IvanRND

А по мне 0720 не хуже работает, по крайне мере кислотное не шкалит. Надо на 10к-12к его откатать. На югах часто бываете?

Хороший расход топлива - 6,15 литров на сотню. Литров 900 дизеля и на слив. Отличный интервал. Надо пробовать ACEA С4 0720 на интервал 900л залить.

Hanval Rus И эти были на MIMS? Я видимо мимо прошагал такое... То monte rossi, то ritoil....немцы, японцы, корейцы закончились, пора на итальянцев переходить? В 2025 мода на французов будет?

Коробки идут 4*4L и 1*12L.

А кто мучает? Человек задал вопрос: Ему ответили. Или что то не так делаем?

S-OIL+7+GOLD+#9+C2_TDS.pdf

Сергей Беликовский берите проверенное S-OIL Gold#9 А5/B5 5W-30, это масло дилеры KIA приобретают для сервисной замены масла, одобрено KIA Russia. https://www.kia.ru/service/oil/

Royman Со своей стороны предложу S-OIL Gold #9 C2 0W-30. Не слишком густо/жидко и золы поменьше. В бюджет поместитесь, подделок нет, без всяких китай пакетов.

Мне в ниву очень зашло 75W-85 от S-OIL, с той чачей, что с завода шла- небо и земля. Коробас теперь переключается одним пальцем, на прошлой ниве, но с роснефтью 75W-90 такого не было. Попробуй себе такое, при условии что коробка не ушатана, цена адекватная на это масло.

Например если в 740ые (не евро 5) обычно катали 10000км и реально часто масла сдувались или имели накопление по металлам, то на Cummins (например серия ISB) на 20000км имели износ меньше, чем в легковой и масло живее по TBN, чем на 740ых. Раньше в Роснефти делал испытания на тех и других моторах, и реально cummins isb показывал чудеса ходимости и износа.

Royman ну если такую вещь, как моторное масло, вы так выбираете, то остальные вещи как подбираете? Боюсь представить. Лейте в двигатель и катайтесь, нравится Kixx- лейте Kixx. Хотите благословение? - Ваш выбор одобряем. Не понравится, заедете на станцию, поменяете на другое. Масло стОит, как заправка бензином вашей КИА. Невелика потеря. Ваш мотор 1000% от сертифицированного масла не ляжет.

Знакомый с Нижнего на Инсигнии 1.6 турбо ездит на C3 5W-30 круглогодично и спокойно заводится зимой.

На коротыше не комфортно, у меня тревел с круизом. А меня он только раздражает, а про город вообще молчу, камеры буквально на каждом углу стоят, не успевает одну фразу сказать, как по новой другую говорит.

Да видел и по два смартфона на лобовом и GPS спидометр, радар детектор, видеорегистратор туда же, теперь наушник в ухо.... На дорогу когда смотреть? Какой то стресс, а не дорога.

Ехал в Сочи ЯНДЕКС+HUD SPEED+детектор с GPS с новыми базами. Но как обычно бывает, в первые 20 км выключается радар детектор, т.к. он з...бал орать на кучу камер еще на выезде с Ростова. Потом HUD SPEED, по той же причине, ну и по причине что жена хочет музыку выбрать. А Яндекс не видит всякие мобильные радары, которые ставят уже на платках(что к примеру пару лет назад такого не было). Да и логики на дороге никакой нет, посреди магистрали с разрешенной скоростью 110км/ч ставят знаки 70 на буквально 200-300 метров и обязательно сдобрят это дело камерой. А тут еле еле "распедалил" ниву на

Мне местному можешь не открывать секрет. Письма счастья прилетают один за одним. Вот с Адыгеи пришел вчера штраф спустя полтора месяца... Ростовские оперативней. Я думаю "засилие камер" вас не отпугнёт от юга.

В РО, РА, КК газ вкл не получается делать. Камера на камере стоит. Видел и даже купить хотел.

Апостал средний расход 10-10.3л/100км? Не многовато для такой средней скорости и для 1.5 моторчика и монопривода. У моей нивы при полной загрузке трассовый 9.5-10.5л/100км.

Не в дизель же его лить, чего переживать)

Они из Кореи не возят. Получают масло от Дистрибьютора в РФ.

Рядовое корейское масло контрактное под СТМ, ассортимент крайне скудный и ценник дороже Xteer, S-OIL. Видимо масло занимает крайнее место в ассортименте запчастей бренда, развитие до масштабного масляного бренда врядли стоит ожидать.

В королле масло 10.5сСт как к себе домой. Потому и нет негатива. Может стоит хорошо прокатать его и на анализ?

На своей ниве примерно 700-740литров выхаживаю и на слив. В моих режимах выходит 5500км. Больше "катать" не вижу смысла. Хотя можно и до тонны накатать при картере 3.5л,но в анализе уже будет ЩЧ ниже КЧ однозначно и есть риск подзасрать мотор в будущем с такими интервалами.

Раз советы такие пошли, то трансмиссионное да "повонюче", типа ТАД-17 Но эффект то может быть в не в пользу льющего, вдруг мотор с плохой компрессией, а тут маслице в топливо и компрессия поднимется и моторчик ровнее заработает, ну вонять будет, это мелочи, выхлоп то сзади

Good Price, у нас "французы" на таком же пакете стоят подороже.