XTeer HDA

Да, всё верно. Изменения произошли в 2023 году. Всё, что имеет старый артикул, выпущено ДО. То есть это более старый товар.

Извините, была опечатка в сообщении, исправили. Вот тут можно убедиться в правильности современных (после ребрендинга) артикулов: https://hyundaixteer.ru/product/xteer-atf-3/

У некоторых продуктов и фасовок после ребрендинга изменились артикулы. Их совсем немного, да и изменились артикулы буквально на одну цифру. Видимо, с данным продуктом как раз это и произошло. В существующем на сегодня прайс-листе 20 литров XTeer ATF III имеют артикул 1120006. А все образцы, выпущенные до ребрендинга, имеют старый артикул.

Доброго дня! А можете уточнить, тот продукт, что 1120006 - это какой именно (полное название)?

В нашей базе такового не нашлось, дали запрос в регион, но оттуда ответ, скорее всего, придет уже после выходных.

Конечно, у нас на рынке сейчас полная свобода. Однако, как показывает практика, если к маслу есть вопросы, то их задают тем, кто готов ответить. А отвечают на вопросы потребителей далеко не все, кто продает товары. И об имидже бренда также далеко не все переживают.

В Челябинске есть официальные продавцы бренда, можно посмотреть адреса у нас на сайте: https://hyundaixteer.ru/gde-kupit/#tabs_desc_5272_2 Например, сеть магазинов "АвтоЛайн". Также в городе есть ряд специализированных СТО, адреса тоже на сайте есть во вкладке "Где купить" > "Пункты замены масла".

Так вы на сайт наш hyundaixteer.ru загляните - свежие документы на продукты там есть уже давно. Однако же по ним масло не должно замерзать в минус 27...

Спасибо за ссылку на анализ! Результаты, конечно, удивили. Уже посмотрели, что за продавец с Озона, у которого был куплен образец, – и продавец этот точно не наш, поставки осуществляются не через наш официальный канал продаж. Поэтому, с одной стороны, пытаемся установить, не идет ли реально речь про фальсификат. С другой, будем проверять физико-химические параметры имеющейся у нас продукции данного вида, чтобы, как минимум, убедиться, что последние соответствуют или близки заявленным по документам, а не тому, что показали сторонние тесты. Как только будет, что по этому поводу сообщить, мы здес

Да, это образец с внутреннего рынка. Про "Армату" нам производитель разъяснение ещё пару лет назад присылал...

Судя по скрину, отвечающие из ООО пока что даже не успели запомнить, как правильно писать название своего "прямого поставщика" Hyundai Oilbank...

Не обязательно, это по решению продавца - упаковывать ли дополнительно в прозрачный пакет, коробку и т.п. Опытные продавцы просто в курсе, что канистры могут по дороге и протечь, поэтому ответственно подходят к вопросу упаковки и транспортировки.

Для УАЗ подойдет любое дизельное из ассортимента XTeer. Для лета лучше вязкость 10/15W-40. Для лодки можно рекомендовать XTeer HD 7000 15W-40: https://hyundaixteer.ru/product/xteer-hd-7000-15w40/

Выше ответили: продавец не наш, у кого покупает масла - неизвестно...

Добрый день! Сегодня коллеги подтвердили, что с ООО "Юкор" мы не работаем, т.е. масла XTeer данный продавец приобретает не через нашу дистрибьюторскую сеть, а у некоего поставщика, о котором нам ничего не известно. Рекомендуем покупать продукцию XTeer у официальных представителей бренда на ОЗОН, например: https://www.ozon.ru/seller/hyundai-xteer-101445/products/?miniapp=seller_101445

Добрый день! В имеющейся базе не удалось найти такое ООО. По окончании праздников поинтересуемся у бренд-менеджеров по Мск – контора, вроде бы, московская.

Это не мы подружили, а Hyundai Oilbank

Друзья, на наш склад, наконец-то, прибыли XTeer TOP C3 и TOP C5 - обновленная премиальная линейка с ПАО. Дистрибьюторы уже раскупают, скоро ищите в магазинах!

Это всё, конечно же, маркетинговые изыски, причем не только корейцы такие обозначения применяют, это явление повсеместное. Так, если написано Synthetic, производитель подчёркивает, что в масле точно есть гидрокрекинг 3 группы (раз условная синтетика есть, то масло уж точно не минеральное, верно?). При этом в составе такого масла почти всегда есть и 2 группа, то есть, по факту, речь о полусинтетике, но писать Semi-Sinthetic для продаж не айс, поэтому с чистой душой пишут Synthetic. А вот 100% Synthetic - это уже чистая 3 группа гидрокрекинга в базе. Ну, а когда в базу еще и ПАО включили, то это

Увы, не прольёт, потому что и в наших документах от производителя нет точных данных. Знаем наверняка (от людей из Hyundai Oilbank, которые с нами поддерживают связь), что присадки покупаются западные, попеременно то у Afton, то у Lubrizol, то у Infenium, то у Chevron. Т.е. это точно хорошие пакеты, но никакой конкретики по ним производитель партнерам из РФ, к сожалению, не сообщает.

Здравствуйте! Официальные допуски у Top Prime 0W-40, пока он еще было в ассортименте XTeer (а после ребрендинга позицию изъяли), были API SN Plus и ACEA C3. И это масло можно использовать в вашем ДВС.

Все инструменты - это не отдельный продавец, а такой же агрегатор, как Озон и прочие маркетплейсы, только узкоспециализированный. И что плохо, там не публикуется юридическая информация о каждом из продавцов, и это крайне не удобно. Вот эта же позиция есть на Озоне у официального дистрибьютора: https://ozon.ru/t/mZ5oxOX

Точно, это наш официальный дистрибьютор

Вам, по инструкции, кажется, по API положено масло с допуском SL и выше, так что G800 прекрасно подходит, хотя допусков RN у него нет, но зато есть подтвержденный API SP. Для полной уверенности в подлинности товара рекомендуем покупать масла у наших официальных представителей: https://hyundaixteer.ru/gde-kupit/#tabs_desc_5272_1

Здравствуйте! Продукты серии G900 пока что не доступны к заказу у производителя, поэтому поставок в ближайшее время ждать не приходится. Отличие масел этой серии, главным образом, в том, что их можно применять как в автомобилях с бензиновыми ДВС, так и в гибридных автомобилях и автомобилях, работающих на сжиженном природном газе. Ну, и у этих масел заявлен допуск ACEA A5/B5, которого у G800 нет.