SVali

Ну вот, сами все видите, не все так гладко в королевстве, а Вы к сортиру Лукойл пристали. :-))))

Ёмко и понятно, согласен. Плюс в карму улетел.

Вы специально шлангом прикинулись? Входная дверь и табличка с наименованием юридического лица. Нравится Вам это или нет, но увы, сейчас все нужно проверять, Ваша пиариная тут Татнефть ещё те (censored) да сегодня 95 и ДТ в Троицке на АЗС Татнефть от Лукойл, при условии, что на стеле красуется ДТ Танеко. И как это назвать? (Censored)

Прямо не написано, под видом Танеко продают просто 95 иногда от Лукойл......... Все как то не прозрачно:-))))

И что, этот паспорт по всему РФ и на всех АЗС висит? ОЧМ прокаченый не спорю, но у Лукойл уже от 86 с ОЧ 95,7 . Странно не правда ли и нет в таком количестве того, что выше и обсуждали уже. Лучше меньше, но стабильно:-)), чем прокачка допингом :-)))

Совершенно верно сказано! У Лукойл сейчас на двери входной юр адреса пишут, по крайней мере где на АЗС бывают, без напрягов определяю определяют оригинал это или франшиза.

Есть такое, особенно часто встречается по дороге на юг, тубзики засраны у всех. Чек не остался?

Точно такие же значения по ОЧ как на Лукойл 95 Экто сегодня.

Есть проще вариант, когда с этих брендов этот бензин не заливать, то и проблема отсутствует. И не нужно сравнивать ладу и полудизель бензиновый, тут немного по другому топливная система работает, точнее подача топлива.

Когда же этот VP закончится в баке то ещё 24 литра блин, смешивать не хочу в такой пропорции.

Я по этому и написал, если будет т.е все будет работать как нужно в этом плане. Давно пора было это сделать, меньше времени тратить на заправку пришлось бы.

Ну если чеки в бухгалтерию не нужны оригиналы, то выше всяких похвал за подобные решения.

Да Лукойл взялся за реконструкцию АЗС, молодцы. Р-н Вязьма М-1 АЗС №106 Смоленская обл., Новосельское с.п., д. Бородино АЗС №104 Смоленская обл., г. Вязьма, в районе 227 км автомагистрали Москва-Минск Обе на реконструкции были. АЗС №446 Московская обл., д. Нефедово, ш. Киевское (справа), 85 км, Эта прошла уже реконструкцию, но 100 не появился, зато 95 чумовой. Вот эту АЗС №143 Калужская область, Малоярославецкий район, 149 км а/д М-3 Украина. я надеюсь поставят на реконструкцию, она похожа на гнилую железную коробку. Если кто с Лукойл читает

Доп присадки много чего моут, тем более, то толком их на всех (покулярных моторах) не испытывали. Меня больше волнует не снижаемый остаток на АЗС, он там годами компот из присадок впитывает.

Не попал я на Лукойл вчера, заехал утром на Шелл в Ворсино, 95 VP, едет не плохо, чуть по хуже Экто, по расходу немного меньше как мне кажется получается, на остатке 10 л сравню. По тишине работы мотора, да так же как на Экто. Бензин по сути не плохой, знать бы кто его сделал ещё:-)) Ну о не понятном, что на 98, что на 95 бензине от Шелл происходит одна и та же фигня, паровая пробка, назовём её так, по крайней мере по ощущениям похоже на неё. Разницы нет, на горячий мотор или холодный, чаще на горячем, это когда приехал, 5-10 минут уходил из авто, заводим и попытка завестись, авт

Это нормальное явление, маркетинг такой, по одной стороне трассы едет больше авто, чем по другой. Я думаю замечали в городе одна и та же сеть, а цены на АЗС разные (если конечно есть такое у Вас).

Как вариант, что то же ответят.

Сдается мне, что ее добавляют по пути бензовоза. Ну или совсем нет ее

Такими темпами юудет 99 и 100 Ох чую скоро эта сказка закончится, у нас так всегда последнее время, при кормят............

Ну и хорошо, что под завязку не налил, +12 за бортом, работает авто тихо, расход нормальный, но на низах авто ехать не хочет. Все как и было в том году, так и в этом, на зиму он нормальный, на лето нафиг (применительно к моему авто), все, задолбало, ухожу с концами на предпочтительно 95/95 Экто. На нем хоть стабильно и предсказуемо едет и искать с собаками в моей локации его не нужно.

Сегодня был в Калуге, на Лукойл сливали 95, заправился 95 Газпромнефть, 99.9% МНПЗ, паспорт не смотрел времени не было совсем, расход упал на 0.8 литра, на 95 Лукойл был 8.6 л. По талому снегу, летняя резина, 0/-1С считаю расход нормальный ещё. Двигатель работает более эластично и тише, надо было до полного лить :-))) Едет так же, ракетой не стала.

Поскольку уже есть кое-какой отрицательный опыт эксплуатации этих двигателей G4KJ на автомобилях Hyundai Sonata и KIA Optima. При использовании плохого моторного масла может выйти из строя масляный насос, объединенный в одном блоке с балансирными валами — как раз теми, что обеспечивают уравновешенную работу двигателя. Если вовремя не устранить проблему — задиры в цилиндрах, проворот вкладышей…" Кто же спорит то. Только какое оно плохое масло? Там про это не написано. И что? Она стругается не из за 20/30/40, а из за "хорошего" изготовления самих материалов. Двигатели Kia и Hyu

Тут нужно смотреть в сторону конкретной АЗС, если инфа 100 % верная и не вброс, то явно резервуары давно не чистили. А во обще в Зелеке РН не жалуют, это я у местных спрашивал, говорят не надо. Я 3 захода у себя в регионе делал на 95, ну не едет на нем авто как нужно, на обгон выходить страшно. С 95 пульсар такая же история. На 98 и 100 проблем не ловил в этом плане, как и с 95 которым заправлялся на Калужском ш.

Вот и я придерживаюсь этой позиции, то что Лукойл как говорится "самый не чистый " это понятно, но смотрю на TFSI с пробегами по 100 и более и вскрываемые с такими же проблемами, каких то проблем с засратыми в зюзю клапанами нет. При этом 2 экземпляра точно только на Лукойл с рождения 99% льют. Один из них СС с родным пробегом 180 тыс км. А если сравнить разные авто и бензин разных брендов, то при вскрытии особой разницы сасратости клапанов можно не заметить совсем. Привел статистику одного сервиса, где знакомые мотористы и владелец этого сервиса.

Ну, поехали. Как говорится:-))