MBeyaz
-
Публикаций
139 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем MBeyaz
-
-
Dmiter @spilner Действительно, бывает и на -26, как оказалось. Когда не смог запуститься, подумал, что залил межсезонное. Паспорт нашел от 26 декабря в галерее, когда заправлял бензиновый авто (дизелем заправился 23), он на -35 при норме -32. Что было на азс 23 числа - уже не узнаем.
Что тут скажешь, предупрежден, значит вооружен)
0 -
Dmiter Я смотрю периодически, но не каждый раз. Но зимнее, если не ошибаюсь, -32 точно держать должно. Иначе оно зимним не может называться.
-30 и близко не было.
0 -
Bp79 +++++ заправился 23.12 там же, сегодня попытался запуститься, толку ноль.
Проверил электронный чек - зимнее.
Перехвалили гпн, перехожу обратно на танеко0 -
Damagr На самих заправках ГПН дизель идет действительно с «улучшенными экологическими свойствами», чем на той же нефтьмагистрали, которые закупают дизель с Капотни. Паспорта свежие и там, и там, но на нефтьмагистрали идет не «городское» и серы там 8-9.9, ПАУ тоже побольше.
Либо лично у меня так совпадало, что топливо с капотни на гпн и других азс разное по качеству в пользу гпн
0 -
renatodintsovo А я сегодня именно такое и залил, работает приятно, мягко.
0 -
cenzored Да, уже несколько раз были аналогичные паспорта с нормальным кк и с бОльшим количеством эфиров, чем раньше. Сегодня залил эту же партию, едет получше прошлых, ну или самовнушение включилось)что точно, так то, что очм радует, когда зимой не хочешь доплачивать за сотый)
1 -
Сам недавно использовал литр такого масла в мототехнике. Свеча чистая, на горячую дыма мало несмотря на то, что мешаю не меньше 1:40. Масло отлично выгорает на высоких оборотах, а именно так я его и использую. Настоящая классная синтетика FD, понравилась. Цену оправдывает точно. Как выше писали, на уровне с 710/scooterpower.
0 -
-
Пенсионер Раньше, в целом, смысл был ездить постоянно на улучшенном бензине. Сейчас - навряд ли. Из паспортов качества у крупных сетей пропали названия известных импортных присадок, либо их заменили на сомнительные ноунеймы, концентрация существенно снизилась. Есть основания не верить в чудеса нынешнего улучшенного бензина. Я бы лил покупные добавки раз в определенный интервал.
0 -
На бывших БП теперь продают не просто дт, а дт пульсар. Паспорт не сфоткал, но из нового там какая-то присадка в концентрации не более 500см3 на кубометр. Интересные формулировки у роснефти стали) раньше писали "не менее", сейчас "не более")) можно добавить две капли на цистерну и норм, все честно)
1 -
AlexBL 510й с fc более старый, с fd в новом дизайне свежий. Может, поменяли состав за время.
2 -
AlexBL Наши масла потянут и на fc, и на fd, если сделать такое масло. И стоить оно будет не 300 рублей. По-моему, g-motion имеет fc или fd.
1 -
AlexBL может такой информации нет хотя бы потому, что тест jaso моторный, а не лабораторный?) тестируют продукт, потом оценивают его работу.
1 -
AlexBL Можно посмотреть списки jaso. Как правильно, многие европейские бренды там есть. Наши там только масла от ВИНКов, всяких поделок от делфин групп, лавр, синтек и им подобных там нет, да и навряд ли они выше, чем на FB потянут. В анализах можно ориентироваться на вспышку. Масло со вспышкой за 200+ точно никогда не удовлетворит FD
0 -
AlexBL Можно ориентироваться на эту простую табличку. В целом, в сравнении с простым FB более жесткие требования выдвигаются к чистоте сгорания и нагару.
0 -
Опять гордо заявлено Jaso FD, и опять, абсолютно безосновательно. Печально, что так в открытую вводят в заблуждение потребителей.
Если позиционируют это масло под спортивное назначение, тогда все встает на свои места. И высокая вспышка, и противоизносные. Но для обычной гражданской невысокофорсированной 2т техники это абсолютно не нужно. Вместо преимуществ больше нагара и дыма. Опять же, зачем тогда было от балды писать FD, который свидетельствует о чистоте сгорания. Он спортивному маслу не нужен даже по логике. На 800 мотюле, айпон самурае и им подобным спортивным маслам его и нет, так как продукт совсем про другое.0 -
Special_Someone я на этой азс регулярно бываю, такие паспорта на 95 там очень часто. Бывает еще и роснефть, и лукойл. Танеко тоже бывает, само собой. В общем, лучшая азс для тех, кто не определился
0 -
djinaik У меня танеко стоит +- столько же, сколько и все конкуренты, ну может копеек 50 разница, не суть. Езжу на хс60, и на ней расход от цч, по моим наблюдениям, почти никак не меняется. Но зато автомат работает более логично на невысоком цч, менее дерганно. И попомер даже на такой партии также отмечает приятную и мягкую работу. Поэтому мне не кажется, что танеко сдулось, может партия такая не самая удачная, но едет на нем хорошо.
0 -
djinaik а зачем в Москве арктику продавать? Любоваться на низкую птф?) реальной необходимости нет никакой. Гпн и лук вообще до -27 продают, и даже на недавних холодах не замерзли. -36 с запасом. Цч лично мой авто устраивает, в отличие от того же гпн, где, наоборот, цч очень высокий.
п.с возможно таким образом пытаются не повышать ценник1 -
-
Дукат Сейчас, судя по всему, не осталось ни одного честного улучшенного бензина или дт, переплата за воздух. Легче сразу уже лить обычный и перед заменой масла какой-нибудь проверенный очиститель активно выжечь)
2 -
-
-
HiluxSX не знаю, я на татнефти больше года заправлял как бензиновый, так и дизельный авто, никогда не было никакого недолива. Пожалуй, лучшее дт среди доступного, да и сервис приятный (камень в огород рн). Последняя едет неплохо кстати, несмотря на внешний вид большинства азс, и смазывающая чаще всего <400, но по расходу похуже татнефти. Дайте татарам еще один шанс. Кстати, дт на рн прозрачное и практически без оттенка, что бы это ни значило, в отличии от нынешней татнефти с жуковского
0
АЗС Нефтьмагистраль
в Топливо и АЗС
Опубликовано: · Изменено пользователем MBeyaz
Дизель гпн (другого на НМ не видел), хорошая партия, едет отлично. Цены на дизель в пределах города теперь примерно такие же, как и на ВИНКах, моющих присадок на самом гпн теперь тоже нет, так что можно заправляться ради бонусов и хороших сопутствующих товаров.