YWU12V

Нет проблем с добычей водорода. В 2019 году 75 млн. тонн освоила промышленность. Проблема в его стоимости и сомнительной "экологичности". И да, использовать его на транспорте сильно сложно.

Технологии то есть. На каждой крупной электростанции добывают и хранят. Проблема в стоимости такой добычи (электролиз из воды)

Pavel_NSK

Сравнив несколько мануалов, я вижу, что они не ошиблись. Просто криво нарисовали сноски примечаний. К маслу хW-30 пририсовали сноску от масла хW-20. Всё! ИМХО, что если инструкция может вызвать сомнения у меня, как у пользователя, то инструкция исполнена криво.

Ну, кривая же! Вот нормальные: Могут же нормально рисовать.

Сергей Никифоренко Зато, вы понимаете логику составителей таблицы. Проехали.

Как можно доверять такому руководству с ошибками или опечатками? И сноска на масло 5W-30.

Вскрыть возможно.

Кончается QSUD... И это... Говорят, что Supercar 0w-20 уже не торт.

Может 10 000 миль?

А ещё у них слоганы отличные!

Int_dean

Странное сравнение. Почти двукратная разница в минимальных ценах.

Про котёл-утилизатор, который в фальштрубе у вас стоит. И про него. Он тоже в тему.

Та неее. ЕГР против NOx, а эта технология против СО. ) ИМХО, человек неправильно понял об утилизационных котлах. Еще позвать Dimitreska и он расскажет об утилькотле на пароходе своём.

Жгут СО в котле? Пар в турбину? Турбина крутит генератор? Фантастика какая-то! Откуда столько СО? )) Я у них энергетику испортил? Сами не маленькие. Поправлюсь чуть. Про сжигание углеводородов я говорил в разрезе автомобильных машинок, а не тепловых электростанций.

Pulser

Особенно когда у более-менее современного автомобиля на пробеге в 50 000 - 100 000 км. выбили катализатор ) Это да, тоже согласен. Однако уютнее, когда под окном ДВС не газит. И вообще, сжигать углеводороды в таких количествах... Дичь )) Как там сказано, как топить печь ассигнациями. Ведь не про тепловую электростанцию речь?

Утилизируют же не сам угарный газ. Утилизируют тепло уходящих газов, продуктов сгорания топлива, в составе которых и есть некоторое количество СО. Или вы говорите прямо про дожигание именно СО? Как это работает? Вы наверное энергетик? Так уверенно вещаете. Штош! Отставить травлю несчастного автотранспорта с ДВС, он безопасен. Закрыть все ТЭС, как первейшие загрязнители атмосферы. Такая позиция?

Вы подытоживаете, что основной вред от ТЭС это выделение СО? В смысле, что остальное мы как-нибудь задержим, скрубберами, электрофильтрами и прочим. Так что-ли?

Не )) Правильно будет так:

Могу ошибаться. Маховик на Селтос с роботом. 23200-03960

Ну, давайте ещё про персонал который вместо утилизации ДРЛ выкидывает их в контейнер с бытовым мусором... Я же писал: Экологам и надо начинать с ЭС, тсзть, с "головы", а не на машинки набрасываться.