FX35

А если медь перейдет на катализаторы? Расход масла на современных двигателях никто не отменял.

А если Cupper Full Ester подливать к маслу со стандартным пакетом присадок, например 4+1л Cupper Full Ester?

Я им уже как 3 месяца писал и доказывал, что можно, задрал я их, сначала на мануал ссылались, бумажки примудрые))), но когда я им показал их же рекомендации для теаны (0W40) с таким же двигателем, уже вежливо промолчали, походу не только я их доставал с этим маслом))))). Кстати, помните анализы независимых лабораторий США? Так там 0w40 Мобил, показал один из лучших результатов для VQ35DE, это я им тоже показал, короче теперь 0w40 масло первого выбора, а 5w30 второго для двигателей Ниссан)))

))) А 0W-40 уже официально мобил предлагать начал, несколько месяцев как уже))

Ясно, хотя уверен, что ничуть не хуже он будет чем то же X1, по крайней мере по характеристикам лучше, я сам второй раз подряд его залил, на свой страх и риск и на 100 мт.ч. сливаю)). Вообще, хотелось услышать мнение наших авторитетов по клубу. Как Вы считаете, можно Мобил ESP в японские движки лить без допусков?

А Mobil ESP 5W30 в японские бензиновые движки можно лить, вроде допусков же нет, только X1?

Не думаю что корейцам подойдет

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 вроде отличить можно, у него запах свой специфический, приятный, какой-то сладковатый, другие мобилы не так сильно пахнут)))

Не знаю как у вас, но на ниссановском двигателе серии VQ35/37 масло (Mobil1 ESP Formula 5W/30) нужно менять не реже 150 мт.ч. )) желательно 120.

Ребят, а как такая зольность скажется на работе катализаторов?

Так тара отличатся у них качеством в зависимости от производителя, мобилы произведенные во франции все с такими говенными канистрами. Моя последняя канистра с Mobil 5W30 X1 такая же, тесты на -30 масло прошло на ура). В моем случае подделка была исключена. Да и двигатель отлично на нем сейчас работает)).

[такие вопросы в анализах не задают иди в тему по маслу ] http://www.oil-club.ru/forum/topic/5074-mobil1-0w-40/

Может наконец-то молибден добавили... 3-х ядерный))

Интересно, за счет чего оно получилось SN? ) Не могли же просто пририсовать, состав изменили?)

А почему API-SM? На том что я покупаю Ниссан 5W40 API-SN, состав масла не менялся?

))) Теперь все ясно, в 101 раз не придется... А ведь так хотелось топовое)))

Но ведь нет разницы между 5w40 и 0w40 они же себя одиноко чувствуют летом?

Если оно имеет лучшие характеристики по защите от износа, моющим свойствам, то хотелось бы то что лучше, без привязки к цене и интервалам замены, т.е. то ,что сохранит максимально двигатель в отличном состоянии, лучше чем остальные. А это масло мне знакомо, лил его в новый автомобиль, продал с пробегом 70 т.км., но работал двигатель действительно как новый, хотя после чтения теста За рулем, я склонился больше к Мотюлю 8100 икс-макс 0w40. ? Есть ли у мотюля преимущества в с равнении с Мобилом 0w40?

))) А мобил 1 0W40, нью лайф бывший, не лучше это масло в плане защиты от износа и моющих свойств того же мобил 3000 5w40, вроде и производитель утверждает что масло лучше пятерки?

Ну понятно значит))))

А что, читал думал вроде мыслит мужик, я же не спец)

Значит меня ввел в заблуждение этот сайт "http://bmwservice.livejournal.com/" "Mo, B (Молибден, Бор) - чаще всего, присадки для снижения трения, до 0,2% массового содержания, присутствуют, как правило, исключительно в дорогих высокотехнологичных маслах." :facepalm:

Ну нет у меня сканера под рукой, но я думаю в сети его можно найти при желании). Да и говорю же, нет там ничего про ACEA. И дается карта вязкостей двигательных масел по стандарту SAE от 10w30-40 до 5w30/

И вот какая мысль по отработкам на нашем сайте, сравнивал их с тестами журнала За рулем: "Выбираем масло 0W-40" и такое ощущение что мы немного вводим себя в заблуждение, ведь в большинстве случаев перед тем как сделать анализ отработки конкретного масла, до него заливалось совсем другое, ведь для того чтобы судить о том что слито нужно, как минимум, заливать одно и тоже масло 3-4 раза подряд, так вот, масло Motul 8100 X-max 0W40, ничем не примечательное, если судить по отработкам у нас, то в статье он явный лидер. "http://www.zr.ru/content/articles/485111-vybirajem_maslo_0w-40/" Что думаете

А на сайте мотюль вообще супер, на один и тот же двигатель, но на разных моделях разные рекомендации). Если инфинити то только 5w30, если ниссан теана или мурано то и 5w40).