Перейти к публикации

Geplew

Пользователи
  • Публикаций

    31
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Geplew

  1. с дизелем не путаете? Хочу менять чаще, соответственно сильно качественное не интересует. Зазоры не замерял. Шейки коленвала в заводских размерах. Вкладыши поставил мале, у них монтажный зазор почему-то меньше чем у KS
  2. Первый запуск делал на 5w30 лукоил, о котором писал выше. На нём двигатель проработал минут 40 на оборотах 700-1200, затем было слито и саму обкатку делал на shell helix ultra 5w40 (из старых запасов) На шеле 5в40 обкатал чисто по трассе 1500км на обротах 2500-3000. Сейчас шел слит, залит лукоил 5в30 а5/б5. На нём ещё не выезжал Статика 40 минут Опаска в том, что лукоил 5в30 а5/б5 при 100 градусах даже жиже shell helix ultra 0w30. Естественно, японскую водичку в20 лить не собираюсь, просто хочу уйти с а3/б4
  3. Здравствуйте. С увиличением пробега двигателя, владельцы переходят на более густое масло. Все плюсы и минусы в интернете описаны не раз. А что на счёт масла пожиже? А5/В5 вместо а3/б4(LL-01) Двигатель м54б30 откапитален на 250ткм. Заменены коробчатые поршневые кольца на наборные. Осажены бугеля распредвалов. Было 0.08-0.1мм и наблюдался стук вала. Шлифанул до 0.03-0.035мм. Установлен холодный термостат. Рабочая температура 90 градусов (+-1 градус на полминуты) Коленвал в идеальном состоянии. Заменены все вкладыши. На прогретом моторе давление масла 1.1атм на
  4. Нет. Я всего лишь выложил результат использования данного масла на протяжении 25ткм. Не думаю, что именно это масло так всё засрало. Но и моет оно не особо. Хотя, не исключено, что до использования лучка там был ад адский, ибо первая отработка на цвет была чернее чёрного. Последующие отработки классического темно-коричневого цвета. Хотя на драйве был отчёт об использовании данного масла на протяжении 100ткм. Двигатель выглядит точь в точь как мой. Темнющие лаковые отложения и ванос, полностью покрытый нагаром. пс: есть всего 2 записи о замене масла ещё в германии. это 22ткм и следую
  5. m54b30 взял с пробегом 230ткм. Сразу установил холодный термостат и начал лить лучок 5w40. Интервал замены 5-6ткм (~100моточасов) Состояние мотора спустя 25ткм...

×
×
  • Создать...