HarDik

Друзья! Понятно что лучшая смазка сейчас это CHEVRON SRI, но... Вопрос... Что делать сибирякам? У нас и -40 бывает не редко... А смазка мерзнет при -30 (((

@Bovich, поздравляю! удачи, и желаю что бы ГУР больше не подводил!

@torcon, ходячий анализатор ))) Блин на что не пойдешь ради хайпа ))) скоро бенз пить будет, ради анализа ) Кстати масло такие будет )) но )) какое хз )) точно не на на ПАО с эстерами )

@SerV, Вообщем вы решили не выпускать свою "воду" для разбавления антифризов и т.д.? ) Не хило бы заработали, раз вода на сколько "золотая" в продаже )

Я сам из ХМАО, у нас зимой -45, летом +40 бывает, осенью забил XS 80, зимой понравилось что не мерзнет в -35 точно... Проверял... Ниже не стал... Но как она поведет себя в +40 в триподах?

G6BA гидрики есть... Вы путаете с мотором G6EA

Суппер! Бум ждать обновления! Вы бы ещё свою дист. Воду начали продавать... А то норм тяжело найти...

я нашел не давно в продаже концетрата от Газпрома, произведенного на вашем заводе ) 2 годичной давности... Кстати каков срок хранения? можно ли покупать 2-3 годичные антифризы? и еще по поводу, дис. воды, есть ли какие рекомендации по производителям, какие лучше лить ?

Нет планов наладить выпуск более "суровых" антифризов -45\50? Я вот стал замечать все больше у нас стали продаваться такие антифризы, причем импортные...

Вопрос по поводу свечения ваших антифризов в ультрафиолете, скажите если ли такие? Если да то какие? Очень помогает при поиске утечек...

Заказал CS-010501 разбавленый, долью ну может просядет с -50 до -48, не страшно.... вы подтвердили мои догадки ) Да возможно что завод пошел на то что в сибири -45 не редкость... Печалит то что нет в СoolSream таре концентратов.... По поводу воды согласен....Я бы на месте завода бы поднял производсво -45\50 антифризов, уже многие такие делают... Так как 60% страны это сибирь )

Уважаемые гуру! Появилась не об ходимость долить антифриз в Kia Rio 2015 г\в, тут где то обсуждалось что на заводах K\H в России льют антифриз CoolStream A-110. В данный момент залит антифриз заводской зеленого цвета, с темп замерзания аж -50 )) видимо наводили на заводе так )

Мне бы тоже похожий на Nitto 4M-118 на 2-3 см выше фильтр, но в диаметре тоже что бы был 80мм.... 4IF-106 получается 90мм, многовато ((( Может есть какие другие варианты?

Гудит 2-3 сек в -45, выше -40 гудения нет вообще

Чет сомневаюсь что это в жижи дело, мне кажется где то воздух берется пока стоит авто... у меня тоже гудит но 2-5сек максимум после запуска... на Равеноле SSF

@Bovich, в любом случаи лучше прогнать, то есть брать 2л, этого хватит на прогонку.... Я бы взял равенол, он по жиже в 40С, по идеи должен быть по жиже в -30

попробуй начать с Ravenol SSF я думаю она самая дешовая...

У тебя для жижи гур какой допуск? или Оригинал номер какой? Гур у тебя электро или от мотора?

PSF-3\4 или Ravenol SSF смотрел?

Уже з Уже нашел, заказал, получил... Намазал триподы, в -40 агонь! В -35 не замерзает, проверено!

В -40 нормальная она... густовата но... не лед...

AMERICAN тоже не плохая фирма (производит Delkor), брал три года назад брал American 34R770 зверь, в -45 пофиг, крутит как танк, поставил вебаста, после недели стоянки в -50 отработал час, + завел без проблем... На днях брату поставили American SMF85D23L, тоже все гуд... Все довольны

спасибо за подсказку!

да именно 400а, у него продавана регулируемая была, от 100-400а вроде... выбрал 400, акб выдает 650а без проблем по маркировки... Блин вроде была что то типа такой , но не уверен на 100%

Сегодня покупал новый АКБ брату, взяли American SMF85D23L, продавец при нас нагрузил вилкой на 400А, выдало 10.6в, без нагрузки 12.6в, это норма? Во обще есть какая то таблица при использовании вилки на 100а, 200а, 300а, 400а, какое минимальное (пороговое) значение в вольтах должно быть?