ske

А можно узнать зачем такой гемморой?За нас усе уже придумали.Не проще сэкономить время,нервы,деньги и купить готовый заводской?У меня раньше тоже были мысли поизобретать,но я от них вовремя отказался.А то может и сейчас бы кулибнизмом занимался.

Оффтоп Масло Германское по их законам обязаны писать синтетика,а у Fuchs Titan GT1 Pro 5W-30 и в описании и на канистре только XTL TECHNOLOGY,про синтетичность ноль.Или XTL-это и подразумевает полную синтетику?

Бряхня.На днях тоже морозил в морозилке,регулятор на мах t-28гр.Хлопьев нет. В соседней ветке про Вальволин идет обсуждение синтетики и кряка,а вот где на Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30 на канистре написано "Full synthetic"?Я например не нашел.А масло то германское обязаны четко указывать.

Получил сегодня по инет магазину Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30 4л пробка открутилась с защитным кольцом!!!!Теперь мысли всякие не хорошие в голову лезут.Правда под пробкой на горлышке канистры оказалась еще приклееная фольга.Как думаете левак Фукса имеет место быть?

Я так понял износ на этом масле в норме?Судя по анализу масло в TSI сдулось?Правильно или я ошибаюсь?И хотелось что бы профи дали рекомендации DMA1.

А я как вы думаете зачем здесь?

В моей переписке ФГР ответил мне примерно тоже самое только вместо Volkswagen написали Шкода и это понятно у меня именно Шкода и конкретно про вязкость не написали. , А где доказательства что с КОНВЕЕРА идут авто с 5W40?

Можно на доказательства глянуть(ссылку например)?

Так почему на долив в машину с завода оф.дилер и на следующую замену рекомендовал мне вот это-VAG Масло моторное синтетическое "Longlife III 5W-30", 5л(G 052 195 M4)?

Мое мнение про допуск VW такое.Изначально (то что доктор прописал)504.00 предназначался и изобретался под tsi и в угоду экологии.В последствии в связи с обострением масл.чумы и с оглядкой на этот форум VW для России пересматривает свое решение и предлагает использовать 502.00.Но Россия это не только одна Москва с их пробками,ведь еще много городов где мало пробок и хороший бензин.Вот поэтому я считаю оптимальным для tsi это 504.00+качественный бензин евро 4,5 ну и на подстраховку замена 7.5т\км.А вязкость на ВАШЕ УСМОТРЕНИЕ-мне так ответил ФГР!

Откуда такая информация?На сколько я знаю у VW в фаворите с конвеера идет вязкость 5W30.Да и в канистрах с шильдиком VW(кастрол)5W30.Да в принципе вязкость зависит от климата в регионе нахождения машины,примерно так и ответил мне ФГР на мой запрос о масле в мою машину.

Я хоть и новичок но рискну посоветовать тебе Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30.Перелопатил кучу информации и выбрал его на 1.2tsi на 7 000-7500км при заправке 98 ГПН.Может гуру поправят.

Да оно подогреется и насос гораздо легче будет качать,тоже проверено.

У меня всегда больше-проверено.А шлангом волтузиш под конец слива по дну поддона и по звуку работы насоса всегда можно определить сосет воздух или масло. извините за какчество.

Купил себе летом вот такой http://ru.aliexpress.com/item/Professional-Electric-12Voil-Pump-Diesel-Fuel-Oil-Engine-Oil-Extractor-Transfer-pump/1456545966.html к нему в комплекте две трубки на всас 5мм и 7мм и одна на напоре 10 мм.Все присоединяется на цангах оч удобно.Пока доволен,а сначала тоже думал про мотор стеклоомывателя.

Господа во всей теме про Вальволин нет информации о масле SYNPOWER XL-III C3 5w-30.Может кто поделится впечатлением,опытом использования.

А как тогда Motul 8100 X-clean 5W-30 - C3?

Господа я правильно понимаю что эти масла Вальволин SYNPOWER XL-III C3 5w-30 и Fuchs titan pro C3 подходят к моему двигателю на короткий пробег и небольшие М/Часы?Только 1-е хороший кряк,а второе ПАО+эстеры?

Господа масло SYNPOWER XTREME XL-III C3 5w-30 и SYNPOWER XL-III C3 5w-30 это одно и тоже масло только название разные?

Ни в Автодоке,ни экзисте по 5л его почему то нет.

Расскажу свои наблюдения про это масло и не только.С завода моя Ети 1.2tsi была на Кастроле,в конце гарантийного срока залил Motul X-Clean 5w-30.В это же время зарегистрировался на этом форуме почитал отзывы про Мотюль и понял,что этот бренд мягко говоря здесь не любят и начал искать то единственное идеальное масло для своей любимой машинки.Залил Аддинол 0537,следующее Нжн Норд(сейчас на нем)и все бы хорошо но одно покоя не дает-звук работы двигателя.На Кастроле,Аддиноле,Нжн звук как бы по точнее выразится грубый,резкий,жесткий.Мотор выше 2500об иногда крутить страшно.В то же время этот не люб

Господа меня давно гложет вопрос.Как масла А3/В3 С3 могут иметь допуск vw 502.00?Они же(С3) должны соответствовать уже 504.00.

Правильно ли я понимаю,что такое сочетание 502.00 с3\мв229.51-это среднезольник?Т.е. золотая середина между 504.00 с3 и 502.00 а3.

@YACCO RUSSIA, Вы проигнорировали мой вопрос.Когда Якко появится в Экзисте и Автодоке?А то ТК берут денюжку еще и за доставку и совсем масло дорогое получается.

Вот и у меня назрел вопрос к оф.предам.Хочу не смотря на отсутствие(положительных,отрицательных)результатов тестов масло LUBE DE 5W30 в свой 1.2tsi.Но где купить его в Иванове?В каком инет магазине(экзист,автодок)?Какая цена?Если нет,то как?