000 Дексос2 за 1,5 т.р. через 5 минут от него отказаться, т.к. не знал как его домой потом принести. Ибо жена могла уже и не пустить...

Oleg70

Так ты в ЯМ через свой профиль заходи. Тогда будет список категорий, на которые ЯМ предоставляет лично тебе персональную скидку. Но не факт, что там будет та категория, которая интересна. Вот у Johnny.RO это масло там есть, а у тебя может и не быть. Но если ты еще не делал заказы через ЯМ, то ЯМ на большое количество своего товара делает "минус 20%", может и на этот "Мобил" будет.

Так может он Торкона прочитал? Этому сообщению уже 7 лет.

проиграл ты. Ты же рассчитывал, что масло будет на уровне того, что у тебя в подписи, а там оказался Синтек, он действительно столько стоит, бывает и за 1,3 т.р. 4 литра. Можно еще съехать на "Каждый день 10-30", чтоб вровень было. Но рекомендовать, что Синтек, что КД - карму себе портить, до этого масла сам владелец должен додумать.

Starkinbend , но поклонники 0-20 напишут, что сами япы льют 0-20, "я сам овердокуя на 0-20 проехал и нормально". Ну и в самом деле, зачем придерживаться рекомендаций инженера, если сам художник и так видишь?

Так-то в инструкции к CR-V 2013 года 0w-20 производитель рекомендует только в страны Европы. И предполагаю, что это с учетом качества европейских бензина, дорог и мягкого климата. Всем прочим 30ки и 40ки от 0 до 15:

У меня московский регион. Зимой куда-то далеко на а/м уже нет желания ехать, там где климат суровее. Поэтому на 5ке, опять же вроде как в 5ке больше самого масла, чем в нулевках (если база гидрокряк).

Меня уже начинают терзать смутные сомнения и подозрения. Что они туда залили? Эта самая дешёвая позиция у Лукойла (если не считать минералку и полусинь), этот Генезис дешевле Люкса. Началось с 400 рублей за литр в Ашане, потом на интернет площадках разных, сейчас Метро, да и самый барыжный магазин (официал) им торгует по самой низкой цене из всех своих продуктов.

На ценнике сейчас должен быть штрих-код товара и умещаться все условия продажи. Эта цветная бумажка - не ценник. Ситуация бы развилась только по такому сценарию: на кассе покупатель проверит общую сумму покупки и потом направится в отдел поддержки (информации и т.п), где потратит время на выяснения "почему?", и в конечном итоге ему вернут деньги за товар, товар вернут на полки. Минус - время и нервы, плюсов нет.

Просто выхватил низкую цену. ЯМ продавал очень короткое время Мобил 3000 Дексос2 за 1500, потом до 3х поднял.

Всегда так бывает, у кого-то всегда самые низкие цены. Закон мировоззрения.

Если взял за треть от рыночной цены, то не возвращай, а используй по назначению. Если купил "по рынку", то я бы отнес назад, ибо наиб...во, а такого не терплю. Но решать тебе.

С миру по нитке, голому - рубаха. Только кто "голый" по-настоящему, "Синтек" или у кого эти 50 мл отливают? Но да ладно, обычная история.

Зная массу тары, а также зная плотность этого масла (0,840 кг/литр), т.е. зная массу масла 4*0,840=3,36 кг, можно косвенно хотя бы проверить то ли то масло в канистре, что заявлено Складывая массу тары и 3,36 кг должно получиться масса новой канистры с маслом. Будет больше или меньше (разброс в грамм 20-30 наверное можно считать нормальным), то есть повод задуматься. Ну и поделишься информацией с форумчанами. Доп.инфа всегда полезна.

Тогда это действительно [censored by bot] какая-то. С3 же нужен для а/м с "экологией", если в а/м без "экологии" лить С3 экологичнее он не станет.

Интересно, а в РФ ОЗОН торгует этим маслом "сделано в Германии". Немцы делают, а себе не оставляют что ли?

С этим как раз все нормально. Она заканчивается на торцевой стороне. А то, что она длиннее или короче чуток, то бывает. Н-р у меня 4 литрухи из одной партии (разница изготовления в секундах, реально выпущены одна за другой) и там у одной ниже, у другой выше.

Это норма. Просто это "собственные разработки "Лукойл ".

У меня канистра также 21го года. Сама канистра очень похожа на оригу. К матричному коду также претензий нет. Относительно разного уровня. У меня сейчас в наличии только 1 канистра в 4 литра, сравнивать возможности нет. Но зато 13 канистр по 1 литр, 5 НХ7 и 8 НХ8 (причем одна из них А5/В5, остальные А3/В4). И у всех уровень одинаковый, разница не более миллиметра. Шелл льет ровно, какой бы ни был продукт. И это в литрухи. 4 мм в 4хлитровой таре - ИМХО, большой разброс. Такое ещё бы могло быть, если одна канистра воздуха насосала, но у Шелл горлышко фольгой заклеено. В общем думай.

Уровень у тебя ниже на 4 мм. Этим может объясняться меньшее, чем должно быть, значение брутто. Решать тебе.