_AI_

если народ скинется на анализ отработки, могу сделать тест на своём авто - залить его в чистом виде. но только в зимний период (катаюсь много, через 2-3 мес после заливки будет отработка)

прям с марта? вы видели живьем хоть одну канистру у которой дата производства 03.2022? PS предлагаю закончить обсуждать тут синтек, т.к. это оффтоп. (прошу прощение, что поддался на уловку @Alex_UssR)

я ж не настаиваю. можете хоть NGN Gold зиливать, хоть М10ДМ от Роснефти, хоть Genesis Armortech от Лукойла, хоть Мастер от ГПН из Светофора. главное что бы мир был во всё мире....

да... в современном мире, мы учимся в школе, только что бы потом эти знания использовать для проверки уроков в своих детей... PS но и есть плюс всеобщего образования - оно позволяет сделать более качественную выборку для тех кто "пойдет дальше", не даром наше образование славится своим качеством. и думаю это из-за того, что "Ломоносовы" не остаются в своей деревне пасти кур, а их "выцепляет" эта система "поголовного ликбеза", и они идут дальше...

где вы эту инфу черпаете? PS в подписи у вас 10w40, хотите довоенной рецептуры? купите ЗМЗ 10w40 - оно сделано в 2020г это тот же лук люкс п/с

почему, при покупке, нельзя сразу указать его адрес? (если покупка из онлайн магазина)

залей, проедь 1000, и сделай анализ отработки. заодно узнаешь нет ли проблем с мотором (повышенного износа)

а большой, это сколько? 3 100 000?

мешать конечно можно, только я б в Весту этот мастер не лил (недоверие у меня к тому что продают в Светофоре) возьми лучше ЗМЗ 10w40 в Канистре на Турбинной 40 у него API SL/CF и оно дешевле этого Мастера выходит. PS хотя если сильно хочется.... летом, по поллитру за раз... то можно

тут на одном форуме меня спросили про режим более подробно, решил скопировать сюда: у тебя по сути одна трасса, причем с хорошей такой средней скоростью под 120-140, автомагистраль. если бы было так, то я бы не привёз 6.07л/на 100км магистрали было 30км от Самары до Тольятти (в одну сторону, в другую ехал другой дорогой) и Выселки-Краснодар 50км в обе стороны т.е. суммарно не более 150км и там я ехал 110-115, по навигатору в остальных местах, если дорога была свободная и прямая, ровно 100 (по навигатору) с круиз контролем. обгонял очень редко, часто ехал за фурами 8

не соглашусь. весь вопрос в том, что хочется доказать и какие данные хочется получить. в моём примере, на форуме есть анализ чистого (свежего) масла, и есть возможность сравнить анализ с ним. изначально я хотел залить 3л М10 +1л М8, но при этом, если бы я хотел получить выводы, которые я получил тут, то пришлось бы делать ещё один анализ – сразу после заливки, что бы понимать "начальное состояние системы". поэтому я залил М10 онли

вы каждый раз будете цитировать эти четыре буквы? PS я их указываю, что бы дать человеку понять, что моё мнение может быть ошибочным. но раз никто другой, более умный, не пишет, то напишу я.... как-то так....

вам кто-то запрещает? я сделал то что сам хотел сделать. если у кого есть видение что надо было сделать по-другому — пусть делает. я не против.

ИМХО Lukoil Genesis - это то топ Лукойла, врят ли Лукойл понизит его так сильно как сидит NGN Лукойл Люкс - чуть ниже Лукойл Супер - ещё ниже Лукойл Стандарт - самый низ так вот... ваш NGN Gold я бы поставил на уровень точно ниже Люкса, но выше Стандарта кароч... NGN Gold от Shell HX8 точно дальше чем Genesis .... да и.... думаю ещё можно поискать "довоенный" Лукойл (если сильно надо, могу свой запас отдать по спекулятивной цене) PS Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 и Gazpromneft Premium N 5W-40 неплохие ма

я Лукойлу больше доверяю, ещё, можете почитать что пишут по ссылке: https://www.oil-club.ru/forum/topic/59561-ngn-gold-5w-40-api-sn-svezhee/

сегодня купил литрушку. Добавляем в список?

Аргентум эстеров я тож купил, у Дюпелька, но этот растворитель для зимы оставлю...

если бы вопрос был финансовый - я бы не делал анализ. было желание сделать чистый эксперимент, без добавок как у @torcon (по его анализам, многие считают, что масло после первой же 1000 "сильно просело", и что это масло крайне нестабильно) ещё не маловажный момент - опыт. т.е. хотел сам почувствовать, как это ездить на минералке. ну и вера в то, что минералка моет (точнее - лучше растворяет) PS если в следующем году поеду на юг, залью 3л этого же масла + 1л ГПН М8ДМ, просто потому что уже всё это куплено... и оба масла "довоенной" ре

Что бы узнать состояние мотора, достаточно заплатить 1тр, а что бы узнать состояние масла, надо добавить ещё 1.5тр - вот на эту сумму и рассчитывал, что найдутся желающие....

кстати, ща неплохие цены на рн м10дм. PS я брал 5л за 1041р

я надеюсь до декабря сменить масло ещё раз....

а смысл? только что бы рассказать ощущения? сторонников помочь сделать этот анализ я не нашел, делать ещё один, для меня накладно. да и дожить надо до следующего отпуска, т.к. в повседневной жизни я такое масло лить точно не буду, оно не успевает прогреваться на коротких дистанциях, и Веста, которая и так не славится динамичностью, превращается вообще в овоща. PS сегодня заменил масло на ЗМЗ п/с 10w40 SL - у нас сегодня ночью -2С на метеостанции в аэропорту было

https://www.oil-club.ru/forum/topic/41772-rosneft-m-10dm-svezhee/