PushFold

Насколько я знаю, Gen 2 уже недействующая спецификация, вероятнее всего, ZIC в процессе получения Gen 3. GM строго запрещает использовать недействующие спецификации, например, нельзя уже давно использовать Dexron II и Dexron III, только Dexron 6.

Вадим Ф Да, можно.

Lobshter Да оставьте его, он блаженный. Может ему кореец на ногу в трамвае наступил, или чего хуже.

Александр из Тольятти Зашел перечитать темы с отработками, где, в целом результаты более чем достойные, и сразу наткнулся на ваш комментарий, после которого мне многое сразу стало понятно, и больше на вас время тратить я не буду) Всего доброго.

Александр из Тольятти Плохо искали. ::: SK ZIC ::: - 소리가 좋은 엔진오일 > ZIC Products > 제품정보 ZIC X7 Diesel 5W-30 и ZIC X7 5W-30 принципиально разные продукты, поэтому их и разделяют словом Diesel, как бы намекая что есть еще и ILSAC прям под бензин. В линейке Zero это без надобности. P.S. - ключевое слово

Александр из Тольятти Так в том и дело что я (надеюсь и вы тоже) видели анализы свежего масла, которые прямо указывают на то что масло соответствует допуску. Затем я вам развернуто привел доводы почему в списке ERWIN название масла с допуском на одно слово отличается от сабжа. Также, я нигде не писал что допуск продлевается "автоматически". А наоборот, SK тратит на это свое время и свои деньги. И конечно же, они тратят его на продукт, который как вы верно заметили, не продается уже нигде, кроме РФ и СНГ. Просто по приколу)

Александр из Тольятти Забавно) чем вас этот ZIC так огорчил, что ни анализы, ни достаточно логичные аргументы (за факты я принимать вас это даже не прошу) не вызывают в вас ни малейшего желания совсем капельку подумать?)

Александр из Тольятти Этот продукт стартовал в Ю.Корее для локального рынка под названием ZIC Zero 30 Diesel (на него и получался допуск, затем, в 2020-м году масштабировали и завезли через SK Lubricants RUS в РФ и все страны СНГ но по их просьбе без маркетинговой приставки "Diesel". Очевидно, что переподтвержать рецептуру и заново получать допуск из-за этого никто не собирался и не собирается. Не предлагается в каталогах самого ZIC в Ю.Корее оно по причине того, что на локальном рынке из-за невысоких продаж его потихоньку вывели из ассортимента. По просьбе представительства SK в РФ в ви

Александр из Тольятти ZIC Zero 30 Diesel = ZIC Zero 30. В РФ слово дизель не используют.

Itseasy А кто первый? ZIC?

makstor По информации - на 10% дороже CVT Multi

У ZIC появился новый продукт - ZIC DCTF Multi https://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-dctf-multi.html

darkbentli Вас не должна смущать спецификация SL на продуктах xW-30, где есть дополнительно либо ACEA, либо допуски. У многих больших производителей так, по причине того что API, в свое время, ввела ограничения по содержанию фосфора в маслах вязкостью xW-30. Shell, например, писал на сайте сноску, о том что по результатам всех моторных тестов - SN, по экологии - SL.

Вместо всего вышеописанного можно было оставить два слова) Ну вы даете...)

Олег Разин Я вообще не понимаю сомнений в том что обнинск пользуется доверием среди больших предприятий и крупных клиентов (в том числе автодилеров). Крупнейший завод, давно себя зарекомендовавший вначале с классными антифризами, потом с достойными маслами. Единственное в чем их ошибка была (на мой скромный взгляд) это позиционирование Германия, Япония и т.д. Это вызвало негатив и незаслуженное недоверие определенного количества людей.

snick У Zero есть допуск вага - https://zicoil.ru/upload/iblock/fea/2676-rzic-zero-30-diesel-0w_30-reblender-approval-vw-504-507-.pdf

Looney Артикул это просто артикул, они частенько у ZIC меняются. Розлива ZIC в РФ нет, не было и не планируется. Лучше тщательнее проверяйте элементы защиты и не обращайте внимание на артикулы особо.

Андрей 0101 В 2023 году SK Lubricants переименована в SK Enmove. Соответственно, свежие партии уже будут с нанесением нового названия компании. В текущем году на рынке будут продаваться как старые партии (в том числе, произведенные в начале 2023 года), так и новые. Вам не стоит переживать.

ZIC просчитался с белой канистрой, юзеры начали замечать осадок, который в других канистрах просто тупо не видно) Канистра чуть дольше постояла на складе в магазине и паника начинается.

DS4 Перечитал, подумал. Вас напугал осадок в канистре и вы по этой причине (ну и по причине высокой для вас цены) отказываетесь от продукта. Далее я дал вам пояснение по поводу заурядного для множества масел осадка в канистрах. Вы бы поблагодарили лучше, а не перечитывать заставляли(

DS4 Взбалтывают канистру не для того, чтобы осадок при этом растворился, а для того чтобы при заливке находился во взвеси в объеме масла и попал в двигатель. Растворится он при рабочих температурах. Так что тут дело явно в цене)

RadoVest Обходите стороной этот магазин. Как минимум в виду неграмотности продавцов, как максимум - возможность нарваться на контрафакт.

CAXAвод Произошла смена названия в Корее SK Lubricants (стало SK Enmove). Соответственно, идет процесс переоформления допусков на новое юр.лицо. Уже некоторые допуски с новым именем на BeVo можно найти. В общем, временно, и все допуски в норме.

Timur_S 20-литровые канистры невозможно практически подделать. Там вместо этикеток наносится краска. С точки зрения защиты от подделок - это самая безопасная тара.

Dimoll ZIC вообще никому не продает свои товары кроме официальных дистрибьюторов.