SBond

Дорогие друзья, у меня есть пожелание к Вам, чтобы Вы ставили более реальные сроки. При заказе и оплате был указан срок доставки - в течении 6 дней, но однако сейчас сроки меняются, вначале до 10 дней, а теперь уже срок доставки - 20дней. Мне как покупателю-потребителю все равно, что у Вас не получается по срокам и тд. Когда заказываю, то рассчитываю на этот срок. KNA-1392 К примеру, когда я заказываю в ДНС, то мне всегда в указанный срок получаю товар, при этом - оплату произвожу только после доставки и проверки той вещи которую заказал. Единственный раз,

После того как стал применять масла из тех, что мне предложили здесь, я не скажу, что у меня двигатель стал намного лучше работать, и мол сотня сил прибавилась... Нет конечно, но все-таки, обороты двигателя стали ровнее, и теперь холостые стоят как вкопанные на 650, и пропали даже намеки на детонацию. Разгон очень ровный и перестал быть рваным, будто с низов кто-то тебя подтолкнул и потащил как локомотив в разгон... Да, конечно, это авто трудно назвать спортивным, но все-таки. Kixx 5W-30 Dexos1 gen2 пометил, как хорошее масло в бюджетном выборе. Хочу попробовать Petro-Can

Остановил свой выбор на Мобиле. Понравилось, что данный производитель добавляет в топовые масла - ПАО, Эстеры, АН, что для зимних запусков очень даже хорошо. Никак не могу определится между Mobil x1 или Mobil ESP, так как допуск последнего вроде как дизельный Dexos 2. Еще вопрос - стоит ли в таком случае заливать вязкость 0W-30 на зиму?

Все наверное такие, каждому хочется убедиться что он сделал не самый плохой выбор. Только вот подобные характеристики не везде найдешь. Тот же Motul не имеет в своем составе эстеров и умалчивает даже стандартные характеристики, что говорит скорее о том, что он сам плохо понимает что делает, например я не нашел данных по содержанию серы, ни здесь, ни на сайте производителя.

Решил сделать оценку характеристик, для себя, некоторых масел, на подобные двигатели. Где Kixx G1 5W-30 Dexos - не такое уж плохое минеральное масло (гидрокрекинг), для летнего пробега. Все масла с заявленными спецификациями на Ilsac и Dexos, кроме универсального масла с брендом - Toyota

Простите, если подобный вопрос уже был задан. Меня смущает крышка на канистре, почему-то она без рисунка. Код через телефон проверил, все вроде в порядке.

А разве в Находке нет сети магазинов Макар? Они официальные продаваны Кикса.

Да да, я помню ваши рекомендации, поэтому я те масла которые у меня были - использовал как промывки. Залил пока гидряк Kixx Dexos, меня его новые присадки смущают, хоть и тестов пока нет, но новая 40ка удручает. Пока нацелен на следующее масло Mobil x1 (есть допуска A5 и Dexos) но смущает его стоимость и опасность приобретения подделки.

Там нет допуска Ilsac

Да да, я же сказал, поставил контрактный двигатель, с "распила". с пробегом 54тыс. Я даже не думал, что D4 так может тихо работать, его практически не слышно в метре от машины.

Всем привет, загубил я двигатель. Осенью выехал за город, и дал проср..я, через час агрессивной езды (130-160 км в час) застучал двигатель. По всей видимости двигатель перегрелся со всеми вытекающими. Купил другой 3S FSE с пробегом 54100км Проехал в данный момент около 2500км, за это время заменил масло уже в третий раз. Kixx PAO1 0w-30 = 500км, затем Mobil FS 5W-30 = 1500км, теперь залит Kixx G1 Dexos1 5W-30 = 500км. По звуку теперь какое масло бы не залил - двигатель шепчет, не понятно нормально ему или нет ------- Shell HX8 5W-30 A3\B4 теперь боюсь как огня,

Спасибо друг, добавил в список этот набор, буду посмотреть, где у нас в городе можно его взять. Плохо, что у большинства магазинов в моем городе - нет сайтов, поэтому приходится искать и спрашивать. В список: Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 0W-30 Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 Отличные масла!

Про зольность. https://www.drive2.ru/b/1885909/ Сейчас у меня залит A3\B4 , беда? --------- У меня масло быстро темнеет, через 1000км уже явно темнее, чем было. Это же не от золы в масле?

Не смог выбрать. А вот Texaco я добавил в свой список. Сравните с любым от PC. http://www.petrolube.ru/catalog/ Texaco Havoline ProDS V 5W-30 Texaco Havoline ProDS P 0W-30

Есть много неудачного опыта на этих маслах. Не хочу из полезной темы делать холивар. Возможно мне попадались подделки, на что мне как потребителю все равно, это проблема производителя, пусть сам защищает свое производство. Во вторых, а может и в первых - тут есть политический отказ, например я противник кастрола за минералку, которую он выставил на весь мир как синтетику, из-за этого началась полная вакханалия... На СТО мне несколько раз залили кастрол из бочки, при этом ценник был вполне себе такой...

Спасибо за Ваш ответ и такой большой список, буду "курить" его весь, пока не оставлю на выборе несколько основных, опираясь в первую очередь на температурные запасы прочности, и тд. Именно из-за низких температур я вынужден искать среди синтетики свой выбор. На счет Мобила, я его выбрал так как его проще проверить на подделку. Например Шелл, который сейчас залит, я выбрал именно по этому поводу, спасибо Торкону за сравнение на Ютубе. На счет зольности, все-таки не совсем понятно, зачем. Ведь этот двигатель и насос высокого давления старой разработки, причем это первый неудачный

1) Toyota Vista 2001г, правый, 190к пробег 2) Двигатель 3s-fse бензиновый (ТНВД D4 и два топливных фильтра) 3) Заправочный объем масла 3.9 литра, или 3.7 литра без замены фильтра. 4) Зимой морозы до -45, летом +30 (Зимой возможны прогревы на улице) Гараж неотапливаемый. 5) Город 70%, трасса 30% - в том числе загородные пыльные и неасфальтрованные дороги. Каждодневные городские поездки на короткие дистанции, при этом могу притопить. 6) Замена масла и фильтра каждые 5 тыс км, или по сезону: зима-лето; без доливки, так как уровень на щупе остается в норме. 7) Никаких сажевых фильтро

Отзыв: Купил за 2090р это масло в Комсомольске для двигателя 3S FSE. Выехал на трассу..., и через 615км OD слил его, как опасное для моего двигателя. Масло сильно греется...на капоте капли воды испарялись как на сковородке. Погода была пасмурная 16-17 градусов тепла, автомобиль двигался со скоростью 110-120 км. в час. ( В эти выходные проверил на другом масле 5w-30: скорость движения 120-140км в час, погода +20 - капот был прохладен, лишь в одном месте теплый, как говорится - почувствуйте разницу) Который раз замечаю, что масла от Kixx не выдерживают нагрузки (G1) Если передв

Непривычно как-то лить нулевку, да еще и такую жиденькую (0w-20) всю жизнь лил как минимум 5w-30 в разные японские авто... А сейчас новое веяние, которое меня пугает если честно. Задал вопросы в форуме журнала За рулем, где мне помогал профессор А.Шабанов. Так как на их форуме вопросы выбора масла тяжело задать (из-за рекламы или антирекламы), пришел к вам, так как все говорят, что тут море профессионалов - помогут. Вот тема на форуме зарулем - http://forum.zr.ru/forum/topic/384846-ostatok-masla/ ник задающего вопросы - redsbond (собака ) Где мне все-таки посоветовали перейти на 30ку, вмест

1)Toyota Ractis 2009год, правый. (Пробег 27.5 тыс.) 2)Двигатель 2SZ-FE бензиновый. 3)Комсомольск-на-Амуре зимой -40 летом +35 (Бывают морозы и больше, но я тогда не беру авто из гаража) 4)Город 75% по трассе 25% 5)Замены масла 6-8тыс, или зима – лето, или полгода маслу. 6)Доступно все масло. 7)Рекомендованное 0w-20, в рекомендациях производителя также: 5w-20, 5w-30, 10w-30. Что японец лил неизвестно, залил в данный момент Toyota SN 0W-20 в жестяной банке (без промывки, лишь только продув воздухом). Проехал чуть меньше 500км, можно сказать помыл двигатель, хочу выбрать масло, помогит