Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

XTeer HDA

Пользователи
  • Content Count

    64
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by XTeer HDA

  1. Будут покупать, когда ценник пропорционально поднимется у всех, кто сейчас есть на рынке. Имеются в виду, прежде всего, долларозависимые товары, которые или напрямую импортируется, как XTeer, или же имеют импортную составляющую, которая сейчас подорожала и будет дальше дорожать, хоть ты тресни. Просто сейчас кто-то ещё держится за счёт складских остатков, продаёт по старым ценам. Кто-то сдерживает цены, судорожно урезая статьи расходов на тот же маркетинг (а это позволить могут себе как раз сильно раскрученные бренды, потому что у них до недавних пор был нажористый меркетинг, и сейчас, когда припекло, есть от чего отрезать). Но рано или поздно ценник подрастёт и у первых, и у вторых. Тот же Mobis, который покупают охотно, как стоил в 1,5 раза дороже XTeer, так и будет стоить.
  2. @renovod Базовый ценник у масел действительно сильно подрос, и тут сказался целый ряд факторов, основной из которых - это то, что все масла нам корейцы продают всё-таки за доллары. Ну, и тут выше уже масса предположений прозвучало, здравых и не очень.))) Здравое предположение - допуски выросли, и не просто на бумаге. Производитель реально улучшил рецептуру, финансово вложился во все эти испытания. И уверяю, если бы не общий курс производителя + импортёра на демократичный конечный ценник, картина бы уже была намного более удручающей.
  3. Вроде пока что в базовом прайсе фигурирует предыдущий допуск. Но, возможно, просто пока не переписали. Напрямую надо у склада спросить, завтра, думаю, получу информацию.
  4. Как мне объяснили, спрос на эти продукты пока не заставляет делать оптимистических прогнозов, так что ассортимент в ближайшем рассмотрении останется без них. По крайней мере, если опираться на исследования докризисного времени. А чтобы понять спрос сейчас, нужно делать актуальное исследование рынка автохимии, а это не так сразу делается. И это дорого.
  5. Хорошо, поинтересуюсь. На самом деле, уже задавала вопрос коллегам такого плана, а почему это на корейском сайте столько автохимии и прочего интересного, чего у нас в импортируемом ассортименте и близко нет. Не помню уже, что ответили. Надо бы снова вопрос поднять...
  6. Большое спасибо за подробный отчёт о первом опыте езды на нашем масле, будем ждать продолжения (с надеждой и даже уверенностью в том, что масло все-таки не угорит!).
  7. Это нужно уточнить. Думаю, что если и да, то очень незначительно (по крайней мере, по базовому прайсу Единого импортёра, а дистрибьюторы же к нему ещё и скидки имеют - кто 3%, а кто и 15% и более).
  8. Абсолютно Вы правы, бренд ведь так и позиционируется, низкая цена при высоком качестве - это его конкурентное преимущество. Поэтому нужно, и мы будем отстаивать наиболее низкие цены для конечного потребителя!
  9. Спасибо, что пишете цену. А можете ещё с какой-нибудь канистры серийный номер снять и сюда закинуть? Думаю, так коллеги смогут восстановить картину, чтобы вспомнить, по какой стоимости по базовому ценнику продали дистрибьютор партию и какова получилась накрутка. Знаете, ведь каждый преодолевает кризис по-своему...
  10. Да, есть такой у нас дистрибьютор, вроде как хороший партнёр, с хорошей репутацией. В данный момент уже выясняется, почему они с ценами так отличились.
  11. А что это за компания, если не секрет? Производитель и импортёр, напротив, прикладывают сейчас усилия, чтобы держать цены на антикризисном уровне.
  12. Тема для тех, кто интересуется автохимией бренда HYUNDAI XTeer. Официальный сайт Единого импортёра: http://hyundaixteer.ru/
  13. Создадим, раз "зритель просит")))
  14. Извините, что не поспеваем. Это факт, с которым не поспоришь, но и поделать мало что можно. Мы, так уж выходит, не то чтоб первоисточник, и практически любой вопрос, в особенности узкоспецифичный, приходится переадресовывать корейским коллегам, после чего терпеливо ожидать ответ.
  15. При чём тут авторитетность? Просто ссылка на нашу новость, дабы большим обилием букв не засорять ветку. Кому не интересно, можно проигнорить.
  16. Да, мы на Д2 всё, что есть нового, выкладываем иногда даже быстрее, чем на сайт.)
  17. Пока только такое, но когда они дойдут до нашего склада, то сделаем и выложим "живые". Просто отгрузка в наши края только началась в Корее.
  18. Ну, вот, бензиновую линейку повысили до API SP / ISLAC GF-6
  19. Написала вот тут https://www.drive2.ru/o/b/559972477007038504/ про заключенные недавно на 20 лет сделки на поставки нефти для Hyundai Oilbank из Саудовской Аравии. На случай, если кто-то вдруг задавался вопросом, на какой нефти производится база для HYUNDAI XTeer.
  20. Конструктивный ответ на конструктивный коммент! ))))
  21. Понимаю Ваш сарказм. Обидно за сотни и тысячи автовладельцев, которые успели купить дрянь. Им-то убытки кто возместит? - Никто, как обычно. Хотя хорошо, конечно, что за нас пока не взялись. )
  22. Сущностно это действительно одинаковые масла, потому что оба соответствуют спецификации API SN ISLAC GF-5. Соответственно, вся разница кроется в составе базовой основы и пакета присадок. Более подробно, увы, не могу ответить, потому что подробными данными не располагаю.
  23. 2030001 Hyundai Oilbank Antifreeze_3L 2180001 Hyundai Oilbank Antifreeze_18L 2031002 Hyundai Oilbank Antifreeze (50%)_200L 2030002 Hyundai Oilbank Antifreeze_200L
  24. Не поняла, что за номер...

×
×
  • Create New...