Mefistоf

На манеже все те же… Господин ханвал в очередной раз увидев тему с «пропиленом» не смог удержать позыв и, как тут уже указали, залетел в нее двумя ногами и начал гадить, даже не снимая штаты (не посчитал нужным прочитать о причинах такого количества железа в анализе). Считаю нужным пояснить, что масло не заявлялось как лонг-лайф. За 8 т.км., пусть и с доливкой в 0,5 литра, щелочное не сравнялось с кислотным. Но у ханвала «масло уже труп», а «пропиленьщики несправимо вертлявые». Если бы ханвал все таки изучил анализ свежего масла то он бы понял (но это не точно), что анализиру

Не работает солярка по отложениям. Увы. Лучше тогда пол литра сольвента или Уайт-спирита на объем масла добавлять для промывки

Дюпелёк получается из-за уплотнительного колечка тебе настругало железа. После ремонта металлов износа считай не прибавилось.

Тут паспорта на Нектар спрашивали:

Скоро анализы этих масел из УРЦ будут

Передам Ваше предложение

Не подумайте что я пытаюсь как то усомниться в Ваших знаниях и опыте, но как Вы представляете себе среднюю скорость в 40-50км/ч в курортном городе? Со слов владельца (я не знаю есть ли он на форуме) авто проездило на масле 100% в городском режиме в трафике с приличными пробками. Расход газа в районе 9-10 литров. "за что купил, за то и продал" в описании шапки. P.S. Всё анализы бренда выкладываются как есть, без всяких преукрас. До этого был анализ с Камри, где было много железа. Вроде как плохо, но все равно выложили.

По-моему технологи Лукойла не зря свой хлеб едят

Нет. Можно заказать в лаборатории все что угодно. Только плати. Зачем вам зольность в отработке? Она уже измерена в свежем масле, анализ которого есть на форуме.

Я пытался. Но мне сказали: "Был Kixx и ещё какие-то Корейские масла"

Самое интересное, что на других маслах был угар, а на этом его вообще нет. Хозяин в шоке.

Нет точной информации. С Краснодарскими пробками не выше 15-20 км/ч точно.

Polymerium XPRO2 5W-30 GF6А отработка с KIA Rio после 10000 км Масло: Polymerium XPRO2 5W-30 GF6А Автомобиль: KIA Rio 2018 г.в. (ДВС G4FG) Общий пробег на одометре: 180000 км к концу интервала Пробег на масле: 10000 км Моточасы: не менее 500 м/ч Средняя скорость: нет данных Израсходованное топливо: примерно 900-1000 литров пропан-бутан и 40 л. АИ92 Доливки масла: нет (уровень НЕ снизился) Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: за 3-5 минут до поездки (на бензине) Наличие чип-тюни

Низкотемпературные свойства точно да. Второй момент - вроде как на разрыв масляная плёнка крепче становится (на случай критических нагрузок).

Если интересуют отечественные масла, то на ПАО есть ещё Полимериум и Таиф(Татнефть). Правда ПАО база Таифа в определённых кругах вызывает вопросы.

Лично у меня не однозначное мнение об этом бренде. Я не смогу Вам дать совет. В целом 40% это не плохо, если присутствуют эстеры и пакет присадок рассчитан на такой состав баз.

Уверен нормального гидрокрекинга достаточно. Но если на душе "кошки скребут", тогда ПАО. ПАО масла с эстерами и AN показывают очень хорошие результаты на машинках трения (хоть на 4х шариковой, хоть на "одноруком бандите"). В интернете много видео на эту тему.

Были проблемы с выдувом тары для розлива эстеров и AN. Мало кого устроит бутылочка, которая ровно стоять не хочет из за выпуклого дна

Не стоит на такое количество времени оставлять в баке бензин с присадкой. С присадкой он подвержен более быстрому окисление. При окислении бензинов происходит накопление в них смолистых веществ, образующихся в результате окислительной полимеризации и конденсации продуктов окисления. Накопление в бензинах продуктов окисления резко ухудшает их эксплуатационные свойства. Из топлива могут выпадать смолистые вещества, образуя отложения в резервуарах, трубопроводах и др.

ВМПАВТО а почему окисление и нитровани не заказали?

Я конечно задам вопрос. Но сильно подозреваю, что подобных испытаний (про то, что станет с бензином с присадкой через 3-6 месяцев) никто не проводил. В ходе моих скромных экспериментов удалось понять, что PLM в принципе не дает осадок (соплей) ни в бензине, ни в спирте, ни в сольвенте. Зимой, в чистом виде, не замерзает. P.S. А нужен ли Вам PLM в баке вообще, при таком скромном расходе бензина?

Сейчас катаю XPRO2 0w-20 (получается уже на устаревшей рецептуре). До этого был XPRO2 5w-20. Очень тихие масла. Я бы сказал самые тихие, которые когда либо лил в мотор своего Форика.

ILSAC GF-6. Выбор конкретного масла из линеек PRP, XPRO1 и XPRO2 зависит от ваших условий езды и кошелька. Если прямо по феншую, то только такие варианты: https://www.ozon.ru/product/maslo-motornoe-polymerium-xpro1-0w-20-sinteticheskoe-4-l-817093194/ https://www.ozon.ru/product/polymerium-maslo-motornoe-xpro2-0w-20-sinteticheskoe-4-l-569951851/