-
Публикаций
7 600 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
38
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Аргентум
-
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Аргентум ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
-
Мото масла Polymerium 2Т 4Т
Аргентум ответил в теме пользователя Polymerium в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
краситель? :P в маслище? -
Мото масла Polymerium 2Т 4Т
Аргентум ответил в теме пользователя Polymerium в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
-
Выбор масла для Мерседес с дизельным мотором OM642
Аргентум ответил в теме пользователя Roman.S в Выбор моторного масла для авто
Elrus думаю многих владельцев свежих мерсов в РФ ща меньше всего волнует качество маслища через призму реальности-нереальности-допусков от дядюшки Фрица Крейтманна ) (нет , я не о политике). Кстати я как владелец мерса ))) (временно) в РФ буду брать точно скорее всего китайца. Дикая тачка ваще ) низачто больше мерса не возьму -
Выбор масла для Мерседес с дизельным мотором OM642
Аргентум ответил в теме пользователя Roman.S в Выбор моторного масла для авто
да ) точно ) витиевато )) пишешь просто. Но вывод то можно сделать - что , в общем , авилону пофигу. Кстати раньше владельцы авилона где-то в штатах обитали, типа -
Hyndai Solaris G4FA Масло для такси
Аргентум ответил в теме пользователя komkinn в Выбор моторного масла для авто
тут знаешь, анализ то довольно сложно прочитать на ходимость масла )) я хз как по анализу понять - какое масло дольше ходит. Какая-нибудь шняга часто признается долгоходящей, а ILSAC - нет. Но реальность не такая ))) Ну да ладно. А что касается маслищ вольфа - да конечно их ИЛСАКИ и апи имеют все лицензии. Это оч серьезная контора. Мне как-то рассказывали смешной случай, что чувиха из АПИ пошла с парнями на каком-то симпозиуме или конференции, после дневных сейшенов, в ресторан вечерком ) а утром на завтрак в отеле приперлась с представителем вольфа ))). Довольно не стесн -
тут главное масло почаще менять ) но фильтр иногда тоже можно ))
-
Hyndai Solaris G4FA Масло для такси
Аргентум ответил в теме пользователя komkinn в Выбор моторного масла для авто
у меня есть мнение, которое не поддержит вероятно клуб ) но я вот считаю что ILSAC - это самые длинные сейчас на рынке масла )) для PCMO именно по их устройству ) Не каждый, конечно, ILSAC такой, и желательно иметь ILSAC с настоящей лицензией, пробиваемой на api-сайте Сие не означает, что нет какого-нибудь acea c2 маслище, которое пройдет не меньше илсака (до засирания колец), также сие не означает, что нет какого-нибудь вообще без-спецификаций маслища, которое отработает не хуже и дольше ) но тем не менее - вот такое у меня мнение )) а что касается -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
Аргентум ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
оч просто есть версия, что эстеры в большом количестве (типа больше 25%) сомнительно-много в легкомоторке. Лучше иметь до 20%, а то крепкое очень масло ) как портвейн -
Выбор масла для Мерседес с дизельным мотором OM642
Аргентум ответил в теме пользователя Roman.S в Выбор моторного масла для авто
официально авилон больше не имеет права мерсы продавать ) хз что там по соблюдениям гарантии, думаю за свой счет они ее будут соблюдать. Мерс же - всё, ушел. -
Выбор масла для Мерседес с дизельным мотором OM642
Аргентум ответил в теме пользователя Roman.S в Выбор моторного масла для авто
не попасть тебе в авилон ))) и возможно, даже, в сети жыли ) -
не полностью ) частично, да и разные есть полимеры есть мягкие и нежные красавцы, илсаковые, а есть дубовые и грубые как усы фердинанда порше (понятно для кого) так что полимер всеж-таки немного влияет. Но помимо влияния полимера , его разрушения, о чем писал Саян - при пробеге в масле накапливаются разного рода обломки и даже твердые вещества. А какая опция есть у всех таких смесей? (даж где-то суспензий) ) правильно!! ))) - дилатансия или увеличение вязкости при сдвиге ) то биш ) сильно ходившее начавшее загущацо маслище должно наращивать и hths ) логично
-
сложный вопрос кстати ) я ответа не знаю а интервал какой? чисто формально - часть РАБОЧЕЙ вязкости (не путать с ccs) создана же полимером, если он разрушился то и вязкость упадет, включая hths. Вот ccs скорее точно всегда растет, а hths по идее падает, а потом вот хз уже )
-
Выбор масла для Мерседес с дизельным мотором OM642
Аргентум ответил в теме пользователя Roman.S в Выбор моторного масла для авто
реальность что вообще тендер был или реальность что авилон пересел на синтек? -
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Аргентум ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
alex323 это потому что масло от Короля )) все ждут сияния -
Выбор масла для Мерседес с дизельным мотором OM642
Аргентум ответил в теме пользователя Roman.S в Выбор моторного масла для авто
-
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
Аргентум ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
полное смачивание поверхности если у тебя в двс такое трение, что сдирает оксидные пленки ) это уже все, приехали! )) так-то zddp для того и нужен чтобы залечивать такие МИКРО_ранки ) и это мало где работает (zddp работает в особых месстах, далеко не везде, типа цепь и т.п. где дерёт) -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
Аргентум ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
все так, более того комплекс цинка еще и сурфактант, он создал то, что позволило эстерам липнуть к поверхости самим ) без zddp чистый эстер не лип бы так хорошо (и не конкурировал бы с zddp за поверхность, как в рекламе Короля) - потому что - да, разные пленки и asperities ) чтобы было wenzel state и эстер лип. Но главное в другом. Эстеры не создают нормальных реологически растворов , скажем с ПАО ) При постоянном сдвиге туды-сюды, как кольца делают, эстеры отваливаются от парафинов (основа углеводородных масел) более того, из них вывал -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
Аргентум ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
ты сам понимаешь, что ты пишешь? )) Я - нет.. (если чо я без агрессии , реально не понял) или ты имеешь ввиду полярность соединений цинка кальция? эстеры не вода, не настолько полярны если чо. Плюсы полярности в растворимости, а не в притяжении к поверхности. Полярность выше = натяжение выше (хуже как раз то о чем ты пишешь). Но в эстере растворяется отлично сурфактант, а это делает его притяжение к поверхности лучше. Только это. Не сам эстер. это все теория ) реально эстеры в чистом виде никаких прочных пленок не создают, так как поверхность у металла покр -
да у нас на автобане ) москва питер машин меньше )) чем там не выдержит нифига вот я снял типичный автобан недалеко от франкфурта, и это типа пусто -