Boxer

Кстати, смотрю это С5, по факту оно как SP идёт или SN? Везде противоречивая информация.

Да я сейчас на Ильсаке катаюсь, все окей) В целом С5 больше привлекает только большим содержанием дисперсантов, в остальном по сути та же петрушка) Но по логике в этом С5 пакет должен быть более стойкий чем Афтон.

Я через 7500км, это у меня примерно 180-190 мч, поэтому и рассматриваю SP в том числе)

У меня пока эти кандидаты на заливку, то что будет S-Oil уже для себя решил, а сейчас думаю между SP и С5.

И как думаете 0W20 C5 4л. за 3200р достойно внимания или просто SP за 2000р будет примерно равно на 200 мч?

Вообщем Total HKS G-310 тоже шпорт?

Уже делал заказ на Red 0W20 SP) Но черт меня дёрнул залезть посмотреть ассортимент у S-Oil и наткнулся на 0W20 C5 Теперь опять бессонные ночи

Если смотреть на S-Oil Red9 0W20 SP и S-Oil Gold 0W20 C5, то разница только в допусках? Или используется другая база, сильнее загустители, "топовые" присадки и т.д.? То есть грубо говоря Ред это бюджет, а Голд это топ или не так? Но насколько понял по вашему ответу, разница только в допусках, остальное +/-)

По поводу линейки Gold и Red, теоретически Gold существенно интереснее чем Red или так на кропалик?

Бора насыпали от души, это чей пакет будет?

Я тоже склоняюсь к S-Oil. Косяков за ними не замечено, крупный игрок на этом рынке и цена в разумных пределах.

Продолжим) До сих пор в голове крутятся мысли в выборе масла на постоянку) 1. S-Oil 0W20 SP - 2150р 4л. 2. ZIC Zero 0W20 SP - 3000-4000р 4л. 3. Zic Top 0W20 VW508 - 3500р-4500р 4л. По пакету присадок больше всех нравится Zero, по цена/качество S-Oil. Top самый сильный, но накат не более 200 мч, такая сила в целом и не нужна) К примеру S-Oil и Zic на 200 мч будут примерно равны? Ионная жидкость звучит круто, но в космос не стремлюсь улетать.

Залил и запуск в космос. А так конечно странное ценообразование)

Но это за литр конь цена)

Так в Zero эстеров нет) А ПАО в Top больше чем в Zero будет) Поэтому для меня загадка, как масло одного бренда может так пересекаться в плане цены) Хотя по цифрам пакет присадок больше нравится в Zero.

В чем секрет такой высокой цены на это масло?) Тот же Zic Top 0W20 508 стоит прям на мизер дороже. Хотя у Zero допуски существенно проще.

Ещё раз сделал частичную замену в АКПП на Toyota WS, через пару дней будет 3-я замена и финиш)

Цирконий есть? И все же привычнее 508 видеть как минимум на SN Plus. Цена дороже ZIC, ну такое)

Сегодня заменил частично масло в коробке, залил Toyota WS. Через несколько дней ещё раз поменяю частично масло. Коробка работает штатно, изменений не замечено.

Сегодня вскрыл канистру, масло по цвету вроде ок) Кто до этого лил это масло, такой красный цвет должен быть?

Брал на озоне по 5000р за канистру. По всем признакам орига (пломба не прокручивается, есть насечка, шов ровный, на банке следы от транспортировочной ленты). Единственное смущает надпись на стике API SP, Ilsac. Канистры еше не вскрывал что бы посмотреть цвет масла.

В среднем в районе 100 градусов грубо говоря. Это не теплонагруженный мотор, стандартная температура, 20-ку смело.

Сколько температура масла показывает?

На озоне 2400р, я там беру, мне удобно)А 2400р дорого)

А откуда у Синтека 508 допуск?) Это улучшенный Ильсак так можно сказать)