ВасилийПтз

На премиум сталось собрать сто руб с копейками.

Остаётся собрать 146 руб на номер 57.

coronamark2 - лабазы неинтересны. - на море не езжу. - АвтоПаб неинтересен. - На рынке сейчас демпингуют и закрепляются корейцы (zic, kixx), имхо. - про таможенный коридор упоминал в контексте того, что если это существует на границе еврозоны и РФ, то тем более может существовать и на азиатском направлении. И не одна фура, а десяток/сотня в день (это не важно, сколько). Всё это к вопросу упомянутых расходов на растормаживание и их снижении, возможности демпинговать. Не вижу смысла тереть тему дальше. Больше не участвую. (Каждый дRочiт как хочет).

Shamhoon вы немного не внимательны. Я упоминал sintec premium. Цены брал в автодоке. Я не ставил целью указать где самое дешёвое. Цель была сравнение.

Вы бы писали точнее, цены на какие масла сравниваете. А то сперва у вас было Х9, потом Х7... А sintec вообще непонятно какой сравниваете. Конкретнее и чётче надо, а не как бабушки на лавочке. Если взять zic x9 а3 5-30, и sintec premium а3 5-30 то первый на автодок оценён в 1900 руб, а второй в 1500 руб. В чём проблема? По мне - цены соответствуют. А ещё в маркетинге есть понятие - демпинг. Это когда надо закрепиться на рынке любым путём, даже в убыток на этом направлении. И компенсировать выпадающие доходы прибылью с других рынков. А когда продукт закрепляется на рынке, цена значител

В автодоке нет. Почему?

Не будет оно 2000. Ибо на клон Rolf3 сейчас цена 1730 (Автодок). (Как предполагается, это одно масло в разной таре). Будет смешно, если они sintec поставят дороже чем Rolf, который типа из Германии, которая находится в Обнинске. Ну край - сравняют в одну цену 1700.

5646 р - стандартный анализ. Сейчас собрано 4000+217(ещё не приплюсовано). Итого ещё надо 1429 р.

Вот люди заморачиваются... Моей машине 15 лет скоро. 270 км. Что до меня, что я вообще почти не вникали в то, что льем. Брал 12, 12+ одним цветом и доливал или менял при покупке. Не уверен, что второй владелец менял жижу вообще. Сейчас она бурая. Вот озадачился поменять. Залью опять 12+. И что? Машина не проходит из-за этого ещё пять лет? Херня. Проходит и дальше пробежит. Есть допуски... Нет допусков... 99% владельцев этим не заморачиваются вообще. И спокойно ездят. А в один прекрасный день заходит на Ойл Клаб и начинает голову иметь себе - как теперь дальше жить...? Блин, у меня пр

Давайте на масло #57 скидываться!? Хорошее же масло обещает быть.

Точно. Посмотрел записи. На гену лишний ролик оказался.

Может с генератором путаю... Но факт, что вместо двух по вину, оказался один. Второй валяется. А SKF мне очень понравились.

Вот сам в шоке был. Купил два, оба skf, а когда с другом разобрали (он механик, я подай/поднести), оказывается один ролик. Натяжной. Вроде. Блин, вот уже плохо помню. Там помпа же натягивает ремень... Короче, второй остался. А по вину выдавал два. Х.з. Чудеса. Некогда эту тему на форуме Лачетти курить. Вроде всё таки опорный/обводной в руках ни при делах остался...

Короче, отказался я пока от мультифриза, и перезаказал Rolf G12+ Будем посмотреть.

Ничего личного, но мне не интересно мнение обывателя. Вот специалиста я бы почитал. Именно по ситуации с мультифризом. Вот я не химик, и не лезу с заявлениями.

Крайний раз ставил помпу Aisin, ремень Gates, ролик (один) Skf. (Такси, моточасы, проблем нет).

Я сильно извиняюсь. Без иронии. Но меня интересует, почему ваше мнение надо принимать к сведению, а информация производителя нет? Вот я, если сопоставлять два источника - вас и производителя, выберу второе. Только если вы не работаете в данной области технологом или химиком, или другим специалистом в теме. Как например SAE20, слова которого имеют некоторый вес в связи с тем, что он трудится в той области, которую комментирует. Развейте мои сомнения относительно вас.

Извиняюсь, что встреваю. Лично я комплектам не доверяю. Собираю солянку. Ибо не может тот, кто делает хорошие ремни, делать одновременно хорошие подшипники. Имхо.

torcon всё, что нажито непосильным трудом таксиста... 57) Sintec Premium 5W-30 A3/B4 +500 (итого 2000) СБ от Галина Ж.

В автодоке нашёл. Арт. 70012 Цена хорошая.

Подкину на вентилятор... Антифриз Rolf G12+ Кто производит? Sintec? (По аналогии с маслами?).

Думаю, химиков здесь нет. Аппеляции только к надписям на заборе)

Эта движка Опеля с 90х годов. В те годы не было G12+ 12++ 13... Логично, что производитель не мог их рекомендовать. По причине их отсутствия в природе.

Я понимаю ваш скепсис. Но чем доказать вредность этого продукта? Производитель не из подвала, антифризы у него не плохие. Ситуация как с маслом? - фууу... не может быть хорошего масла за тысячу.... А оно по факту есть. Соглашусь и не залью если мне предметно скажут, почему он плох или не подходит мне.