Перейти к публикации

MBeyaz

Пользователи
  • Публикаций

    139
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем MBeyaz

  1. Дизель гпн (другого на НМ не видел), хорошая партия, едет отлично. Цены на дизель в пределах города теперь примерно такие же, как и на ВИНКах, моющих присадок на самом гпн теперь тоже нет, так что можно заправляться ради бонусов и хороших сопутствующих товаров. 

     

    IMG_2221.jpeg

  2. Dmiter @spilner Действительно, бывает и на -26, как оказалось. Когда не смог запуститься, подумал, что залил межсезонное. Паспорт нашел от 26 декабря в галерее, когда заправлял бензиновый авто (дизелем заправился 23), он на -35 при норме -32. Что было на азс 23 числа - уже не узнаем. 

    Что тут скажешь, предупрежден, значит вооружен) 

    b62135e2-4810-471b-be5c-bbb6703c02aa.jpg

  3. Damagr На самих заправках ГПН дизель идет действительно с «улучшенными экологическими свойствами», чем на той же нефтьмагистрали, которые закупают дизель с Капотни. Паспорта свежие и там, и там, но на нефтьмагистрали идет не «городское» и серы там 8-9.9, ПАУ тоже побольше.

    Либо лично у меня так совпадало, что топливо с капотни на гпн и других азс разное по качеству в пользу гпн

  4. cenzored Да, уже несколько раз были аналогичные паспорта с нормальным кк и с бОльшим количеством эфиров, чем раньше. Сегодня залил эту же партию, едет получше прошлых, ну или самовнушение включилось)что точно, так то, что очм радует, когда зимой не хочешь доплачивать за сотый) 

  5. Сам недавно использовал литр такого масла в мототехнике. Свеча чистая, на горячую дыма мало несмотря на то, что мешаю не меньше 1:40. Масло отлично выгорает на высоких оборотах, а именно так я его и использую. Настоящая классная синтетика FD, понравилась. Цену оправдывает точно. Как выше писали, на уровне с 710/scooterpower. 

  6. Пенсионер Раньше, в целом, смысл был ездить постоянно на улучшенном бензине. Сейчас - навряд ли. Из паспортов качества у крупных сетей пропали названия известных импортных присадок, либо их заменили на сомнительные ноунеймы, концентрация существенно снизилась. Есть основания не верить в чудеса нынешнего улучшенного бензина. Я бы лил покупные добавки раз в определенный интервал. 

  7. На бывших БП теперь продают не просто дт, а дт пульсар. Паспорт не сфоткал, но из нового там какая-то присадка в концентрации не более 500см3 на кубометр. Интересные формулировки у роснефти стали) раньше писали "не менее", сейчас "не более")) можно добавить две капли на цистерну и норм, все честно)

  8. AlexBL Можно посмотреть списки jaso. Как правильно, многие европейские бренды там есть. Наши там только масла от ВИНКов, всяких поделок от делфин групп, лавр, синтек и им подобных там нет, да и навряд ли они выше, чем на FB потянут. В анализах можно ориентироваться на вспышку. Масло со вспышкой за 200+ точно никогда не удовлетворит FD

  9. Опять гордо заявлено Jaso FD, и опять, абсолютно безосновательно. Печально, что так в открытую вводят в заблуждение потребителей. 
    Если позиционируют это масло под спортивное назначение, тогда все встает на свои места. И высокая вспышка, и противоизносные. Но для обычной гражданской невысокофорсированной 2т техники это абсолютно не нужно. Вместо преимуществ больше нагара и дыма. Опять же, зачем тогда было от балды писать FD, который свидетельствует о чистоте сгорания. Он спортивному маслу не нужен даже по логике. На 800 мотюле, айпон самурае и им подобным спортивным маслам его и нет, так как продукт совсем про другое. 

  10. djinaik У меня танеко стоит +- столько же, сколько и все конкуренты, ну может копеек 50 разница, не суть. Езжу на хс60, и на ней расход от цч, по моим наблюдениям, почти никак не меняется. Но зато автомат работает более логично на невысоком цч, менее дерганно. И попомер даже на такой партии также отмечает приятную и мягкую работу. Поэтому мне не кажется, что танеко сдулось, может партия такая не самая удачная, но едет на нем хорошо. 

  11. djinaik а зачем в Москве арктику продавать? Любоваться на низкую птф?) реальной необходимости нет никакой. Гпн и лук вообще до -27 продают, и даже на недавних холодах не замерзли. -36 с запасом. Цч лично мой авто устраивает, в отличие от того же гпн, где, наоборот, цч очень высокий. 
    п.с возможно таким образом пытаются не повышать ценник

  12. Теперь и пульсар, как и Джи-драйв, нет смысла лить, с недавних пор присадка вместо керопура стала безымянной=любой хренью для галочки) и концентрация теперь указывается не «не менее 350мл», а «не более 350») хоть чайную ложку налей, будет пульсаром считаться. 

    D5A9F705-8591-4A0C-B8D9-4DE72958F94E.jpeg

  13. HiluxSX не знаю, я на татнефти больше года заправлял как бензиновый, так и дизельный авто, никогда не было никакого недолива. Пожалуй, лучшее дт среди доступного, да и сервис приятный (камень в огород рн). Последняя едет неплохо кстати, несмотря на внешний вид большинства азс, и смазывающая чаще всего <400, но по расходу похуже татнефти. Дайте татарам еще один шанс:wink:. Кстати, дт на рн прозрачное и практически без оттенка, что бы это ни значило, в отличии от нынешней татнефти с жуковского:pardon:

×
×
  • Создать...