IvanRND

Скоро партия новая приедет, ценник урегулируется) а то на старых остатках все ценник позагибали.

Та же Роснефть Racing 10w-60, противоизноски в два раза больше чем у гражданских масел. Цена дешевле других. Честный состав.

Деды говорили, в старый мотор лей полусиньку и будет счастье.... Видимо тут такой пример.

Кендал с титаном перестал быть с титаном? И молибден с бором местами не перепутали? Или рецептура 2020 и 2021 изменилась?

coronamark2 наверно не из за ограничения скорости. В Японии, даже на самых мелких и дешёвых кейкарах стоит системa eco idle, а с учётом малых расстояний и возросших городских пробок двигатель явно будет недогрет. Поэтому самые популярные вязкости у них - 0W-20, 0W-16.

Сейчас и у Фиата 0.9 два цилиндра турбо и мондео литровые на 3 цилиндра были.

Какие должны быть изменения, чтобы рекомендовать в +30 масло 20w-50, а потом 0w-20 как основное? По вашим заветам читаю японские мануалы.

9398907

А японские что? На один и тот же мотор 15-20 лет назад пишут от 5w-20(от -30 до -10 градусов) до 20w-50 и даже моноградные 40ки, а сейчас онли 0w-20 в любую погоду и это без каких либо изменений конструкции двигателя! Как говорится- Воронеж не Токио. У нас другая эксплуатация, топливо, климат.

Европейская любовь к унификации масел для тяжёлой внедорожной и сельхозтехники

Шо, пошутить нельзя))) во ездят всякие заморские трактора за много миллионов рублей, а ваш особенный?))) для АЗЛК жирно будет))) хотя по-любому где то ездит АЗЛК механизатора на этом масле)))

STOU залей, будет нескучно)))

Катализаторы бывают разные. До введения API SN и прочих ограничивающих содержание фосфора спецификаций на авто не было катализаторов? Были и задолго. Поэтому не у всех у кого стоит катализатор надо искать масло с фосфором до 800ppm.

Да кто о фантазиях бы говорил. Вы же верите надписям на заборе, не я. Как найдете одобрения (документ) на импортную технику у люкса 5W-30, будем дальше вести беседу, а если нет, то прошу закончить данный разговор.

я думаю он сам увидит вопрос и ответит.

Elrus вы хотите мне разницу в количестве анализов на форуме вменить как качество масла? я всё думал качество масла в другом измеряется. Отсутствие импортных одобрений у лукойла вы вменяете как их присутствие в большом количестве. Вы часом не бухаете ? Что мешает вам участвовать в сборе денег на анализ Ultratec A5? Я даже ради такого куплю и отправлю литрушку. А то вам без анализа любое масло хуже чем лукойл люкс.

Очень неплохо, масло хорошо отработало, вязкость подходит, износа нет. Масло не подделываемое, достать можно в любом ларьке днем и ночью... Можно спать спокойно. А вот как комар на стенке остался и его не всасало- загадка)))

ну на заборе тоже написано, по старому анализу оно SN. Вы в курсе, рецептура менялась или нет?

Так оно SP или SN? Рецептура менялась?

Сейчас так нахвалите, что выйдет новый бренд с японскими иероглифами Но я чёт очкую, что я сам на таком наваливал в начале этого года, ибо канистра изюма ранее купленная по некоторым моментам похожа на подделку.

с каких моментов одобрение ПАО "АВТОВАЗ" стало импортным одобрением? разницу соответствия и одобрения видите? Вы написали, что Лукойл Люкс на голову выше, а не "понятное масло на понятном пакете". С чего решили что на голову выше? Заявления взяты с воздуха и никак не иначе. И притягиваем за уши какие то соответствия выдавая за импортные одобрения. Еще раз говорю, наличие анализа на форуме не говорит о крутости масла.

И где на голову выше? ну что за ересь пишите? Этот Лукойл люкс максимум конкурент обычному Ultratec 5W-30. А ultratec A5 как минимум имеет импортные одобрения, в отличии от Лукойла... А наличие анализов на форуме не показатель крутости.

Чуть что так сразу деньги))))

И нафига оно в авиации с таким испарением? Им же бодяжат другое масло.

Был бы поближе...