SAE88

Для «более того» приведите НД времён СССР Кстати, тут вот попался один «классификационный гост времён ссср http://docs.cntd.ru/document/1200018616 по органике не нашёл, где то шкерится жесткач был в плане формулировок и названий

Я такого не говорил. Исключительно про науку и исключительно про смазки.И только как «одна из лучших школ» косвенно, конечно, но объемы объемы производства могут судить о процессе разработки и т.д. Если и сейчас применяются смазки, разработанные 50 лет назад, то вероятно 50 лет назад они были неплохими? вообще то мне не близка тема ностальгирования по СССР, но дискуссия уж так извернулась

Не пойму, к чему Вы придираетесь? Найдите ещё один Пигмент голубой, который выпускался в СССР, кроме упомянутого. Именно с таким названием. Или Вы считаете, что в рецептуре указан какой то другой компонент?

Тут как задали на анализ, при какой температуре? Если при минус 35 как 0-20, то можно и магические астророботические 12000-15000 увидеть

Любите писать очевидные вещи? Вы этот абзац до конца дочитайте, и ответьте себе, когда стали массово производиться сульфонатные смазки - в «early 1980s” или после распада СССР? Про ПАО уже в котором посте упоминаете? К чему это?

Вау! Неужели это сам капитан очевидность? Отвечая в Вашем стиле, скажу что наверное не так позорно терять нить дискуссии на форумах, как, не разобравшись изначально в сути, в конце писать «позорные» посты! Кратко, специально для Вас (да извинят меня пользователи за дублирование написанного, но от позора надо отмыться): - рецептура смазки 158 из справочника времён СССР; - она не конкретная, что такое пигмент голубой? - все конкретно, в СССР все регламентировано и на все имеется НД, пигмент голубой - это определенный продукт, выпускаемый по ГОСТ - пигмент голубой фталоциа

Так я полностью согласен, напишите это товарищу SL1. Это ж он от состава тут плясать начал. Тут сложнее, ка мне кажется. Что является основой для смазки - область и условия применения, конкретный узел, ее свойства, или состав, созданный первоначально? Да, спасибо, записАлся

Каждому маслу свой потребитель

sobol29 я же сказал одна из лучших. Причём тут станки? psnsergey должен Вас разочаровать. Во времена ссср сульфонатные смазки практически нигде не производились. https://www.stle.org/images/pdf/STLE_ORG/BOK/LS/Grease/Calcium sulfonate complex greases.pdf

Screwdriver78 Вы зря заняли всеотрицающую позицию. Пигмент голубой - загуглите эти слова. Результат будет однозначный. В СССР не было «многозначности» Каждому названию чего-либо соответствовал определенный нормативный документ. Технолог по смазкам - штучный «товар». Я же написал «кто знает», тот сделает. В СССР была одна из лучших школ в мире по пластичным смазкам. Правда, знаю только по рассказам и литературе. А вы тут поверхностно рассуждаете - флатоцианин - вот сила, классическую рецептуру нарушать нельзя. Крашенный литол. У вас, что - все литиевые смазки - литол, если нет флатоц

Кто немного понимает, тому будет достаточно за неделю в лаборатории отработать технологию из любых приведённых компонентов

Смотрим внимательней - ТУ присутствует. Это не современный справочник, где кто и как угодно пишет свои мнения. книжка родом из СССР, для служебного пользования, экземпляр имеет свой уникальный номер.

Тут все проще. Кто денег дал, того и масло. Кастрол ушли из VW, деньги высвободились

Точно! Первым делом нужно обсудить пенетрацию сего продукта!

Да и не так все радужно, особенно в сравнении с дисульфидом молибдена

Так что любая 158-я - обман потребителя Да, а смазка смазывает и флатоцианин меди лучшая присадка. Просто очень резануло категоричное высказывание про классичность рецептуры непревзойденной синей смазки советских времён

Да, пожалуйста

Screwdriver78 я подожду того, кто начал про «классику». Если человек «вычеркивает» производителя смазки 158 из списка тех, кто производит по классической рецептуре, значит он владеет этой рецептурой.

Screwdriver78 спасибо, но я спросил про «классическую» рецептуру и прошу привести ее вплоть до каждого компонента. Ей же 50 лет уже, какие могут быть секреты? Иначе рассуждения про «классику»...хм...

В теме ЛУКОЙЛа модератор просил не засорять сухую тему вопросов-ответов уточняющими и объясняющими некоторые вещи дискуссиями. поэтому спрошу тут по этой Вашей цитате Мне безразлична рецептура ЛУКОЙЛа, но интересно понять: - что Вас так привлекает в классической рецептуре, которая является по Вашим словам эталоном качества этой смазки? - что входит в эту «классическую» рецептуру? Несоблюдение этой рецептуры как я понял было основной претензией - ещё Ваша цитата - почему вводя этот краситель смазка не дотягивает до качества «крашенных 158-x литолов»? По крайней ме

С з/п у нас беда. Ее хватает только на покупку авто на 30% дороже, чем в штатах. На масло на 30% дешевле уже не остаётся.

Извольте иногда включать калькулятор! https://www.walmart.com/c/kp/pennzoil-oil 40 долларов за 5 литров 5w-30 синтетики это почти 3000 р. У нас разве что Купер с Тотеком в разы дороже

metalplaks я бы тут и дальше поспорил, но не буду. Скажу лишь, что бывает так , что индекс вязкости масел 0W-20, 5W-40 и 10W-40 не сильно различаются. И можно иметь высокий индекс и плохой ccs и наоборот.

Так это ещё со скидкой 50%, а без - 2400 Так там оказывается Брыкин на канистре поименован, только сейчас разглядел. Тогда понятно, почему у 5W-40 вязкость 21,7 «миллиметров квадратных на секунду» при 100 и застывание у ПАО/эстетов всего минус 49. Ещё обратил внимание, что низкотемпературные вязкости для 10W-... указаны. За такое косячной масло, единственное в мире в своём роде, наверное и 2400р за литр отдать не жалко.

Вот это цена! Неужели есть потребители такого масла?