-
Публикаций
7 600 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
38
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Аргентум
-
Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mini Cooper F56 после 7800 км
Аргентум ответил в теме пользователя DIMA312 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
-
ну кстати жынызис стал в мск ничо таким ) эти последние модели ) они так понтовенько смотрелись. Ждем таких же китайцыв )
-
Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mini Cooper F56 после 7800 км
Аргентум ответил в теме пользователя DIMA312 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
я уже понял, но я не писал того, что мобил лучше лукойла ) я писал что мобил хорош )) смешно, что чуть позже ты примерно тож самое написал - что никто не лучше СУДЯ по такому типу анализов, конечно ) -
Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mini Cooper F56 после 7800 км
Аргентум ответил в теме пользователя DIMA312 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
норм кстати )) бывает же, пишешь норм. Только часть мы все равно не видим. Ну там мало ли чо в кольцах )) но ващет лукойл может и ок -
Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mini Cooper F56 после 7800 км
Аргентум ответил в теме пользователя DIMA312 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
а я чо, выводы какие-то делал? Что одно лучше хуже по анализу? Вроде нет ) -
Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mini Cooper F56 после 7800 км
Аргентум ответил в теме пользователя DIMA312 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
30 ппм - это 0.003% содержания в масле ) иногда достаточно просто перепадов влажности, чтоб иметь ± 10 ппм за несколько недель )) -
Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mini Cooper F56 после 7800 км
Аргентум ответил в теме пользователя DIMA312 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
а че там тоже также ездили? 200 км/час, без прогревов сразу тапку в пол? )) вообще , там все условия то 1 в 1 конечно были, чтобы так износы сравнивать, да? А это, кстати, вообще, износ? Ты уверен? ) да и у метода 5185 разброс между лабами для этих ппм - примерно ±8 ппм по айрону ) -
Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mini Cooper F56 после 7800 км
Аргентум ответил в теме пользователя DIMA312 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
)))) гыг, ладноб ты еще про хтхс написал.. Но про кв совсем ржака -
Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mini Cooper F56 после 7800 км
Аргентум ответил в теме пользователя DIMA312 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
-
Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mini Cooper F56 после 7800 км
Аргентум ответил в теме пользователя DIMA312 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
крепкой бывает водка, или масло с 40% эстеров ))) -
Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mini Cooper F56 после 7800 км
Аргентум ответил в теме пользователя DIMA312 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
это вечная тема, не видел что ли 0W-40 X3? аж 2 темы 2 анализа 0W-40 X3 об этом (вроде с топливом и без). Вообще, скажу по опыту, что масла 0W esp часто теряют вязкость даже без топлива. Бывает. -
Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mini Cooper F56 после 7800 км
Аргентум ответил в теме пользователя DIMA312 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
этот анализ не показывает никаких поломок ) он вообще ничего плохого не показывает. Это написал и @torcon, он довольно опытный человек. Ну а я так вообще эксперт ))) по чтению анализов. -
Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mini Cooper F56 после 7800 км
Аргентум ответил в теме пользователя DIMA312 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
это тебе ) а мне он предложил 0-8 с 0-16 на лето смешать 50/50 -
Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mini Cooper F56 после 7800 км
Аргентум ответил в теме пользователя DIMA312 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
вывод неверный ) Они показывают что-то. Но их нельзя читать тупо. Их надо читать гибко. -
Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mini Cooper F56 после 7800 км
Аргентум ответил в теме пользователя DIMA312 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
-
слуш, да я имел ввиду вообще просто элитное масло ) в банке красивой , без множества вязкостей 10-30 с хтхс 3.5 можно сварить так, что оно вполне проканает там, где нужно 20-50. Тем более я знаю дядьку который ваще илсака 10-30 лил в свой мот, вместо рекомендованного 20-50.
-
Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mini Cooper F56 после 7800 км
Аргентум ответил в теме пользователя DIMA312 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
1) у меня есть серия публикаций тут, про методы ASTM. Я спецом не буду вставлять ссылки, ты их легко найдешь поиском , они в общей и начинаются с ASTM. Там где я пишу про HTHS есть ссылка на книжку James Spearot про HTHS. (это фундаментальный ученый по подшипникам, для которых как раз HTHS и придумывали, из GM). James один их тех, кто стоит в основании многих методов уточнения расчет подшипников. Вообще, в любой книжке по инженерной трибологии есть его фамилия, фамилии Patir, Cheng и других, где выводы эти все сходятся к тому, что кроме KV масла надо бы еще и HTHS замерить )), тут было измерен -
Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mini Cooper F56 после 7800 км
Аргентум ответил в теме пользователя DIMA312 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
не, я без агрессии. Я со скукой это пишу ) У меня нет к тебе никаких дурных филингсов )). Спесь то скорее у тебя. Ты вдруг решил непонять творение Dr. DEDa, светилы этой отрасли. Конечно, ты же великолепно можешь читать анализ, даже не понимая как работает ICP и что он тебе показывает вообще ))) .. Ладно. Я не люблю это все словесное на форумах. Так , на минутку тебе , ознакомься , это не пустые публикации , это реальные патенты величайшего из докторов наук - https://patents.justia.com/inventor/douglas-e-deckman -
Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Mini Cooper F56 после 7800 км
Аргентум ответил в теме пользователя DIMA312 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
ну ты и про GTL писал, что ничего не понимаешь )) а начни тебя спрашивать, что такое алканы, изомеры, крекинг и так далее - так ты вообще ничего не ответишь ) Чтобы что-то понимать, надо сначала что-то вообще знать. Но ты же ничего по теме не знаешь, ну то есть вообще совсем ничего, а пытаешься что-то понимать ))) Ответ тебе понятный напишу - дай мне любое масло, любой двигатель, и я сделаю тебе 40 ппм железа, ездой, без внешнего вмешательства ) так понятно? И это ничего не скажет о масле. Это скажет только о том, что я смог ))) -
обязательно ) ну и конечно этикетка тоже
-
ты чет глубоко как-то копаешь )) я только форме. Как там его пиарить, какой делать спорт и тп это ваще уже не ко мне. Форму примерно я описал. Даже не оч важно что в банке, главное сама банка , цветное и «стильное» Этож масло для тех кто бусы любит ) Кстати , само масло можно сделать норм. Но это уже по желанию Полимериума. Мотыль 300в масло не норм ) и подходит только в смеси ))
-
ты меня не понял похоже )) Я не собирался за Полимериума ему составы сочинять. Я примерно обозначал что можно включить в этот Элиткостыль аля 300в Пару вязкостей 5-20 (для всех) и 10-30 совсем для всех. Без маркировок вообще Даже вязкость можно написать условно. Сделать масло А и масло Б. Как Король когда-то )) Главное - стильная банка и обязательно краситель. ПАО чуток. Кряк основа и нафталин. А что именно там будет - это уже сложный вопрос. Я про концепт, а не про формулирование. На худой конец можно 3 вязкости сварить