Nordman

Зверь, в авто использовать стекло,так же опасно как ,предпологаемая посадка зрения.... При аварии можно лишится обоих глаз -особенно если есть аирбэг!! показывали краштест в очках -стёкла в пыль подушка дробит... Просто с пластиком нужно очень аккуратно обращатся - и скорее его придётся всёравно менять раз или 2 раза в год,потому что даже протирая его мельчайшая пыть на тряпке будет царапать...

так забился бы конечно... почистил бы,постирал... а ты когда разбтирал обратил сколька там грязи?? я когда испаритель мыл,снимал левую часть воздуховодов с решоткой на торпедо,так в тазике вода стала как асфальт -чёрной!!! этож скока говна лёгкие перекачивают...

да там и нет отсека по сути... там могут быть или не быть полозья под фильтр... а отдельного кармана не будеь и места ,даже если нет фильтра будет столькоже... ты вот вскрывал -хоть бы фотку кинул... А плюнуть просто... у меня стоит щас фильтр не родной,так всёравно пропусает по зазорам.. а если бы его небыло? лопатой пыль выгребать...

Боно,ты лукавишь, говоря что тебе нужен просто красивый авто... "просто красивый авто" в виде Х, это безоговорочный агресивный спортивный дизайн... даже и спорить не надо по этому поводу... тем более выбирая 2,0л версию ,всю увешаную не меньше Селики и просветом не более чем у неё же с заводским пластиком... Пусть ты и не любитель светофорных гонок -не заставляю -я просто привёл пример... Это идёт концепция по той тропке, когда спортивная обувь и одежда пошла в массы. Носить кроссовки стало просто модно, делая к тому же вид что ты спортивен... Производители это подхватили и нач

в том то и дело что нет уже этих авто!!! ДАВНО НЕТ!!! Я ОБ ЭТОМ И КРИЧУ!!! нет альтернативы у яп уже в этом сегменте!!! с конвеера сходят "гламурные падонки" РХ8 , проив РХ7 просто дрова... Супра умерла и ... возродилась в виде Лексус LF-A стоимостью около 4мл руб... Скай тоже самое - новый стоит 3мл... Сильвия вообще стала ПЕРЕДНЕПРИВОДНОЙ !!! (прототип пока)... вот ты говоришь а раньше кто ездил на Супрах ТТ, Селиках ГТ, Сильвиях РБ20ДЕТ, Скаях ГТР, Левинах чарджерных , Марк2ТТ ??? Эти авто уничтожили как клас !!! В замен подсунув "сахарозаменители" ... На вто

фильтр в данном случае стоит перед испарителем!!! те как на марк2 там где он с водительской стороны -как на Калдине 190 например -он так и нарисован!!!

ты что схему по Экзисту глянуть не можешь, где у тебя фильтр разбираешь всё впринципе по схеме есть и с фильтром и без http://toyota.japancats.ru/unit.asp?carid=...&figno=8714 но думаю там где без,это просто нет места крепления и всунуть туда хотябы вазовский за 200р можно....

дело в том что на деталях к близких к вращению и на вращениях не собирается осадок,кроме случаев когда масло действительно сворачивалось.... так что тут важно оценить наличие или отсутсвие на внутренней части крышки и стенках.. а их не увидешь,можно только нащупать пальцем как минимум.. я тоже у себя смотрел, всё чисто,а как палец засунул,так вляпался в "пластилин"...

торкон, так в том то и дело!! я же начал разговор о том что НЕТ уже выбора!!! появился новый авто - с проспортивным видом, а привод передний!!!... потому что ДЁШИВА его делать!!! ну да - стали делать больше 4ВД, чем впринципе всегда славились япы -они даже на малышки типа Вица, ist делают ! но ведь полный привод это дороже, тяжелее , сложнее, больше расход топлива, дороже ремонт и ТО... поэтому я и смотрю на подобные машинки типа Мицы Х, Селик новой, как на машины импотенты.. чес слово... снаружи Спртсмен у которого от анаболиков уже нечему стоять... появилась

передний привод это вообще у япов сдвиг по фазе... я тут пытался прикинуть,чего у яп можно взять заднеприводного из ЛР .. оказалось -ФИГ!!! у тойоты вообще кроме ЛЕКСУСА ничерта нет!!! У ниссана такая же фигня -только инфинити... Только мазда делает, да ещё на такой зажигалке РХ8... те реально купить ЛР ЗП седан невозможно стало... Торкон,а печаль за ПП не в ом что он плох или хорош,а в том,что такое авто впринципе должно быть заднеприводным.. как и карена,как и селика... чухня это всё,ставить на зажигалки ПП... Причина банальна, вместо решения проблем с управляемост

не понял.. почему именно в японском моторе? если синтетика нормальная ,то 10 тык без проблем... главно чтобы газы не гнало в картер иначе стареть будет быстрее...

А что значит свечам ппц ? сгорели электроды? или просто почернели? нифига не понятно,тем более без фото.. о чём можно догадываться???

У меня уплотняется медным кольцом вот родной с размерами вот как это выглядит на месте вот как пришлось делать -штатный штуцер больше отрезал от старого фильтра,выточил штуцер под новый и сварил

резба там конусная или через медное кольцо уплотняется? врятли там эту гайку меняли -скорее это фильтр с другой резьбой попался -у меня такая же фигня была,только я не закручивал в нагляк а использовав старый фильтр -отрезав штуцер сварили переходник...

это марк 90 вобщето яркость как при замене на светододы -цель убрать оттенок штатного света и немного усилить яркость...

так что по силиконовым резинкам? опыт есть?

не нашёл что то темы про панель приборов и светодиоды... опыт инет собратства Берем 646 растворитель. И очень акуратно начинаем растворять краску нанесенную методом шелкографии, а так жее ее немного металлизированую основу. имеющую тот неприятный зеленый оттенок который видно при замене ламп на светодиоды. НО - если на лицевую - т.е черную матовую сторону попадает растворитель - то писец. даже просто намокло покрытие, высохло - остается белесый след. А уж если пальцем тронул - дык ваще хана - моментально черная матовая краска слазит. Так что надо дико осторожно все это делат

3 сезона летних! а не года.... а сезон у нас 5 мес... когда можно летние поставить... Фирма SCT

У меня резинографитовые уже 3 летних сезона коротких отработали начали как то полосить.. но на вид кромка хорошая... Пологаю это от того что стекло всё в оспинах от старости... так вот,кто ставил вместо резины -силикон от ХОРС, как он работает? не мажет воду? просто сколько видел -мне как то не нравилась равномерность очистки ,скорее из-за малой жёскости самого силикона.. не охота впустую выкинуть 200р...

соса сола однако ортофосфорная кислота!! а не лимонная ортофосфорку используют как антикорозийку ,а вот лимонка бедт наоборот ржу погонит так что лучше налить ортофосфорки пропроционально конешно...

фигня трансмиттеры +1 удобно для обладателей древних касетных/дисковых магнитол... -1 качество не лучше чем пропускает ваш приёмник по частотам!!! а это не более 16кГц -2 в плотном потоке таких любителей уже полно!!! я не однократно замечал -слушаешь радио и тут вклинивается по нарастающей долбёжка!! и так же исчезает.. думал глюк.. но когда это начало повторятся систематически причём иногда едешь и случаешь чужую музыку-тк какая то машина в потоке едет рядом,это вобще Ахтунг!!! не вижу особого приемущества ещё потому что у всех современных магнитол есть Аудио вход и у всех есть сот

да дело не в лукавстве.. а в том,что неверно оцениваешь объём... значит хватало масло потихоньку и мазало.. ну не может движок без масла работать и дизель/недизель тут непричём... если нет подачи масла к КВ и поршневой,то клин неизбежен!! и в данном случае чуть больше 10мин.. причём раз нет стружки в масле и фильтре,то первее клинанула поршневая...

тут у знакомого произошла подобная ситуация как у кого то на форуме с давлением и стуком грел двигатель - дизель на -20, через 10 мин тронулся, проехал десяток метров движок застучал... остановился -думал холодный ещё... погрел ещё двигатель заглох и больше стартер не провернул его... пока слил масло, стружки нет,ремень не проскочил.. к чему всё? Масло было Кастрол Магнатек... слитое масло было густое и вязкое... понятно что на морозе оно вообще не поступало в пары трения... скорее также хлопьями забило маслоприёмник итого 10 мин без масла хватает чтобы движок клинанул

это альтернативные детали?? так а зачем новую тему сделали? веть есть уже Не оригинальные запчасти

практика в этом случае в том,что любой прировст мощности даёт увеличение расхода... те если воздуха в двигатель поступило больше , благодаря нулевику,то и комп обсчитал подачу топлива больше! с выхлопом несколько иначе но смысл тот же.. а вообще ещё чисто психологически -поставил нулевик /прямоток и начинают ездить тапка в пол...