-
Публикаций
213 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя XTeer HDA
-
Присоединяюсь к просьбе поделиться ссылками на корейские блоги, возьму попользоваться контент для наших соц. сетей)
-
Спасибо, что заметили, завтра админ поправит.
-
Всем, кто ранее интересовался нашим ноябрьским вебинаром - вот, наконец, выложили: Извините, что начало оборванное - отрезали всю вводную, ибо уж слишком много было "воды".
-
2050001 Xteer Alpha Gasoline - 0,5 л 2050002 Xteer Alpha Diesel - 0,5 л 2050005 Xteer Alpha Diesel - 1,5 л
-
Артикулы интересуют для бензиновой или дизельной? По вебинару там все сложно. Выкладывать почти 3 часа как есть куда либо - не айс. Много "воды" и вес файла феерический. ) А на Ютуб пока не выложили по политическим соображениям. Все-таки это был первый опыт обучения в таком формате, аудитория была выбрана специальная - наши дистрибьюторы и все "причастные". Без редактуры (обрезки, монтажа) это "не формат" для Ютуба. Надеюсь, понятно, что я имею в виду...
-
Масла - это про ДВС. А где про ДВС, там и про присадки.
-
Спасибо, что сделали ссылку! @YELLOWBARREL42, да, один подобный продукт не так давно все-таки появился в ассортименте Xteer.
-
Истину говорите. Есть официальная информация от завода, и то, что в ней нет какой-то конкретики или прозрачности - это нужно принять как факт и не пытаться найти подвох там, где его, возможно, и нет. Ну, очевидно же, что продукция делится на всякие линейки и имеет разные названия потому, что где-то состав круче, где-то не столь крут, что не отменяет пригодности конкретного масла для обозначенных в его паспорте условий эксплуатации и двигателей.
-
Господа форумчане!
Коль скоро наступило "западное" Рождество, можно считать, что и мы вышли на финишную прямую на пути к встрече Нового года.
Может, у кого-то и по-другому, но лично у меня так: настоящее предвкушение Большого Праздника зарождается где-то в районе подреберья аккурат 25 декабря. ))) Повешу открытку именно сегодня, чтобы утянуть в свой маленький водоворот праздничного ожидания как можно больше хороших людей (а плохих тут, как известно, не водится)!
-
Мне коллеги только что подтвердили информацию, что дистрибьютор наш там действительно сейчас работает. Это компания «КСК автозапчасти» (https://kskauto.com/).
-
Я в этой ветви уже месяца полтора, так что не новость )))
-
Спасибо большое за развернутый и духоподъемный комментарий. Пожелание Ваше буду обсуждать с коллегами. Просто насчет независимых анализов мое, опять же чисто личное, мнение идет вразрез с "политикой партии". Суть расхождения в том, что анализы, которые делают независимые эксперты-любители - это, безусловно, хорошо для маркетинга, тем более что сейчас в чести именно маркетинг "с человеческим лицом". С другой, смешно же кому-то чего-то доказывать, когда у нашего поставщика в Южной Корее своя не то что лаборатория - исследовательский комплекс, и анализы масел там делаются регулярно и, по идее, вс
-
Ну, вроде как положение обязывает отвечать всем, по возможности, даже если среди комментирующих попадаются хамы. ) За поддержку благодарю!))
-
Этот вопрос логичнее задать непосредственно корейцам, и мы уже это сделали. Если они дадут вразумительный ответ по существу, а не отпишутся, приложив к письму все те же паспорта, которые уже все тут читали, то будет разгадка. )
-
Спасибо, изучу!
-
Уважаемые админы, а напишите в личку, какова цена вопроса и прочие условия, чтобы сделать здесь независимый сравнительный анализ конкретно вот этих двух масел, вокруг которых страсти кипят? А то на Драйве некий гость изволил эти масла вообще жижей назвать, а за что - загадка. ))
-
А что, если я договорюсь о том, чтобы кому-то из здесь присутствующих оба этих масла выслали, дабы и цвет человек проверил, и густоту, и фотографии сделал? А то эта дискуссия об отличиях может длиться вечно, учитывая то, что, вероятно, последняя редакция паспортов, которой мы располагаем, - это те документы, которые всеми опознаны как старые, а других у производителя то ли нет, то ли пока не готов перевод с корейского на английский, который та сторона была бы готова нам предоставить.
-
Доброго дня! Извините, я просто с Вашей подачи топик на эту тему опубликовала на Драйве, но не учла того, что Вас среди читателей нашего блога там может и не быть.) Итак, ответ такой. Как видно из названий масел, разница в этом самом коротеньком «С3». C3 – это стойкие к механической деструкции масла, совместимые с агрегатами нейтрализации отработанных газов. Они предназначены для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами, – увеличивают срок службы последних. Ин
-
К сожалению, возможности такой у меня нет ни в данный момент, ни в принципе. Канистр под рукой не держу, потому что я их не продаю и не являюсь работником склада. Товар на складе, а склад не через дорогу. Чтобы сделать фотосъемку нового товара, туда выезжает фотограф. Конечно, теоретически работники склада могут сфотографировать на смартфон, но взять и просто так вскрыть канистру они, опять же, не могут. Все подлежит строгой отчетности. Возможно, чем-то смогут помочь ребята из нашего авторизованного автосервиса, они хотя бы замену масла делают, то есть вскрывают канистры... Но мне сложно пред
-
Да, совершенно верно, но, как понимаю, народ интересуется точным списком продуктов, у которых сия надпись поменялась. Ну, и артикулы к ним, соответственно.
-
Вот две принципиально новые позиции с артикулами, а по старым, у которых просто добавился PLUS, я должна уточнить в отделе продаж. У них в прайсе, где я смотрю артикулы, кое-где еще допуск не скорректирован. Соответственно, надо их попросить, чтобы навели с этим порядок. Затем уже кину сюда.
-
Значит, запросим поновее инфу. Если новее существует, то появится на сайте. Фото канистр сегодня выложу в тему "Цвет моторных масел". У нас как раз на днях была фотосъемка, так что они есть.
-
Допуск API SN PLUS совершенно точно теперь есть у масел Gasoline Ultra Protection 0W30, 5W30, 5W40, 3W50 - т.е. фактически у всей линейки. Также есть он у Gasoline Ultra Efficiency 5W20.
-
Еще как могут ошибаться, там такие же живые люди сидят. Поэтому мы постоянно с заводом на прямой линии по почте и телефону, выясняем, что к чему и почему. Бывает, и по невнимательности высылают старые данные. Наша задача как единого импортера как раз всю эту чепуху отфильтровывать. Не без помощи заинтересованных лиц со стороны, конечно же.
-
Насколько понимаю, это выдержки как раз из свежих PDS-ов... Сейчас будем направлять вопрос, значит, не местному нашему технологу, а брать выше. Эти паспорта пришли к нам совсем недавно, публикуем их "горячими" и как раз с той целью, чтобы меньше было вопросов относительно отличий масел с похожим названиями и характеристиками. Выходит, вопросов только больше. Что ж, снова прошу дать время на выяснение... Насчет С3? Выясняю...