СерКинг

Т.е. твоему мотору новое больше нравится?

Масло изготовлено во Франции. Отправляется в больших багах в Турцию. Там разливается. Не знаю, где ты там Стамбул, Турк нашёл, у меня нет-чистый француз. Да и иу тебя по канистре то же видно-Франция. Впрочем, не парься, даже если Турция. Сейчас езжу именно на турецком (5л.)-уже 120ч, 5500км. Всё ОК. Угара нет.

ТО же недавно приобрёл такое масло (только без подарка...). Франция. Сентябрь 22-ого. Старая хорошая рецептура... (правда дороговато-6500 за 5л., но такого масла уже почти ни где не найти). SP не хочу...

Ну я и говорю-есть более зарекомендовавшие себя стабильностью масла... (а это, типа "приемник" Valvoline... на нашей территории... То же не стал бы рисковать. ). Как то то же заливал себе Extreme VRS GTI 0/5w30. Масло вело себя хорошо (угара 0), но через 100 часов слил-мотор 200000км, показалось сни Да и зу стали запотевать сальники...Да и "крутовато" оно для моего атмосферника. Есть ещё Novus Gravity, и PLM. Но, как то не доверяю я нашим новым "масловарам"... (при всех красивых цифрах в анализах...). Я уж как нибудь на старых, проверенных мировых брендах...(успел закупиться до всей этой кут

Да, это было бы ОЧЧЕНЬ поучительно...(Только почему именно Volume Synline 5W-30?. Есть и другие варианты...)

Так топливо по любому в масло попадает... Особенно зимой...

Ну тот же Extreme VRS GTI 0/5w30 до середины 2023г.

Согласен...

Могу сказать только за себя. Лью Керапур 3899С. Делал с ним анализ в УРЦ масла Mobil1 ESP 5w30. Пробег 8000км, 200ч, 560л.бензина. Соотношение TBN и TAN: 3.57 и 2.22.

Я то же об этом подумал. Хотя Роман BASF-(продавец на площадках), мне ответил, что нет (раньше...).Цитата-"...Негативного влияние на масло не отмечено...". Я то же эту присадку лью уже пару лет...

Доулучшались.... А ведь были и не плохие рецептуры... Лучшее-враг хорошего...

Не совсем... Ведь не зря рекомендации Dexos 2. Фосфор не только на кат влияет...

Ну, золы то уже будет меньше...

Есть авто с катом. Рекомендации - из начально-А3, позже среднезольник, Dexos 2. Всегда их использовал. В наличии из старых запасов есть и ЕСП, и ФС. Но у ФС 5-30 много золы(1,4). Хочу попробовать их смешать, что бы нивелировать их слабые места... Пока использую 30-ку. Но есть и ФС 5-40, и ЕСП 0-40,Х3. Это на будущее, если начнется угар. Чистый полнозольник пока не готов лить...

Здравствуйте. Что будет и можно ли для снижения золы у FS и увеличения zddp у ESP смешать ESP 0w30 на зиму, и ESP 5w30 на лето, с FS 5w30? Мне кажется, они как раз дадут щадящий режим для ката, и увеличение противоизноски...

А если для уменьшения золы миксануть его (50/50) например с Mobil1 ESP 0w30 на зиму, и с ESP 5w30 на лето?. (и волки сыты, и овцы целы...) Допустим такой вариант? Базы то наверняка у них одни. Отличаются только количеством золы, серы, да кальция... Что думаете по этому поводу???

Спасибо. Понятно...

все верно. Даниил. Так я все таки недопонял. А если кат есть, но масло не ест? Ты же , вроде, писал, что тогда не критично...

А если чистый мотор, и запрвляешься хорошим бензином (Евро5), и последние рекомендации Dexos 2, хотя раньше было А3, ( атмо, Масло не ест, один простой кат, впрыск распределённый, замена через 200ч). Все таки полнозольник не только Кату вреден? ( И да, читал много разных и противоречивых мнений на этот счёт...) P.S. При наличии "до военных" масел Mobil1 -ESP 0w30, 5w30, ESP X3, 0w40 ;FS 5w30, 0w40, 5w40

Да уж...Спасибо...

Да ладно... А я то думал, что самолёты сразу реактивные и с турбиной появились... А если серьезно, заливал его в пробирку,( делал микс, его очень мало лил),и через 2 недели внизу появился сгусток... Больше не использую...

Так им MobilJet (для турбин) тогда нужно...

Да не вопрос. Я не говорю, что масло плохое. За 100ч не угорело от слова совсем... Просто оно мне "избыточно"... И мой мотор отлично работает и с маслами по проще. (но надёжней). Тот же Mobil1 ESP 5w30... (И да, кстати "и на старуху бывает проруха..." Я про последнюю рецептуру оного (SP)... То же поменяли, и по мне , не в лучшую сторону... (хотя-кому-как...)

4 раза заливать Экстрим, по 7000р. за канистру (ну VRL чуть дешевле), и такой результат... А ведь они обещают на нём ОТ 350ч.!!! Да уж...(один раз катал его не долго-100ч.-слил. Мотор не новый. Показалось "потеть" снизу стало. Всё таки ПАО много, хоть эстеры и компенсируют разбухание РТИ... Короче, остальное продал... Не доверяю я нашим "маслоделам". Конструктор с чрезмерно заявленными цифрами... (очень красивыми... Особенно этот GTI до 22 года. Потом они стали уже косячить (менять рецептуру)...

Однако... Ну, в данной теме его моральный облик и политическое кредо меня, как бы не особо интересовало... Не мне судить... Ну, то, что слушать его тяжело-да. Но нам ведь главное не обидки и срач, а его мнение по поводу работы масел и доказательная база... (Чайковский то же был "толерантен", как и Фредди Меркури. Но это не отрицает их гениальности в музыке...