CCCP[Ne0]

torcon чем мотор 150 отличается от 120? Одним фазиком на впуске ведь. Это я к чему, в хайлюксе 1gr с одним фазиком, но Картер 6литров . И мануал предписывает онли w30.

4yk У меня болт 14 года был. Купил весной 15го продал в 21м осенью. Заливка всегда 10/40 от идемитсу( в золотой канистре). В городском цикле 3-4000км без нареканий. Пробовал лить гуще, коробка отзывается неадекватно.

Buran АТ резина у них не лёгкая. С Тойо в одном весе идёт ( могу сравнивать АТ линейки). А вот Н ферра, да , тот ещё сюрприз. Китай он разный. Хорошо могу сказать за триангл ( конкретно за ТН 202 ) , 2 машины в него сейчас обуты ( жук и аутлендер) , пробег по 7-9.000км . Балансировка прекрасная, по сухой дороге на отлично, мокрая на 4- . С бро боем бокови, лучше чем Н ферра .

Buran нексен сейчас большая часть Китай ( эксплуатирую зиму и лето данного бренда). А вот роудстоун, только Корея на прилавках . Н ферра показала себя не очень на пробой боковины в размере : 225/45/18. А вот АТ линейка ( ра7 4х4) очень хороша. Воду качает знатно, плотная боковина ( не мт конечно) , для пикапов и кроссоверов самое оно ( юзаю 31/10.5/15 и 265/65/17).

Atom123 у вас музыкальный слух. На двух моих моторах( 2kd, 1gr) фильтр стоит сверху и вниз клапаном . Каких либо звуков заполнения фильтра или что бы долго горела лампочка масла ( так как после установки свежего фильтра) я не наблюдаю. Более 4х лет пользуюсь нитто. Хотя, справедливости ради, на всех фильтрах ( запас более 10шт) клапан старого образца. Надо прикупить новый и сравнить.

dima2007 в чëм ваши сомнения? Пакет изменился конечно. Но, с родясь в этот мотор положено лить более скучные масла и моторы ходят. Поэтому, смена SN на SP вреда не нанесёт. Оба анализа есть на форуме . Сами сможете сравнить сухие цифры .

Блин. 929 не дешёвая ( по нынешним деньгам) балалайка. NIKOLAS вы используете этот снаряд как туриста? Редкие пилоты накатывают больше 5000км за сезон на такой технике. Сейчас предложение именно по вашему артикулу от 2700р ~ . Я, то-же сталкивался с проблемой ( подбора и покупки фильтра) , аппарат xv950bolt. Увы, на некоторые модели, почему то упорно не хотят делать воздушники. Только оем почему то. А вообще, народ у нас таскает всё с импекс джапан. Через Казахстан конечно . По срокам : 25-30 дней выходит . Цена ниже чем на мегазипе ( даже если учесть посредника, таможню в КЗ

Они делают масла иначе!)) хорошая смазка для дверных петель. Вполне можно конкурировать с пушкинским репсолом .

Yomiuri по существу: увеличение вязкости поднимет температуру масла в двигателе. Хотите поднять вязкость, поднимете её у базового масла. Используя вязкость 10/30 или масла от xline/extreme.

Yomiuri был так де пунктик, о рекомендациях. А так, лечите вязкостью и дальше!

Yomiuri по какой там температуре запас то?) у мотора колечки просятся на раскоксовку, а вы всё по стандарту : лечение вязкостью.

Parxim90 кикс сильно подорожал. Эни потихоньку пропадает с прилавков. Вольф, чемпион, зик, с оил.

rauwill привет. Любое A5. Посоветовал бы : 1. Чемпион ( сейчас нa WB по 3100 за 5 литров). 2. Валволайн ты уже и сам выбрал.

olegsor Вы бы ещё шел купили в этом магазине.

Nordman мне больше зашёл С2. Мотор мягче шёл. На dl1 от идемитсу чуть звонче было . Искатал 24 литра ( 3 заливки) С2 (olipes) о больше 40 литров dl1 от идемитсу.

Я лил 10w30 gf5 в прошлую генерацию 1gd и в 2kd. Откатал по 5000км. Ну вообще ничего не случилось. Эксплуатация была летняя само собой. Масло было idemitsu то, что в пластике + дикая просрочка. Обе машины до сих пор на ходу. Прошло более 2х лет или 40.000км . А в свежий 1gd, вообще масло С5 идёт.

colorsit86 Это вы ещё s oil не нюхали! для эстетики можете добавлять отдушку и красители, но, оно того не стоит .

Xot Добрый день. Прожуëт и не заметит. А вы, как раз проверите, ощущается ли разница в пару сантистоксов на горячую. С2/С3 это всё же маркетинг. Данное масло С3.

Shtepa будем конечно с нетерпением ждать анализ. Но, даже любая м8 или м10 не загубит мотор до разноса за столь малый пробег. А какой именно мотор был? На каком пробеге был ремонт двигателя и что делалось?

Shtepa масло на анализ из ДВС и канистры взяли?

Xesha переборка на профильных станциях, не даёт гарантии разгильдяйства. Увы, но у меня по переборкам опыт только на газелях и уазах. Остальные механизмы не дожили ещё до того, когда потребуется вскрытие .

Xesha А это уже вопросы к вашему "мастеру ". Проверял ли он пары с помощью краски ( проверка пятна контакта ). Замерял ли люфты ( щупы в помощь). Да и к качеству подшипников то-же могут быть вопросы. Для ознакомления с плохими запчастями ( как пример это подшипники). Загляните на форумы газелистов. Особенно тех, у кого каменсы стоят. Там КПП бывают и рейса не проходят после ремонтов . Тотальная экономея на комплектующих, разбитые посадочные, перегрузы.

ivan90 скажи, что Да!) пусть ленивые побегают. Народу проще найти тему и написать вопрос, чем зайти на сайт производителя и почитать. Да пофигу, тут почитать!)

Вероятно, что есть нюансы переводов инструкций по эксплуатации. Но, без мониторинга температуры масла нельзя ответить на 100%. Я бы лил не выше ильсака 5/30 или 10/30 по вязкости. С2 мне очень нравятся масла (лью в дизель), но и цена на них всегда выше чем на другие допуски.

Роман 73 Ож 102, а масло 62?! И это более 2х часов после старта автомобиля. Интересно.