Tattooed_arm

Ссылаются на него, за его высказывания о А3

Ну все правильно, за хребет перебрался, сразу же сменил масло на более жидкое, и на оборот, а то двигатель умрет

А еще трава зеленее, люди добрее

Ну как не понятно, автоваз показал нам как надо на нем ездить))) А вообще думаю с его конской дозой Трикрезил фосффат( он же фосфор, если я правильно понимаю), то теперь там еще более мощный пакет от износа.

Задам вопрос, а точнее два вопроса на который еще ни одни гуталинщик мне не ответил, хочу чтоб, вы были первые. 1)Почему более свежие, но такие же моторы работают без проблем на более жидких маслах?(Выше вам представили собрата по мотору) и не умирают 2)Почему НАМНОГО более мощные моторы не помирают на запрещенной для них слишком жидкой вязкости? Поймите я не хочу вам навредить советом про другие, не в вашем мировозрение масла, но может глянем на факты? Ведь объективно ваш мотор очень древняя разработка, хоть и с другими буквами. И тем не менее в нем нет абсолютно ничего такого, что есть

Если не лукавить, то эти моторы по большому счету идут еще со времен x16xe, то есть с 90х годов))

Также стоит посмотреть, собственно так зачем А3?

И так далее, весь форум не буду перерывать, уж простите, но с первых 4 страниц вот анализы отработок, где залито жидкое, запрещенное масло мануалом.

За нас это уже форум проверил. Жидкие масла показали такой же, а то и меньший износ.

Ну например А5, если хочется полнозольник.

@Mobil Russia Ждать ли еще акцию 5 литров за 4 для х1 5w30?

1) А зачем сюда а3.? 2) Зачем зимой искать что-то густое в принципе?

Я вообще не понимаю зачем в этот мотор лить что либо гуще 30 . Причем не А3 а ильсак, или а5. Ну собственно 12 страниц, мы пытаемся автора убедить в этом автора.

Сейчас можно без опаски, но все же есть сомнения возьми lv 0w30 это почти двадцатка. Только имей ввиду 250 часов это прям край этого масла. Лучше не больше 200 часов.

На зиму даже густоватые) Сам катаюсь на опеле с x1 5w30, и на зиму можно смело лить или 0w20 или 0w30. У мобила шикарные продукты.

Для интереса сделать бы анализ, на чем то более жидком, а там решить.

Судя по индексу вязкости пао тут и не нужно, и так взяли очень низковязкую базу и разогнали полимеркой.

Можем ли мы считать, что тут не трехъядерный молибден по его количеству?

Я бы скорее отнес бы целевую аудиторию этой вязкости ильсаков, это владельцы машин с уставшим двигателем. Которые пытаются уменьшить жор, чуть большей вязкостью, но при этом живут в довольно холодных местах.

Чтоб заливать их мотор и ездить. (с) Ваш кэп

В целом, а на сколько актуально тестировать разные фирмы масел, на одном пакете присадок и загустителя. В целом можно сказать, что просадка почти всегда зависит от типа применимого загустителя, следовательно если такой загуститель уже был, есть ли смысл тестировать другое масло с ним?

Делай машину, у меня карбовая семерка на 5w40 завелась в -36

Например это.

То что говорили тебе почитать, я смотрю ты не читал. Расходимся ребят.

Не, это белковод вообще вроде как вводил и продвигал эту тему и много про это все рассказывал.