Перейти к публикации

Ckub

Пользователи
  • Публикаций

    1 325
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Ckub

  1. Ckub

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    Я писал о данных с щитка приборов _ замена. По поводу свежей капельной пробы _ не скажу. Посмотрел в OTOBA.RU информацию о Вашем двс, меняйте каждые зимой 220 м/ч зимой , летом 250 м/ч.
  2. Ckub

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    Borya Это я понял. Просто для сравнения прошлые образцы, на бумаге, не годны. Судя по данным с щитка прибров, масло я бы заменил.
  3. Ckub

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    Сохраняйте фото 24ч после сушки, а это просрочка.
  4. Krot Большое спасибо за анализ отработаного масла !!! Очень познавательно.
  5. Ckub

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    gleb27 Сколько примерно, сожгли бензина за время эксплуатации данного масла ? Внешний край с зазубренами....
  6. Ckub

    Капельный тест с OM642.

    Сергей Николаевич День добрый. К сожалению, не было возможности оставить пояснительный комментарий. После длительного отстоя ФМ стал хорошо просвечиваться. На фото это плохо видно, нужен более мощный источник света. Теперь видны свозные дырочки, причём в обоих-двух ФМ. Приятно удивил ФМ неизвестного производителя,(визуально и наощупь напоминает MANN) прошедший испытание 32т.км.пробега и двумя годами эксплуатации. Он сохранил целостность, не "развалился". Не давно заменил фильтр маслянный (и масло разумеется), очень много Fe. Был подзабит выпуск и при больших нагрузках "отваливал
  7. Ckub

    Капельный тест с OM642.

    Сергей Николаевич Вечер добрый. Прошло три месяца с небольшим, как собрался немножечко пофотографировать. ФМ из авто с пробегом в 32т.км. был выдержан в течении несколько дней в дт и потом хранился в полиэтиленовом пакете. Фото на просвет Ещё. Также сфотал мой мале, который только лежал на ткани впитавшей масло. Фото вместе _ слева направо: внутренняя сторона ФМ мале, внешняя мале и ФМ. с пробегом 32т.похожий по цвету на фильтр манн.
  8. Ckub

    Капельный тест с OM642.

    На просвет.
  9. Евген48 Когда менять планируете ? И какое зальёте ?
  10. Sustern Также, проникающая способность (попадание в пары трения) у маловяза лучше.
  11. Sustern Если мотор НЕ потребляет масло литрами, то зачем повышать вязкость ??? Я "ЗА" W30 !!!
  12. allodn Перестал считать.
  13. allodn Если будете приобретать, возьмите тоже вибро, но в более дорогой. Внешне они отличаются. У меня отработал примерно 3 месяца такой, как на Вашей ссылке и всё.....
  14. Стас 2001 Посмотрел в интнернетах технические характеристики g31. С вязкостью (W40) конечно производитель перестраховался. Но, инженерам конечно виднее.... Наверняка для данного "мега-мощного" и очень "горячего" двс _ крайне необходима сороковая вязкость. Уверен, были проведенны стендовые, полигонные и полевые испытания, показавшие что, только W40 !!! Иначе, капец мотору. За фото спасибо. Не в коем случае, не советую снижать вязкость. Потому как, если что то пойдёт не так.... помочь материально не смогу. Но, 420 ньютон и обязательно W40 это ....
  15. Стас 2001 Поддерживаю, выложите напечатаные в мануале требования. Фото.
  16. Ckub

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    Алексей Киселев Ездить можно. Мониторьте дальше, выкладывайте фото и будем вместе посмотреть. Сушилки при какой температуре ?
  17. makspike Поищите информацию в интернете о _ цепь + молибден.
  18. Violar Масло меняете один раз в год ?

×
×
  • Создать...