-
Публикаций
3 009 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
13
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Mixa_mc
-
Я ж говорю, я сам к ГПН индифферентно относился =) А как начал паспорта сравнивать, был приятно удивлен =) Данные внесу в таблицу, спасибо за паспорт. Ароматики все равно не мало по сравнению с другими паспортами, солярка с московского НПЗ. Получается у нас три паспорта с ДТ от трех разных производителей! В таблицу еще строку добавлю "Производитель", забыл че то совсем.
-
Вот вот, у меня на стенадайне сейчас абсолютно такая же история. На Бардале такого рядом не было. С низов подхватывает оочень хорошо, реально как то легко катится. Без всяких там кикдаунов. Расход у меня не упал, 8,4 так и есть, но у меня сейчас проседает средняя скорость с 33,0 до 32,7, а расход остается прежним. Жаль показателя в реальном времени нет у меня. Будет возможность попробую на коленке 0-100 сделать, раньше въезжал в 8,2. Но я думаю тут еще и солярка помогает, все таки на ГПН цетановое выше, чем на тех, на которых я ранее заправлялся. Так что, парни, приглядитесь к ГПН в ваши
-
Да, почитал, кста тоже интересная тема... Можно попробовать. Только ко че то не пойму где купить и цена вопроса какова.
-
Так мапи вроде как комплексная... Хотя она с упором на смазывающую вроде? Кароче все с тобой понятно, сам такой же сектант, как и мы. Как один хороший человек - тот же кий (через ху), только в другой руке.
-
Че там верить. Купил бутылек попробовать, а дальше понеслось =)))) С одного то в любом случае вреда не будет =)
-
Александр, ты залил Стандайн?
-
Уашпе не читаются =(
-
Масло для Mercedes Sprinter 316 CDI, 2000г.в.
Mixa_mc ответил в теме пользователя Самсон в Выбор моторного масла для авто
Поискать бы его еще =) У нас такие масла редкость =) -
Данил, а моя то вернулась тебе обратно? Жду, скучаю без нее =(
-
Масло для Mercedes Sprinter 316 CDI, 2000г.в.
Mixa_mc ответил в теме пользователя Самсон в Выбор моторного масла для авто
https://www.neste.com/lub.ru/ru/Masladljakommertsheskogotransporta Neste Turbo NEX 10W-40, 15W-40 - 10w40 синтетика (гидрокрекинг), зола менее 1%, пурпоинт -42 Neste Turbo LXE 10W-40 - синтетика (гидрокрекинг), зола менее 1,4%; пурпоинт -42 Но на зиму такую вязкость лучше не надо. И эти могут не подойти для длинных интервалов, хотя надо посмотреть по отработке. Neste Turbo Super 5W-30 - бомба с мощным пакетом присадок, но высокой золой - 1,6%, синтетика - судя по пурпоинту (-54) с ПАО. Анализ свежака http://www.oil-club.ru/forum/topic/15126-neste-turbo-super-5w-30-svezhee/ -
Выбор масла на лето БМВ 3,0 D М57N2, Евро 3, без DPF/EGR
Mixa_mc ответил в теме пользователя Mixa_mc в Выбор моторного масла для авто
Ок, спасибо, Саша (Alehandro) тоже за него. Тогда затестим. Мне вспомнился тот же мой любимый Бардаль, который я тестировал, там же у нас по свежаку вязкость тоже вылезла вверх и масло получилось что то вроде 7,5W40... Так я на нем зиму катал, а отработку помнишь? Оно как было так и осталось, практически не изменилось на мой пробег, пусть и не большой, но для меня стандартный. Щелочное на единицу или даже меньше упало, кислотное каплю подросло. Присадки как были так и остались. Хоть сливай отработку и продавай как свежее масло. Так это был такой же обычный кряк, только по конской цене, ко -
Ок.
-
Обновил талбичку. Парни ,Финик и ПавелТ, напишите районы АЗС, я добавлю в таблицу. У Паши Балаха как я понимаю, Финик а у тебя? Кста, а че в Шелле как много ароматики то? А в ТАнеко наоборот - маленькое, как и у ГПН. Было бы цетановое поболее, смазывающее поменьше, вообще песня было бы. К ароматике можно и коксуемость добавить. ПавелТ, тебе на заметку: ... присутствие ароматических углеводородов в дизельном топливе и горючем для реактивных двигателей ухудшает условия сгорания и крайне нежелательно.Полициклические ароматические углеводороды с короткими боковыми цепями вредно отражаются
-
Выбор масла на лето БМВ 3,0 D М57N2, Евро 3, без DPF/EGR
Mixa_mc ответил в теме пользователя Mixa_mc в Выбор моторного масла для авто
Простите меня, сирого, за то что не принимаю ваши Знания, как истину в последней инстанции. И то, что в анализах отработок не секу (сам же я не делал их, нет). Да и в профиле у вас смотрю указана нулевка. И в описании указал, что именно эти масла 10-40 - СИНТЕТИЧЕСКИЕ, LXE вообще имеет требования АСЕА А3, В3, В4, по мануалу (кроме вязкости, конечно, я это тоже сразу указал) - я не знаю для кого. Но полюбому не для тех, кто отягощен багажом знаний. Про низкую вспышку сильно! Намного она отличается у этих масел, от Мобил 1, на котором я сейчас катаю? А зольность того же LXE = 1,4% - ну ни к -
Выбор масла на лето БМВ 3,0 D М57N2, Евро 3, без DPF/EGR
Mixa_mc ответил в теме пользователя Mixa_mc в Выбор моторного масла для авто
Да норм. Предположим, я поменяю в апреле масло, как раз к тому времени накатаю тысяч 6-7. Следующая замена в середине июля. Переход на зимнее в конце сентября - начале октября. В любом случае, как я писал выше, у меняю каждые 6-7 тысяч, будь то Мобил 0-40, будь то любое другое масло. -
Выбор масла на лето БМВ 3,0 D М57N2, Евро 3, без DPF/EGR
Mixa_mc ответил в теме пользователя Mixa_mc в Выбор моторного масла для авто
Я вас понял. Есть мнение, что и масло 10w40, с соответствующими допусками АСЕА например, не превратится в гуталин. -
ОК, внесу Танеко и Шелл. А смысл таблицу в шапку вносить? Сегодня паспорт один - завтра другой...
-
Выбор масла на лето БМВ 3,0 D М57N2, Евро 3, без DPF/EGR
Mixa_mc ответил в теме пользователя Mixa_mc в Выбор моторного масла для авто
Согласен. Оно универсальное. Но я не уверен, что на нем останусь =) А зачем голову то ломать? С заменой никаких проблем не будет, когда захочу, тогда и поменяю. -
Выбор масла на лето БМВ 3,0 D М57N2, Евро 3, без DPF/EGR
Mixa_mc ответил в теме пользователя Mixa_mc в Выбор моторного масла для авто
Мне как раз хотелось бы на лето что-то типа такого, погуще... Хотя не факт, что будет лучше. Я это понимаю. А так да, масло зачетное, на зиму будет самое то! -
Выбор масла на лето БМВ 3,0 D М57N2, Евро 3, без DPF/EGR
Mixa_mc ответил в теме пользователя Mixa_mc в Выбор моторного масла для авто
Ну дешевле, чем в магазинах, но не дешевле, чем у Северянина же Кстати, на нее может будет смысл как раз на зиму перейти потом, если эксперимент в Несте покажет положительные результаты (отработку планирую сделать в конце сезона), 5-30 с хорошим пурпоинтом - красота! Зима то у нас все равно хрен пойми какая... Нулевки то нужны как качели. -
Выбор масла на лето БМВ 3,0 D М57N2, Евро 3, без DPF/EGR
Mixa_mc ответил в теме пользователя Mixa_mc в Выбор моторного масла для авто
Как вариант, можно сделать промывку, но не думаю что это будет целесообразно. Вообще я больше 7500 не выезжаю, меняю чаще, в основном между 6-7 тысячами или раз в 4 месяца. Рассматриваемые мною масла синтетические (гидрокрекинг), LXE вообще в таких же допусках АСЕА как М1 0-40. На зиму думаю, что без проблем снова уйду на М1 0-40, Кастрол Эдж Титаниум ФСТ 0-40, или те же нулевки от Валволин и Несте. + как указал Торкону едет отработка - посмотрим что к чему на данный момент. В части цены: рекомендуемое вами масло я нашел по цене от 8,5 до 9,5 тыс. за 20 л. Цена у Северянина: NES -
Выбор масла на лето БМВ 3,0 D М57N2, Евро 3, без DPF/EGR
Mixa_mc ответил в теме пользователя Mixa_mc в Выбор моторного масла для авто
На лето нулевку не хочу. Я так же на мобиле мог остаться. -
Жаль при этом у него цетановое самое низкое, из всех, которые я видел. Но это как следствие его низкотемпературных свойств, как тут поясняли.
-
Да и не только это Танеко, а в основном всё ДТ, по крайней мере в Москве и подмосковье... Из полученных мною паспортов на зимнее тянет только ДТ от РН минус 32. У него температура помутнения рядом с температурой фильтруемости. Паспорт выкладывал. Остальные 99% идут с температурой помутнения -16, фильтруемости от -29 и кто во что горазд, у кого на сколько фантазии хватило поставить ниже минус... Делаем выводы, сколько там антигеля.