Maestro Navy

Энто с 1985 года чтоль!? Где Вы товарищ брали данные присадки в 80-ых!? Не нужно только говорить про военных и т.д. Данных вещей там днём с огнём не найти, что на то время, что сейчас.

У меня простой генератор Magnus БГ 5500. Пользуюсь три-четыре раза в год по 6-7 часов. На обкатку заливал остатки Liqui Moly 10w-40 MoS² -15 часов работы. А теперь заливаю остатки Liqui Moly Molygen 5w-40, замена один раз в год.

Была у меня чепырка с сердцем 11183, так вот с 16 тыс.по 246тыс. я катался на Liqui Moly 10w-40 Mos², интервал замены от 12 до 16 тыс. Пробег:30%город, 60% трасса, 10% бездорожье (рыбалка, шашлыки). Регулировал клапана через одну замену масла и каждый раз мастер, да и я сам любовались чистотой двигателя, состоянием распредвала. На 198 тыс. удалил катализатор, так как начала кушать масло, но особого криминала не обнаружил, слегка подзабит был, расход масла составлял 0,4-0,6л от замены до замены. На245тыс. перед продажей, меняли кольца с тем же мастером. Разобрали двигатель, а он чистейший, отложений ноль и выработка минимальна! Подкинули кольца и заменили вкладыши шатунные, коленвала не трогали, лишь упорные полукольца заменили.