fever.mode

Вот, у меня есть шланги из EPDM и прокладки из силикона. Вопрос, Comma G30 (имея на этикетке MAN 324 SNF) их не "пожрёт"?

Вот разъяснения Техноформа. Предписание MAN по охлаждающим жидкостям спецификации 324.pdf

На турбоваге-то износа от М-10ДМ нет, а тут на Весте, да столько моточаосв - неудивительно, что все хорошо.

Как антифриз G30, имея допуск man 324 typ snf, будет относиться к EPDM и силиконовым прокладкам? Ведь там написано, что нельзя.

Клапан ВКГ там дубу не дал?

MB 325.3 ведь не предусматривает прямое отсутствие 2-EHA? Но, к примеру в Comma G30 их нет?

Что будет с CoolStream NRC? Будет в дальнейшем возможность купить его? 326.7/325.7 не регламентирует отсутствие 2- ethylhexanoic acid? Надеюсь, данные прокладки (Renault 7701208521) начали превращаться в свежий герметик от старости:

Я тоже сливал заводской, например, для машина PSA собранных и залитиых антифризом в Калуге - обычное дело. Родной антифриз, что льют на заводе обесцвечивается, мутнеет и начинает давать налет на бачке примерно в течении года.

У меня в таком двигателе плещется 5w30 A3/B4 допуска мерседес 229.5

Можно фото канистр?

Более четкие фото:

Писал в ветке масел ссангйонг, это C2 масло.

Помогите определить наличие антифриза в масле. Opel Corsa D, A14XER, справа коробочное масло. Теплообменник есть как на двигателе так и на АКПП. Уровень в АКПП повышен, был ли он когда-то ниже - неизвестно.

D3132H Тоже с накладками, в отличии от без H. На коробке написано еще и то, что они керамические.

Зачем?

BP/Castrol

Конечно, о дисках ведь речь.

Четыре раза ставил галферы на разные машины, везде страна производства была Чехия.

Это C2 масло: https://smartstore.naver.com/worldmotors/products/4654177038?NaPm=ct%3Dl6ytjw54|ci%3Db104cc678479c2c467610959a9659b991a90b2c2|tr%3Dsls|sn%3D861428|hk%3D077e2f2728e03a89f46c9ae91bb982b82953cd81

Эх, K9K слабо подходят большие интервалы на 0720 C4 масле. 5-6 тысяч и выливать, не ходит оно в нем, снимаемые вкладыши с покрытием тому подтверждение, верхние почти у всех до меди потерты. Мое мнение, даже при наличии сажевого, туда нужно минимум C3 масло, как в Мерсы с этим двигателем.

Это какой пробег на масле?

1) Gazpromneft Premium N 5w-40 4л + Texaco Havoline Ultra 5w-40 0,5л (без доливов) 2) Opel Vectra C Z18XER 3) Общий пробег 280000км 4) пробег на масле на момент взятия пробы - (6500км из них трасса/город - 15%/85%) 5) Сезон эксплуатации масла (с мая по август) 6) Моточасы (не знаю, средняя сокорость 25 км/ч 7) Израсходованное топливо (620л) Сохла 2 дня, сканирование 600 dpi Cканирование практически не передает внешний ореол. Постараюсь сделать качественное фото на просвет позже.

Тут его не нашел: https://www.stlc.co.kr/product/MSDS_TDS.do