Nordman

Начнем с того что не я предложил пообсуждать откуда деньги и как их потратить - это не ко мне... А вопрос необходимости и достаточности я озвучил. Если надо на дачу, в грязь и ящики возить, никто седан не навязывает. За дороги и их качество было озвучено - поедь дальше питера и москвы и поймешь по чем фунт соли. Отвечаю езжу как все, куда хочу и в любые направления. Если не доехал мне не не влом выйти из машины и пройти до места отдыха, а не ехать на джипе прям по пляжу к воде или ставить мангал прям у машины. вот скрин из навигатора за последние полные 2.5 года, некоторых точек н

Лично я никаких знаков не ставлю а сужу по тому что вижу вокруг себя на протяжении жизни, когда во дворе с момента исчезновения вазов и газов начали появлятся иномарки лохматые старые потом новее а потом двор заставили джипами и паркетниками в пропорции 7:3... для кого внедорожник потребность из этого числа был 1 человек на патрике 60 лифтованом который из тундры не вылазил, остальные свою жопу возили на работу и в магазины как и я.... давай, может расскажешь как мне человеку прожившему и имеющим16 лет стажа за полярным кругом в обычной жизни проездившему только на разных заднепри

В чем проблема дороги мосвка питер? Что местами асфаль убит? Какой ужас правда?..... ездил и мимо москвы , через вологду- ярославль , всю дорогу 110, местами колея с дырками, а вы хотите чтобы вся россия в стекло укатана была??... Какая то куча стериотипов ... Всегда езжу там где интересно и везде есть дороги, а ехать там где их нет чтобы прям из кабины грибы подрезать, это у нас любят, заехать все изгадить машиной, вместо того чтобы пешком пройти... В городе джип лучше? Можно я не буду холивар разводить на этот бред и описание бедного пассата... Стереотипы иметь б

В наше время с точностью наоборот- жилплощадь это роскошь на которую или не заработать или не накопить, а хорошая ну или поосто приличная машина типа камри, вот она в кредит на 5 лет а там трейд ин и новая.. а квартира- 20 лет ипотеки с учетом того что еще каждый месяц пока построят да поселишься надо 20-25 за съем отдавать.

Разный он в том , чтобы попасть в условия необходимости внедорожника нужно специально их найти! Сегодня поехали в мини отпуск, в Финляндию, 220 км асфальта в одну сторону, в комфорте без раскачки, без шума и воя внедорожной резины, расход 7.9 по бк, и в чем я потерял? В статусе наверно и общему тренду-"внедор это пристижно", вот и я смотрю искоса на прадо и гх, хочетсчя, но всегда вопрос внутри, а нафуа?

Кстати вспомнил, 2 года назад, посещал эту контору что дорабатывает и продает компрессорные 570е, машины дорабатывает по грамотному, не просто пихнуть компрессор, а и ходовка, тормоза, стабы, радиаторы, результат сумашедший, прокатился пассажиром, такое ощущение из за автобусной посадки что в самолете на взлёте https://youtu.be/gOF-kFktm50м дергает от конкретно

так худо это как посмотерть, если есть необходимость, то худо или нет, будешь действовать целесообразно поставленной задаче. В купе семью не повозишь, но и альтернативы тоже есть, например венза ну или альфард Мне моя тоже бурчит, вот, зачем седан опять купили тогда, лучшеб прадо или крузер, на них хоть на бардюр можно заехать и в лес. А как дело доходит до заправки, места для парковки в городе и движения по трассе в тишине и комфорте, то мысли о говномесах пропадают.

никакого экстрима, если речь не за использование только при 60км/ч, так хоть картоный ставь диск.... Езда по каду 120-140, торможения до 60 при резком уплотнении потока или объездов нагрев колодок и диска чувствуется по резкому изменению звука от сипения до рычания при длительном или резком торможении, типа "ссссвввввввррррРРРР", но у меня колодки керамика, они ещё + дают эффективности и на штатных холодный и горячий тест торможения сравнения со скорости 100 км/ч на 8мин 40сек 1. легковой автомобиль сток 2. GX470 колодки керамика 3. LX570 сток на нагретых тормозах 1.

что могу сказать, что за 3 месяца такой слой ржи не появится! у меня диски с лета и всю соляную зиму в питере, только только внутри цвести начали! так что байки с интренета про 3 месяца провокация.. а трещины обратите внимание идут по всей поверхности диска! а не только у перфорации, что говорит за реально жесткие и не однократные торможения с перегревом до каления...

на али акция на хонор http://sale.aliexpress.com/ru/Huawei-Mall.htm?spm=2114.11020108.202.2.96HR1a

Ох Торкон, из гонщега в говнамесы.... ) Думаю сперва будет не привычно, а потом вообще затоскуешь.. У меня товарищ 2 раза садился на внедорожники, Патфиндер и Крузер 100 и каждый раз сползал на легковушки, не мое говорит, статуса и крутизны прибавляет, а охоты водить параход нет, не те ощущения, не то желание...

А ещё вчера оживл зверька Galaxy Fame Lite GT-6790 у которго ребенок повредил тач, покупал тач стекло дважды, первый раз впарили подделку через инет магазин - не работал и был тоньше в 2 раза стекло.. второй раз с али выписал -вчера заинсталил -все работает! Цена телефона оправдывает этот андроид, но всеравно поотключал там уйму хрени...

по истечению 5 дней пользования новым А5 есть какое то мнение. Вот все у самсунга так, идеальная задумка, но техническое исполнение хромает. Не дотягивает он по качеству до эпл, какие то щели/зазоры по переметру экрана, прощадка под сим -пластик ... Пока не провел часов 6 (три вечера по 2 часа в смумме) для выяснения на форумах и манипуляций по выяснеию и отключению всего что жрет батарею, к вечеру оставалось 20% что не могло не огорчать, после всех заявлений что тело способно жить больше 2х суток без розетки а 4 дня по отзывам вообще недосягаемая грань... Последнее прилетевшее обнов

Как бы в 3 раза разница выходит. Может для раза в год это и не "критично" если доход в месяц больше самой суммы налога раза в 2...., но сокральная мысль что это узаконеное воровство в лице государства неоправданно большой суммы которя будет растащена, заставляет задуматься о практичности подобного приобретения.... Насчет гбо та же история, просто меньшн нужно свою жлпу возить за хлебом и бесцельно, есди годовой пробег меньше 15-20 то вся эта возьня с гбо бессмысленная, но это давайте в теме по гбо.

причем тут у кого и сколько? вопрос в концепции...

torcon , поздравляю! давно вынашивал идею и всетаки родил я все на GX460 гляжу, но там по сравнению с прадо другой мотор 1UR-FE и налог не приятный.... у немцев другое мнение по этому поводу, для кого G55амг?

Че за тихая покупка?

Юлмарт 0-40 2380!!! Черт поторопился я 70р проиграл

в таком количестве это врятли детергент, до 100, ещё можно считать, выше - противоизносная присадка в SN это уменьшение отложений просто формальное, по сравнению с МВ229.5 например и тем более А5, там что бора лопата? там его мизер зачастую.

такие диски значительно эффективнее, не надо 100к1 проиграешь... заводы делают, это факт, вопрос в том насколько допустимо простой диск так дорабатывать, а к этому есть 1 вопрос 1 имеет ли различия в прочностных свойствах перфорированных и простых дисков выпускаемых с завода в рамках одно серии, те ли конструктивные отличия, например толще ребра у перфорированных дисков по сравнению с обычными, или сплав чуть прочнее и пр. Возвращаясь к эффективности , я себе поменял пол года назад на заводские, эффективность выросла, торможение цепкое и затягивающее при нагреве дисков, а не наоборот

органический молибден MoDTC навалом применяется в маслах, а бор во многих анализах в малых дозах принято давать функции беззольного дисперсантаесли его до 100 если растворить бутылку на 5 литров масла, то получится почти молибденовый пакет с кропаликом бора, это что то меняет? http://www.oil-club.ru/forum/topic/8425-red-line-5w-20-svezhee/page-1

катализатор если евро5 то 3х компонентый что не мешает в мануале писать допуск SL, так что не стоит пораноить по поводу полнозольных масел... ниче там от полнозольника не загнётся у тойот, это не ниссан где от каждого чиха топливной чек вываливает, движки при смерти масло литрами жрут и чек не зажигают.

Единственное что подтвердилось что у бардаль и кератек которые имеют одинаковый состав но разной концентрации, срабатываются и требуют пополнения и по своему опыту раз в 15 тык. А тк состав этих препаратов идентичен тому что мы видим в товарных маслах, то имеем прямое подтверждение что применяемый состав преследует те же цели с какой их применяет производитель и результат будет положительным но не бесконечным. Двойная доза бардаля не дала ему прироста параметров над кератеком в 2 раза судя по тестам.

Причем тут равномерное распределение когда речь за балансировку? Да хоть как равномерно, балансировка делается лбого диска! На оригинальных видели снятый метал с торцов диска? Это результат балансировки, иначе колотить будут при более менее бОльших отклонениях

Чтобы увидеть что нет износа нужно чтобы небыло отложений в двигателе которые будут вымываться может всю отсавшуюся жизнь с каждым новым маслом искажая картину.