_AI_

Просто тут часто принято говорить так, что бы вопрошающий не понял, а поняли только избранные...

Изначально я хотел написать про -10С, но подумал, что вы обязательно напишите что это не так, и исправил на 0С... PS если сильно захотеть, можно заметить того чего нет... А в данном случае, если чел так много ездит по трассе, то по моему опыту, разогнался один раз и через 5 мин, уже не важно какое масло там 5w, 10w или 15w.... PS кстати, я до -20С ездил на 10w, и с уверенностью могу сказать, что до -15С оно не отличается от 5w и 0w

А это важно? Вон инженер, всех выслушал и сделал поперёк всем советам....

15w - это значит, что масло можно использовать до -20С (до 0С вы разницу с 5w не заметите) 40 - это рабочая вязкость (100С) PS минералка хорошо моет, поэтому неплохо бы ее иногда катать...

Летом 15w40, зимой 0w30 и никаких прогревов...

Многие даже до дома доехать не успеют... PS когда я приехал домой после покупки нового авто, у меня на приборке было 100+ было (Ща нашёл фото, где другу хвастался, там 214км, но фото сделано на следующий или через день, т.е. мог ещё куда-то съездить)

Антирекорд. Заправился перед границей (61.8р/л за G95), сбросил счётчик, на КПП не выключал, т.к. кондей, сразу после границы увидел это...

Ве времена, когда было ТО0, на конвертере заливали другое масло.... PS по теме, я бы отталкивался от моточасов, потому что пробег сильно большую погрешность даёт, особенно если вы за город не выезжаете... PPS я на первой Гранте менял масло только на ТО, проехал 170т.км до ДТП, но у меня до 90% трасса, поэтому 15000км=250мч (60км/ч средняя скорость) сейчас продолжает ездить тесть, но у него пробеги значительно меньше...

Сайт для проверки кода. Сейчас он уже не работает, но на подделках напечатан поддельный сайт, который работает до сих пор.

Ну и чуть не забыл... Любители импорта пересели на ZIC и KIXX

Лично мне Лукойл симпатичен (сейчас у меня 15w40 от них залито, из канистры "ЗМЗ") Роснефть тоже вроде ничего, особенного в части недорогих масел типа 10w40 и м8/м10 От ГПН G-Energy Super Start 5W-30 тут многим зашёл. Ну и самый хит - Каждый День 5w30 (другая вязкость - сильно другое качество, и даже другой производитель - настоятельно НЕ рекомендую) PS если нужен именно Shell - у меня есть запас, могу поделиться... (в ЛС)

в Ниву? Очевидно же - Каждый день 5w30, и менять в 2 раза чаще чем Shell, для профилактики... PS если летом хочется погуще, то можно неплохое 10w40 подобрать, в зависимости от того производителя который больше нравится....

Под каплей смотрели сайт? Часто у поделок вместо одной точки дефис (минус) Вес сравнивали канистр между собой?

Veselchak2022 меня больше капля смутила. Особенно её ориентация относительно канистры. Наклейку клеит робот, и у него наклейки ориентированы абсолютно одинаково.

Думаю размазывания не будет. На "музейный экспонат" скинутся только владельцы этого масла, остальным будет интересно только новое. PS и наоборот - владельцам старого масла новое не интересно...

Их делают для 1) тех кому на 5w денег жалко, даже зимой (знакомый тут показал канистру, что заливает в свой старый москвич - лук супер 10w40) 2) тех у кого пробеги большие и кто часто меняет, обычно это коммерческий транспорт (такси, газели и т.д.) Остальные, что бы не заморачиваться со сменой масла при смене сезона льют 5w... ("продвинутые", но всё же ленивые - 0w40)

Тоже открою новый сбор: 500р на ЗМЗ 10w40 SL/CF, 2020г.в (собираем 4546р) Сравним, что было и что стало... (и с версией ЗМЗ 15w40)

ИМХО 1) Лучше менять масло осенью, что бы масло зимой было свежим, и хорошо заводилось. 2) в сегодняшних реалиях, я бы менял два раза в год масло - почти любое от Каждой День 5w30 до Lukoil Genesis 5w40

Я говорю не про то когда стало меняться, а про то когда стало стабилизироваться. Весь 22г (с апреля) всех штормило нехило... PS Мои рассуждения основаны в т.ч. на "птичке" из Лукойла, что стабилизация рецептуры началась в самом конце 22г, когда производители начали понимать на каких поставщиков могут рассчитывать...

В 08 месяце только первые масла пошли... А "осень" в 22 году в 11 месяце началась, не раньше... PS я давно говорю, что 22 год особенный, и масла сделанные в этот год стоит изучать только в качестве истории: как производители выкручивались, когда обычных, стабильных поставок уже не было, а хорошо налаженных "параллельных" ещё не было... PPS кстати, все акции и распродажи, что я видел, это продажа масел сделанных именно 08/22... Возможно более поздние масла не будут по дешёвке раздавать...

Очень уважаю вас, и часто поражаюсь как вы корректно отвечаете на вопросы с подковыркой. Но в данном случае вынужден не согласиться, т.к. вопрос был именно про подлинность залитой жижи, а цвет, просто был проводом, что бы начать сомневаться в подлинности, и обратится к вам за помощью...

Опять цена 6.6к (133р/л) осталось 4шт

Отпуск не сорвался, но масло на м10 не поменял... Имеет смысл делать анализ отработки ЗМЗ 15w40? PS спрашиваю заранее, потому что масло хочу поменять в короткие сроки, т.к. побег будет больше 8к.км

В ваших словах больше вопросов чем ответов.... PS масло с витрины в автосалоне?... Вы его сами открывали? Оно было запечатано? Может там давно Олейна была залита?... Короче, версия про "отравился печеньем" мне всё равно кажется более правдоподобной, не или подмена... а вы считайте как хотите. За сим откланяюсь.

Jorra_NNM надо было сделать анализ отработки... Кстати, какая у вас средняя скорость?